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理想同学这次又搞出原创产品,真挺让人惊喜的。理想汽车一直以创新著称,这次的原创产

理想同学这次又搞出原创产品,真挺让人惊喜的。理想汽车一直以创新著称,这次的原创产

理想同学这次又搞出原创产品,真挺让人惊喜的。理想汽车一直以创新著称,这次的原创产品估计也差不了。就拿之前理想ONE来说,它的增程式电动技术在市场上独树一帜,既解决了纯电车的续航焦虑,又能提供不错的动力性能。这次新的原创产品,说不定在智能化、舒适性上又有新突破。没准会有更智能的驾驶辅助系统,或者车内空间布局更合理。期待它能给我们带来更多的惊喜,也让理想在汽车市场继续发光发热。
雷克萨斯ES的定位是中大型车,最近几个月的终端优惠一点一点变多了,入门版车型的裸

雷克萨斯ES的定位是中大型车,最近几个月的终端优惠一点一点变多了,入门版车型的裸

雷克萨斯ES的定位是中大型车,最近几个月的终端优惠一点一点变多了,入门版车型的裸车价已经和奥迪A4L以及宝马3系的价格相差不大了,很多网友说ES200的动力不太行,我觉得173匹马力家用是够的,喜欢雷克萨斯ES的消费者大部分看中的是它品控稳定,可以降低后期的用车成本,结合现在的优惠来看,家用是值得考虑的,如果打算贷款买车,建议稳定月薪不要低于10000元。粉丝要购买的这款车型是2025款200臻享版,是入门版车型,整车外观设计与中高配车型相差不大,家族式前脸辨识度极高,前进气格栅面积很大,内部使用了黑色网格装饰,周围的银色装饰提升了整车档次感,左右矩阵式LED头灯组犀利有神,并标配了日间行车灯,自适应远近光,自动大灯等功能,前保两侧使用了黑色装饰。它的车身长度接近5米,从侧面去看确实非常大气豪华,车窗周围使用了镀铬饰条点缀,双色外后视镜集成了转向灯功能,腰线的设计比较简洁,前后轮胎规格均为215/55R17,兼顾抓地力和油耗,品牌为米其林,车尾的设计富有层次感,贯穿式LED尾灯组时尚动感,前保下方使用了镀铬装饰,排气管采用了隐藏式设计。内饰颜色有棕色,红/白,秋山栗,米色可选,我个人比较喜欢红/白内饰,看起来豪华又动感,中控台层次鲜明,并且使用了大量皮质包裹,仪表盘可显示信息丰富,其中有7英寸是液晶仪表,14英寸悬浮式中控屏支持导航,蓝牙/车载电话,手机互联,车联网,4G网络,OTA升级等功能,机械挡把的右侧设有2个杯架,所配备的L2级智能驾驶辅助系统,包含自适应巡航,主动刹车,车道保持辅助系统等功能。2870毫米的轴距让它有着不错的前后排空间,皮质座椅宽大舒适,主副驾驶座椅均支持电动调节,第2排配有三个独立的安全头枕以及中央扶手,所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率127kw,最大马力173匹,最大扭矩206牛米,与之匹配的是CVT变速箱,可以加92号汽油,WLTC百公里综合油耗仅6L左右(图片来源于网络)。
对于两三万元的购车预算,很多朋友的关注点首先会落在“是否靠谱”上。这个价位选择二

对于两三万元的购车预算,很多朋友的关注点首先会落在“是否靠谱”上。这个价位选择二

对于两三万元的购车预算,很多朋友的关注点首先会落在“是否靠谱”上。这个价位选择二手车,确实需要更加审慎,但市面上也存在一些经过长期验证的选项,关键在于了解哪些车型更适合这种高性价比的诉求。这个价位段,一些市场保有量巨大的经典车型值得关注。例如车龄较长的大众捷达或桑塔纳,它们的机械结构相对简单,技术成熟,维修便利性和配件经济性是其突出优势,在很多维修店都能得到快速处理。日系车型中,年份稍老的丰田卡罗拉也常出现在这个区间。它给用户留下的普遍印象是机械系统稳定,日常使用油耗不高,后续的养护成本相对可控。虽然车型较老,但如果车况良好,作为代步工具仍能胜任。如果更注重空间灵活性,本田飞度的早期版本也是一个特点鲜明的选择。它的内部空间利用率不错,驾驶感受轻快,燃油经济性较好,而且市场保值率一直比较坚挺。此外,像经典日产轩逸,则以乘坐舒适性见长。座椅柔软,悬挂调校偏向舒适,能为家庭成员提供比较宽松的乘坐感受,动力输出也以平顺为主。总的来说,这个价位选车,核心思路应是优先考虑车辆的可靠性、维修便捷度和长期使用成本。那些技术成熟、市场存量大的车型,往往意味着更低的后续养护门槛和更透明的维修信息。当然,无论选择哪款车型,具体车况永远是决定性因素。这个价位的车辆年份普遍较长,务必仔细检查车辆结构、发动机、变速箱等核心部件状态,并尽可能查询历史记录。保持“以合理成本满足基本出行需求”的务实心态,才能在这个预算区间做出更稳妥的选择。【来自懂车帝车友圈】
他用年终奖买了辆新车,本打算给老婆一个惊喜,结果迎来的却是崩溃的泪水和一场突如其

他用年终奖买了辆新车,本打算给老婆一个惊喜,结果迎来的却是崩溃的泪水和一场突如其

他用年终奖买了辆新车,本打算给老婆一个惊喜,结果迎来的却是崩溃的泪水和一场突如其来的“家庭危机”。事情的起因很简单:他觉得自己辛苦一整年,终于攒够了这份“硬通货”,想着用它给老婆带点惊喜,证明自己还在努力,也算是给家庭一点“物质上的保障”。他没有提前告诉她,只是偷偷去车行订了车,心想着等到节后一个温馨的周末,给老婆一个大大的惊喜。然而,事情的发展远比他预料的复杂。那天,老婆一回到家,看到那辆崭新的豪车,脸色瞬间变了。她的眼睛一红,几乎要哭出来:“你为什么不跟我商量啊?这以后可怎么过啊?你给我退了去……”她的语气中满是无助和委屈。她说:“我们还没有准备好,这钱我们还得存着,未来的日子还长呢。你知道我们家的财务状况吗?你这样突然买车,是不是觉得我不够用心?我觉得自己像个被忽略的存在,只会被你用钱‘宠’着,却没有被真正理解。”这一幕,让许多网友都忍不住心疼,也引发了热烈的讨论。有人支持老婆:“这波我支持老婆,没到财富自由的时候,花大钱还是应该商量一下。家庭的财务需要透明,不能只凭一己之喜好。”也有人觉得:“男人努力工作,给家里带来惊喜也是表达爱的一种方式,何必那么斤斤计较呢?”但大多数网友的观点,似乎都偏向于:在家庭财务的事情上,沟通比任何惊喜都重要。其实,这背后折射出的是一种普遍的家庭矛盾——“惊喜”和“理性”的博弈。我们都希望在平凡的生活中,偶尔有点小浪漫、小惊喜,证明彼此的爱没有变,但现实却常常让人措手不及。尤其是在经济压力逐渐增加的今天,家庭财务的“底线”变得尤为重要。每一笔大额支出,都应该是双方共同商量的结果,而不是一方单方面的“惊喜”。这也引发了我对“家庭财务管理”的深思。很多时候,夫妻之间的误会,恰恰源于沟通的缺失。你以为“惊喜”能增进感情,结果却变成了“惊吓”。而真正的幸福,或许就是在每一次重大决定前,都能彼此坦诚、共同商量。毕竟,生活不是单纯的浪漫,而是平衡、理解与包容的艺术。更让人唏嘘的是,这场“车祸”其实只是家庭中“微妙平衡”的一个缩影。有人说,男人用努力赚来的钱给家人带来惊喜,是一种责任的体现;但也有人说,女人的安全感来自于被理解和尊重。这两者,难道不能兼得吗?答案当然是可以的,只要彼此愿意用心沟通。或许,那个“惊喜”的背后,也藏着男人对家庭的爱意,只是表达方式还需要一点点调整。而女人的崩溃,也提醒我们:在家庭中,爱不是单方面的付出,而是双方共同的经营。家庭的幸福,不在于“惊喜”的一瞬,而在于“平凡中的细水长流”。最后,我想说:每个家庭都需要一份理解和包容。或许下次,买车的决定可以提前说一声,给彼此一点时间去准备。毕竟,爱,不是单方面的“惊喜”,而是双方心意的交融。让我们都学会在生活的点滴中,找到那份属于彼此的温暖和安心。毕竟,真正的幸福,是在平凡中相互陪伴、共同成长。家庭年终奖
我现在就想知道,如今4S店被毁坏,损失肯定不小,绝对远超2万元,那么这笔损失该由

我现在就想知道,如今4S店被毁坏,损失肯定不小,绝对远超2万元,那么这笔损失该由

我现在就想知道,如今4S店被毁坏,损失肯定不小,绝对远超2万元,那么这笔损失该由谁来承担呢?肇事者已然离世,总不能让其家属来赔偿吧。倘若最终这笔损失要由4S店自行承担,那现在老板估计后悔得肠子都青了,早知道退还那2万定金就好了。另外,当时拒绝归还定金的4S店工作人员是否是按规章行事,他需不需要承担责任呢?
降价对传统豪车车的品牌是毁灭性的。传统豪车就像奢侈品,奢侈品在奥特莱斯卖的款式跟

降价对传统豪车车的品牌是毁灭性的。传统豪车就像奢侈品,奢侈品在奥特莱斯卖的款式跟

降价对传统豪车车的品牌是毁灭性的。传统豪车就像奢侈品,奢侈品在奥特莱斯卖的款式跟专卖店都是不一样的,这就说明了降价对品牌的危害。但是在生死存亡面前,也有退出一个市场前降价倾销的情况。如今传统豪车玛莎拉蒂半价,保时捷也降价,中国保时捷三朵花跳槽到了鸿蒙智行。可见品牌价值正在流失。
提前租车回家享受优惠,利租车大品牌,网点丰富,方便省心

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昆山新能源车主速看!2026年充电+停车优惠大变,省钱攻略收好昆山的新能源

昆山新能源车主速看!2026年充电+停车优惠大变,省钱攻略收好昆山的新能源

昆山新能源车主速看!2026年充电+停车优惠大变,省钱攻略收好昆山的新能源车主们注意啦!2026年1月1日起,充电补贴和停车优惠都要调整啦,有好有坏,赶紧跟着捋一捋,别错过省钱机会。先说说大家最关心的充电补贴!之前全天充电都能享0.3元/度的补贴,这个政策到2025年底就到期了。新政策上线后,补贴力度没减,还是0.3元/度,但时段变了——只有凌晨2点到6点和上午10点到下午2点这两个时间段能享受。不过要划重点:不是所有公共充电场站都能用,得是全年执行春秋季分时电价的指定场站才行。虽然不能全天薅羊毛了,但这两个时段都是电价低谷期,本来电费就便宜,叠加补贴后更划算,合理规划充电时间,照样能省不少钱,还能帮电网错峰减压。再看停车优惠,这波变动让不少车主议论纷纷!之前新能源车在市政道路停车能免费3小时,超过后还能减半收费,福利超给力。但从2026年1月1日起,免费时间直接缩到1小时,超过1小时后按8折收费。消息一出,昆山朋友圈里都炸开锅了,很多车主觉得优惠“缩水”了。不过客观说,比起燃油车全额缴费,新能源车还是有特殊福利的,超1小时8折也比原价划算不少。毕竟政府还是在鼓励绿色出行,只是优惠力度稍微调整了。总结一下:充电补贴换了时段但力度不变,记得认准指定场站;停车免费时长变短,但仍有折扣。2026年的新政策已经明确,车主们可以提前规划好充电和停车时间,把优惠用到位。你们觉得这次政策调整划算吗?平时充电更习惯选哪个时段?欢迎在评论区分享你的经验!
牧马人的新车优惠力度比国庆节的时候增加了吗???好像被遗忘的新车~~~

牧马人的新车优惠力度比国庆节的时候增加了吗???好像被遗忘的新车~~~

牧马人的新车优惠力度比国庆节的时候增加了吗???好像被遗忘的新车~~~
老公用年终奖提了辆新车,本想给媳妇一个惊喜,没想到媳妇崩溃了!媳妇:“你为什么不

老公用年终奖提了辆新车,本想给媳妇一个惊喜,没想到媳妇崩溃了!媳妇:“你为什么不

老公用年终奖提了辆新车,本想给媳妇一个惊喜,没想到媳妇崩溃了!媳妇:“你为什么不跟我商量啊?这以后可怎么过啊?你给我退了去……”网友:这波我支持老婆,没到财富自由的时候,花大钱还是应该商量一下。你以为,年终奖的买车是个甜蜜的惊喜?可实际上,却成了家庭的“地雷”。这背后,折射出的是现代夫妻之间那层微妙的信任与沟通的裂痕。很多人都觉得,钱是“私有财产”,大事由自己决定,没必要事事商量,但真的是这样吗?想象一下,一个家庭的经济重担,除了你一个人扛,还需要你们彼此的理解和配合。尤其是在没有完全实现财富自由之前,每一笔大额支出都可能成为家庭的“天花板”。一辆新车,虽然代表着生活的改善,但如果没有提前沟通,反而会让另一半感受到被忽视、被排除在决策之外的失落。这不仅仅是买车那么简单,更是家庭信任的试金石。夫妻之间,最重要的不是你赚了多少钱,而是你们是否在重要的事情上达成了共识。就像网友说的,“没到财富自由的时候,花大钱还是应该商量一下。”这句话,透露出一种成熟的责任感,也是一种尊重。很多时候,男性在家庭中扮演着“经济支柱”的角色,容易把“买买买”当成证明自己爱家庭的方式,却忽略了伴侣的感受。其实,真正的爱,是在细节中体现的理解和尊重。你用行动告诉对方:“我在乎你的想法,我愿意与你一起规划我们的未来。”而不是单方面做出决定,然后期待对方“乖乖接受”。当然,很多网友支持老婆的反应,也不是简单的“反对买车”。他们看到的,是一种家庭成员间的沟通缺失,是在快节奏的生活中,夫妻关系逐渐变得“单向度”的危机。没有商量的买车,可能只是一时的冲动,但背后隐藏的,是夫妻之间那份逐渐被忽略的情感连接。这件事告诉我们:在家庭生活中,沟通永远比任何物质更重要。钱可以买到车,但买不到信任和温暖。你愿意为了一个“惊喜”,失去那份本该属于你们的默契和幸福吗?每一份年终奖,不只是数字,更是你们未来的共同责任。学会倾听,学会商量,让爱在理解中越走越远。否则,再好的惊喜,也可能变成家庭的“炸弹”。你说呢?
最近车友圈都在聊燃油车购置税优惠和2026年新规,不少人慌着买车怕涨价,其实光盯

最近车友圈都在聊燃油车购置税优惠和2026年新规,不少人慌着买车怕涨价,其实光盯

最近车友圈都在聊燃油车购置税优惠和2026年新规,不少人慌着买车怕涨价,其实光盯着5%的购置税就太浅了。2026年起,家用车百公里油耗得降到3.3升以下,插混、纯电续航也有硬要求,这才是影响买车用车的关键,选对能省好几万,选错全是麻烦。先看能源消耗,差别特别大。传统燃油车像卡罗拉,百公里油耗6到7升,一年跑2万公里,油费得9000多。混动车型比如思域混动,油耗能压到4升左右,一年油费能省4000多。插混更灵活,就拿宋PLUS插混来说,有充电桩的话市区纯电跑,百公里电费才5块多,长途用油也就6升,一年能耗成本最低才1600块。纯电像Model3,百公里电费8块,但跑长途得频繁充电,节假日服务区排队能排到崩溃。续航这块,纯电的痛点还是补能。大多数纯电续航500到600公里,冬天开空调续航得折半,跑高速更不顶用。插混就没这顾虑,纯电够日常通勤,长途加油和燃油车一样方便,完全不用担心里程焦虑。燃油车更不用多说,加油站遍地都是,加满就能跑,适合跑长途、跑工地的人。维护成本上,插混比燃油车还省钱。燃油车5000到7500公里就得保养,一年跑2万公里要保3次,小保养一次500多,大保养1500以上,一年下来得2000块。插混发动机用得少,保养周期能到1万公里,比亚迪、吉利的插混,一年保养费也就800到1500块,刹车片磨损慢,还不用频繁换火花塞。纯电保养最简单,但电池衰减是隐患,一定要确认好厂家的质保政策。手里有国四及以下老车的,现在报废置换最划算,1.5万补贴加上购置税减半,总共能省近3万。经常跑长途、没充电条件的,选高热效率燃油车或混动,加油方便还省钱。每天通勤20到30公里、能装充电桩的,插混是最优解,市区用电省,长途用油没焦虑。纯电只适合家里有第二辆车、主要在市区开的人,不然不能太麻烦。选车别盲目跟风,一定要问清楚车型符不符合2026年能耗标准,混动的三电质保有没有写进合同,以旧换新的补贴材料和截止时间也得弄明白。买车不是看别人买啥就买啥,关键看自己的用车场景和成本预算。算清能耗、续航、维护这三笔账,才能选到最适合自己的车,把钱花在刀刃上。购置税调整
预售15.39万元起,纯电续航530公里,东风星海T5开启预售。

预售15.39万元起,纯电续航530公里,东风星海T5开启预售。

预售15.39万元起,纯电续航530公里,东风星海T5开启预售。
【岚图泰山将于12月29日开启首批交付售价37.99万元起】我们从官方获悉,岚

【岚图泰山将于12月29日开启首批交付售价37.99万元起】我们从官方获悉,岚

【岚图泰山将于12月29日开启首批交付售价37.99万元起】我们从官方获悉,岚图泰山将于12月29日开启首批交付。新车于11月18日正式上市,共推出4款车型,售价37.99-50.99万元。
年底买车避坑指南90后小伙因养车成本高置换新车年底买车,别光盯着优惠大不大,先

年底买车避坑指南90后小伙因养车成本高置换新车年底买车,别光盯着优惠大不大,先

年底买车避坑指南90后小伙因养车成本高置换新车年底买车,别光盯着优惠大不大,先把账算明白。像那个90后小伙,开几年才发现保养、保险、停车加起来比车价还吓人,最后只能换车。避坑其实很简单。先想清楚自己是通勤为主还是偶尔自驾,选省油的混动或电驱,别被花哨配置忽悠。试车时多跑几趟,看看日常路况下的油耗和舒适度。问清保养周期和费用,最好找老车主聊聊真实花费。车不是一次性消费,买得起还得养得起,这样年底换车才不会后悔。

宝马这“一口价”促销,卖了8天只有11台,听着都心酸。传统4S店的套路,看来在新

宝马这“一口价”促销,卖了8天只有11台,听着都心酸。传统4S店的套路,看来在新能源时代真的有点玩不转了,大家不是不爱宝马,是不爱被套路——现在买车,价格透明、体验直接,才是硬道理啊。
理想L6是怎么把降价降下来的?任何车企都不可能为消费者做慈善,降价的目的是让自

理想L6是怎么把降价降下来的?任何车企都不可能为消费者做慈善,降价的目的是让自

理想L6是怎么把降价降下来的?任何车企都不可能为消费者做慈善,降价的目的是让自己的提高销量的同时,获得更大的利润空间。理想L6上市的价格为24.58万和27.58万,相比于理想L7的30.18万起确实在价格上有很大的吸引力,而且理想宣称“让所有人都能买得起”,口号响亮,也很得人心,所以营销是成功的。但仔细看配置和用料,发现理想L6相比于L7在价格上几乎没有区别,甚至卖的比L7还贵!首先配备激光雷达的高阶智驾,目前小米SU7的选装价格为1.2万元;36.8度的磷酸铁锂电池相比三元锂电池的成本差价为200元/度,这个电池成本理想L6就降了7360元;理想L7是全系配有有空气悬挂,以小米SU7和问界M5为参考,这个空气悬挂的成本为2-3万元,这些价格加起来理想L6的价格就已经比L7贵了。同时动力方面理想L6也比L7低,同时也取消了第二排座椅的腰部调节、按摩功能,电吸门、后尾门的感应调节也取消了,这都是降本。综合来看,理想L6卖的比L7贵绝不是危言耸听!更不要说车壳子也变小了,最让我无法接受的是理想L6的悬挂不仅变细了,还变成了铸铁材料,降本降的很彻底呀!你还会觉得理想L6的性价比高吗?相反理想L7就靠谱多了。现在理想L6的销量已经是理想系列最高的了,这赚的又变多了!
豪华车疯狂降价内卷,宝马销冠的一口价却赢麻了。降价再多,抵不过消费的顾虑与套路。

豪华车疯狂降价内卷,宝马销冠的一口价却赢麻了。降价再多,抵不过消费的顾虑与套路。

豪华车疯狂降价内卷,宝马销冠的一口价却赢麻了。降价再多,抵不过消费的顾虑与套路。这11台销量证明,比起虚头巴脑的优惠,消费者更认透明定价、无隐形收费。降价不如去套路,真诚才是真竞争力。宝马销冠一口价营销8天卖11台宝马宝马
这台车很有意思,也很特别,就现在的市场行情来看,也就是个万元级别了。这车的毛病很

这台车很有意思,也很特别,就现在的市场行情来看,也就是个万元级别了。这车的毛病很

这台车很有意思,也很特别,就现在的市场行情来看,也就是个万元级别了。这车的毛病很少,就外观设计来说,真的是在那个模仿成风的年代,有了自己的风格。这台车的前大灯有过更换,在右侧。后侧有几个小点,补过漆,在后备箱那里。这个车的后备箱锐角很容易磕坏,而且特别尖锐。车绝对是一台好车。就是给人的第一感觉,这个车不是那么的到位。!【来自懂车帝车友圈】
降价潮下的汽车暗战:偷工减料成行业潜规则?汽车价格战愈演愈烈,但低价背后暗藏

降价潮下的汽车暗战:偷工减料成行业潜规则?汽车价格战愈演愈烈,但低价背后暗藏

降价潮下的汽车暗战:偷工减料成行业潜规则?汽车价格战愈演愈烈,但低价背后暗藏危机。车企为压缩成本,频现“偷工减料”:防撞梁填充物从钢材换泡沫、铝合金悬架降级为普通钢材、车规级芯片被消费级替代。2025年一季度,自主品牌投诉量环比激增1.9倍,30%涉及减配纠纷。安全性能成重灾区:某车型B柱钢材强度从1500MPa降至800MPa,侧撞车门变形量增加12cm;电池虚标问题导致冬季续航缩水超50%。更隐蔽的是智能减配——激光雷达数量缩减、传感器降级,导致自动驾驶功能失效风险翻倍。车企通过“铝换钢”“铜改铝”单辆车省数千元,但产业链成本压力传导至零部件,催生回收海绵、劣质隔音棉等乱象。市场监管总局已启动专项整治,严查“亏本卖车”等违规行为。消费者需警惕:低价≠高性价比,购车前核查配置表、第三方检测成关键。正如行业警示:“成本压缩到极限,质量必然溃退。”(数据来源:中国汽车流通协会、车质网)
“10万元买别克”的预热在2001年轰动全国,幻想十万买一台大别克,结果车到了以

“10万元买别克”的预热在2001年轰动全国,幻想十万买一台大别克,结果车到了以

“10万元买别克”的预热在2001年轰动全国,幻想十万买一台大别克,结果车到了以后记得有个车主采访时说,挺好,就是有点小。别克赛欧。曾经的小轿车销量王。九八九九年那阵,别克品牌是真真靠营销包装做到了在中国比奥迪还高级,只是地位维持两三年就消退了。因为上海大众的帕萨特来了。
现在一些车企或者4s店真是挺讨厌的,把买车优惠搞得跟玩狼人杀一样,各种套路是层出

现在一些车企或者4s店真是挺讨厌的,把买车优惠搞得跟玩狼人杀一样,各种套路是层出

现在一些车企或者4s店真是挺讨厌的,把买车优惠搞得跟玩狼人杀一样,各种套路是层出不穷,用一些小恩小惠把人骗过去,然后五花八门的活动和话术齐上阵,买辆车还得懂“无间道”了。其实这些套路基本上都是一个路数无非就是“明面上让利,暗地里找补”,让买车看起来挺合适,其实他的利润一分没少。真是花钱买车,买的心累。~●新车上市,限时优惠价这个套路真是屡试不爽啊,新车上市的时候,车企厂商发布会就宣传限时优惠价,很多不怎么关注车市的人一看,比原来指导价便宜这么多,很多人可以说是趋之若鹜。不仅免费打广告了,而且确实引来了不少人买车。但是其实了解车市的老手们都知道,新款现实指导价后基本上一分钱的终端优惠都没有,而老款终端优惠早就比所谓的这个限时价格早就便宜多了,这样厂商和4s都赚到了钱,还不用打广告,唯一受损失的就是各位车主们。~●优惠有条件,保险+装潢+贷款这个套路可以说是从汽车商用之后就有了,但是这么多年以来,一直是经久不衰、屡试不爽。明面上说优惠2w,但是必须要求在店里选5000块钱的装潢,而且保险必须店里买,不贷款还不行。这样的店趁早离远一点,我这辆车买的时候就是,我没贷款所谓贵一万,其实算下来贷款利息比这一万优惠还大。另外就保险这一个问题最近学了一招,如果店里强制要求必须店里买保险,那就可以答应他然后车提到手后,把商业险退掉自己买。这样操作下来,既谈到了优惠,而且还不用多花钱买保险。~●置换补贴有套路这个套路也算是这两年来,随着买车补贴新兴出来的一个套路,和置换补贴有关系的。因为我们如果要享受置换补贴,那就要把旧车卖掉才能享受置换补贴,这时候如果只是有地区置换补贴还则罢了,如果厂家还有几千块的补贴我们就只能是把车卖给4s店才能享受厂家补贴。这时候店里自然会想办法压低你的车价,给你抱一个低于正常市场价的二手车价格。这时候算一算,如果置换补贴能对比车价那就可以卖给店里,如果覆盖不了,那直接不在店里卖。~●提车返现规则多这个套路现在不怎么常见了,但是以前确实挺多的,店里和你说买完车以后给多少钱的返现,买车之前都好说着呢,但是买完车后那规则就多了去了,要求给拉新客户、贷款、买保养套餐等等,反正就是不给钱。所以说我们买车谈价格的时候,不要相信经销商给画的大饼,就相信眼前这订车能便宜能谈下来的价格,其余的一律不听。~●总结一下买车的时候,别听店里五花八门的宣传套路和话术。就抓一条就行,那就是买好车、买便宜车,买车的时候验好车,价格谈到最低。只要是能有其他店里能给到更便宜的车,更优惠的条件,那就转身离开选择其他店购买。【请到“懂车帝APP”查看投票】
本田雅阁的定位是中型车,这个月的终端优惠确实比前几个月更大一些,真是没想到,雅阁

本田雅阁的定位是中型车,这个月的终端优惠确实比前几个月更大一些,真是没想到,雅阁

本田雅阁的定位是中型车,这个月的终端优惠确实比前几个月更大一些,真是没想到,雅阁入门版裸车竟然会降到11万多,这个价格直接冲击到了A级车市场,如果你现在不着急买车,我觉得明年的A级车市场大概率还会有调整,并且和雅阁同级的车型大概率价格也会调整,雅阁最近几个月的销量都在1万多台,家用是值得考虑的,如果打算贷款买车,建议稳定月薪不要低于6000元。粉丝要购买的这款车型是2025款运动系列1.5T豪华版,有很多消费者称它为第十一代半雅阁,整车外观设计很年轻化,比较符合当下年轻消费者的审美,相比于第十一代雅阁,明显的变化就是前进气格栅增加了大量镀铬饰条,左右LED头灯组犀利有神,内部集成了LED日间行车灯,并标配自适应远近光,自动大灯等功能,前保两侧设有导流槽。车身侧面一条腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯,所呈现出的视觉效果流畅又动感,车窗周围使用了镀铬饰条点缀,全黑后视镜集成了转向灯和盲区监测功能,前后轮胎规格均为225/50R17,品牌为米其林,熏黑轮毂运动感十足,贯穿式LED尾灯组很漂亮,内部使用了熏黑元素,双边共两出的排气采用了隐藏式设计。黑色内饰符合大部分人的审美,后期也比较好打理,中控台采用了最新的家族式设计,贯穿式空调出风口个性十足,10.2英寸全液晶仪表盘可显示信息丰富,皮质多功能方向盘握感舒适,左侧是娱乐功能按键,右侧是智能驾驶辅助按键,12.3英寸悬浮式中控屏支持导航,蓝牙/车载电话,手机互联,车联网,4G网络,OTA升级等功能,L2级智能驾驶辅助系统也给配备了。2830毫米的轴距让它有着不错的前后排空间,皮质座椅宽大舒适,第2排配有三个独立的安全头枕以及中央扶手,所搭载的1.5T发动机最大功率141kw,最大马力192匹,最大扭矩260牛米,可以加92号汽油,与之匹配的是CVT变速箱,WLTC百公里综合油耗6.6L(图片来源于网络)。
当年赛那刚刚国产的时候,加价最高到八万块钱~~~如今优惠有八万块钱吗???

当年赛那刚刚国产的时候,加价最高到八万块钱~~~如今优惠有八万块钱吗???

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为什么新能源车企宁愿不赚钱也降价销售?原来这里是有秘密的。举个例子,一辆电车卖7

为什么新能源车企宁愿不赚钱也降价销售?原来这里是有秘密的。举个例子,一辆电车卖7

为什么新能源车企宁愿不赚钱也降价销售?原来这里是有秘密的。举个例子,一辆电车卖7万块才有微利,但是车企敢贴着成本价6万就卖。这个秘密就是车企为了抢占市场,赢得市场份额,降价销售不赚钱,那就从售后赚回来。因为我自己就有一辆电车,我是深有体会。我的电车坏了的时候去外边的汽车修理厂维修,明明知道故障在哪里,而且是个很小的问题,但是修理厂就是修不了。也就是说我原本完全可以在外边的修理厂花200块钱就能解决的问题,最后却只能找4s店花2000块解决。修理厂的老板跟我说,电车的很多电路板换不了,没有厂家授权换成新的也不好用。很多控制器新的都需要软件刷写,修理厂拿不到对应的软件就刷写,会让故障码越修越多。故障消不了,就进不了程序,进不了后台。而且不光带密码,还是独立操作系统,只能找原厂家。有很多车企就是用的这一套办法赚钱,不管是维修还是保养更换,必须得找原厂家或原厂家授权的4s店。而且在我看来,售后维修也不是真正的维修,真正的维修是检测到哪个电路板的电阻坏了给你换电阻,那才是真正的维修。现在售后维修只是给你换件而已,模块坏了换整个模块,电池坏了换电池,显示器坏了换显示屏。也就是说我们买电车的时候,价格确实是便宜,用起来也确实是省钱,但是你要保证你买的电车不会产生故障损坏,但凡出现问题,去售后维修,那我们普通用户是没有办法议价的。
雷雷这是真的吗

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11月豪车销量榜:BBA降价求存问界M8成最大黑马

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法院判决自媒体赔偿比亚迪200万元比亚迪这个事儿其实就和你去餐厅吃饭一样,你

法院判决自媒体赔偿比亚迪200万元比亚迪这个事儿其实就和你去餐厅吃饭一样,你

法院判决自媒体赔偿比亚迪200万元比亚迪这个事儿其实就和你去餐厅吃饭一样,你想啊,咱平时去店里吃饭,吃着菜咸了喊句“老板这口齁着啦”,那是真心提建议,店家多半还得给你换一盘;但要是有人压根没去店里,就发视频说“这店菜里有虫子把我吃拉稀了”,还满网瞎传,这不是泼脏水找茬是啥?现在的汽车圈也是这个事儿,你说“内饰接缝糙点”“这个自动泊车会卡住”,这是正经聊产品,品牌听了还能改进;但为了流量故意编瞎话,今天说电池“一撞就炸”,明天造谣“开三天散架”,这哪儿是评车?纯纯是为了流量或者为了黑产硬喷。推荐大家还是要多关注点真实有意思的内容,看热闹固然好玩,但是看完之后似乎什么也没有……,但问题是,咱们干嘛来了?还有个更重要的事儿,你养成了习惯找负面的方法论,以后干啥都是看到负面,还是挺容易进入那种负面循环的……
方程豹2025年度销量目标已经达成,今年最大的惊喜应该就是方程豹钛7了,没想到成

方程豹2025年度销量目标已经达成,今年最大的惊喜应该就是方程豹钛7了,没想到成

方程豹2025年度销量目标已经达成,今年最大的惊喜应该就是方程豹钛7了,没想到成为现象级爆款。按照目前的势头,明年方程豹还有轿车,还有其他新车,它的销量目标应该会更高。大家觉得,2025年方程豹月销量能稳定在多少?
张晚意解锁新搭子奥迪E5让张晚意心动的搭档终于出现圣诞夜的惊喜,是张晚意和新搭

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张晚意解锁新搭子奥迪E5让张晚意心动的搭档终于出现圣诞夜的惊喜,是张晚意和新搭子奥迪E5的双向奔赴!驾着它穿梭城市街巷,电动quattro智能四驱毫秒级分配动力,雨雪路面也稳如平地,像默契伙伴般护我从容前行~59英寸超感广域屏+奥迪助手超懂心意,一句“有点冷”就自动调温,盲操功能让驾驶更专注。中国路况专属优化的智驾辅助,拥堵时精准避加塞,复杂路况也超安心。从街角圣诞市集到近郊雪景,它不只是代步工具,更是懂生活的灵感伙伴。张晚意的圣诞出行秘籍,全靠这台兼具性能与智能的豪华轿跑,解锁冬日出行新体验,每段旅程都充满惊喜~
丰田车主对这普拉多包容性就是高啊,现在终端优惠动辄几万块也不见有老车主说买这车被

丰田车主对这普拉多包容性就是高啊,现在终端优惠动辄几万块也不见有老车主说买这车被

丰田车主对这普拉多包容性就是高啊,现在终端优惠动辄几万块也不见有老车主说买这车被背刺的事,卖合资车钱还是好赚啊据说现在普拉多终端优惠8w+了?但是先别着急这个价格是要一定的前提条件的,正常车子是做不到这个优惠的。但是虽然做不到这个8w的优惠,但是优惠也不小。~💹💹终端价格情报💰💰~天津这之前有补贴的时候优惠在4w左右,现在没有补贴了,优惠在5w左右,直接优惠没有套路,但是需要贷款而且不免利息的。~以最低配来举个例子44.98万的指导价,裸车一般能做到39.98万,也就是5万块的裸车价优惠。~另外需要最少2/3的贷款,也就是15万左右的首付另外要贷款25万,利息需要自己付,没有利息补贴,最少要贷两年,如果全款优惠少1万块钱~另外的话加服务费1000,保险必须要在店里买要1.2万左右,不过保险价格贵的话大不了买完再退。购置税指导价来计算,44.98/1.13×0.1=3.98万~贷款的话最终价格,0.1+1.2+39.98+3.98=45.26万元,另外两年利息也得一万多块钱。~✅✅普拉多品牌不错,车型气场也足~作为曾经的“霸道”,虽然现款改名了,但是系列还是以霸道这个名字广为人知。加上丰田品牌一直以来给人的印象,也是用车加分项。~新款普拉多外观变化不小,从原来偏现代的设计改成了现在复古越野的形式,新款普拉多看起来更有设计感了。~车身尺寸很大,快五米的车身长度和近两米的高度,车身尺寸很庞大,整体很有气场。而且新款也偏向“方盒子”的造型,外形更硬派。~新款新平台,悬挂方面车身强度更强大;配合全时四驱,通过性更强大;而且新款动力系统也有升级,用车动力更顺滑了。~二手保值率表现也还不错,虽然有现在没有以前保值率强了,但是和别的品牌进行比较的话,保值率表现还是不错的。~❎❎性价比很低,配置不高~44.98万起的最低配甚至没有360全景影像,全车也只有一个毫米波雷达,而且甚至连液压撑杆都不舍得给用,而且连雾灯都给减配了,真就是只要配置低就没坏的地方呗。~而且就算是55.98万的顶配,60w的车也只有前排的座椅通风加热,座椅按摩和后排座椅功能想都别想。而且没有内置行车记录仪,甚至网络也只是4g网络,就这越野车机能有信号吗。~而且空间方面,车身也只是看起来大,车内空间实在是“捉襟见肘”,2850mm的轴距5座版还能用,6座版就是硬要上座位,不仅第三排空间小,而且挤压后备箱空间。~❎❎车辆用料差,用车体验很不好~“最低配坐进去之后,车主就是车机唯一的真皮”,这不是开玩笑,最低配塑料方向盘+织布座椅是真好意思给,多少钱的车还给用这材质?~而且丰田品牌的车内空气质量是全品牌的通病,不仅局限于普拉多这一个车型。新车关窗户待一会能辣眼睛呛鼻子,太阳暴晒那更待不住人。就算用一年的老车,车里味道也不小。~60万的指导价,车机给用8155芯片,太高端了配合丰田的车机,真是卧龙配凤雏,几乎没法用。不过话说回来了,这车机本来也没啥功能。~全系没有多层隔音玻璃,甚至顶配都不给,配合这个方盒子造型加上丰田的这个用料,隔音效果表现很不好。~❎❎设计有缺陷,车辆有问题~车机的设计是有目共睹,还不如换成收音机还能降低问题出在的频率。车机的ui设计有问题繁杂冗余,基础的车机互联都容易出问题。~全系都没有后轮转向功能,这么大的车配一个小轴距,完了城市用车还不方便。~发动机和混动系统的动力介入配合的不太顺滑,低速介时突兀顿挫,冷启动噪音还大。~镍氢电池寿命短,不论是日历寿命还是里程寿命表现都不好。电池位置还影响车内空间,入侵座舱是不是时间久了还有免费后排座椅加热?~而且后排那个凸起,都快和第三排座椅一样高了,这乘坐体验是真好不了。~⏹️⏹️总结一下普拉多这辆车是有优惠8w的情况,但是我们也看到了是需要库存车才能做到这个价格,正常日期的车是做不到这个价格的。但是就算优惠8万这车也没啥吸引人的地方的啊,你要家用没有空间和配置,想越野也是和“硬要越野没啥区别”一个坡半天上不去,而且新款2.4t的四缸发动机稳定性也是个问题,丰田就造不好高功率发动机。普拉多这辆车也就是卖给还迷信丰田品牌的品牌拥趸罢了。【请到“懂车帝APP”查看投票】