合资B级车降到9万,日产N6除了大沙发还有啥?
如果说当年998的比亚迪秦让自主品牌新能源家轿走进了越来越多家庭的生活中，那么现在919的日产N6，则进一步扩大日产大沙发的舒适优势和日系车省油特点，让预算10万内的消费者，也能享受到央企合资电车的新体验。
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日产N6正式上市 售价9.99-12.99万
根据日产品牌新能源规划，截至 2027 年底，将为中国市场推出 6 款全新新能源车型，涵盖插混、增程、纯电三种类型。其中，明年将率先推出纯电 SUV 和增程 SUV 两款新车，进一步丰富“最家”新能源序列产品矩阵，为消费者提供更...
经典到无需多言隔壁车位大哥换车了，今天开车上班，发现隔壁车位从日产奇骏换成32
经典到无需多言 隔壁车位大哥换车了，今天开车上班，发现隔壁车位从日产奇骏换成325了，车子前脸好看，这车太经典了，已无需多言了
合资纯电“大沙发”日产 N7 凭这些实力打动家庭用户
东风日产旗下的纯电中大型轿车—日产 N7，便是合资阵营中的重要选手。这款基于东风日产天演架构打造的车型，既延续了日产“舒适大沙发”的经典口碑，又深度贴合中国家庭用户的用车需求，还将“冰箱彩电大沙发”等热门功能融入...
奇骏强势回归:2.5L+四驱重新上阵,这次日产终于补上了那块短板
2025年广州车展开幕前，紧凑型SUV市场上还是那些熟悉的车型，本田CR-V依靠混动技术和操控感吸引年轻消费者，丰田RAV4打着轻越野的旗号维持老用户群体，日产奇骏原本凭借舒适座椅和耐用性获得认可，却在2021年强行推广三缸...
日产N6起步价仅有9.19万元，和我想象得差不多，指向的目标也很明确。这个车的
日产N6起步价仅有9.19万元，和我想象得差不多，指向的目标也很明确。这个车的优点是作为A级插混家轿，更宽一些、更长一些，而高度差不多。如此一来，宽高比、长高比都比较好一些，没有A级车的那种紧巴巴的感觉，反而很舒展。这样颜值就高，和N7的感觉差不多。好看对卖车的优势，就不用多说了。
![9888元[捂脸哭]看懵了，日产今天晚上本来是新车发布会，但是他们搞了一个不](http://image.uczzd.cn/5255315387884643506.jpg?id=0)
13.99万起售!强势回归的2026款日产天籁,还有买的必要吗?
十年前，日产天籁凭借“移动大沙发”“老板专座”等特色标签，与雅阁、凯美瑞并称为B级车“三剑客”，可谓风光无限。随着新能源车智能化和低油耗席卷市场的大环境下，日产天籁也在最近迎来重磅升级，搭载的华为鸿蒙座舱系统，...
自动挡,黄金排量,日产NV200改装床车旅行,DIY露营车更经济实用
这是一台日产NV200，汽油1.6L排量，自动挡，5门7座，通身银灰色车漆，外观上小巧简洁低调。打开中门，车内中后排座椅换成了床车专用椅，中排座椅已向后翻转，与后排形成对座，中间添置了一张简易折叠桌，组成车载小客厅，是...
我肯定是选丰田，不用多想！
我肯定是选丰田，不用多想！
日产天籁又有新车型实车到店,内外新调整,配鸿蒙座舱5
凭借“大沙发”的舒适口碑深耕中高级车市场的日产天籁(图片|配置|询价)，如今迎来重磅升级—日产天籁·鸿蒙座舱超舒适版实车已陆续抵达全国门店。值得注意的是，这款新车在保留家族舒适基因的基础上，针对外观、内饰进行全面...
日产硬派皮卡,搭载汽油/柴油/混动,标配豪华座舱,16.99万元起
为了提升自身的产品力，郑州日产汽车也带来了一款全球皮卡车型，日产锋坦（Frontier Pro）。提供了主流的三套动力系统。售价区间16.99万-24.99万元。日产硬派皮卡，搭载汽油/柴油/混动，标配豪华座舱，16.99万元起。在新款车型...
全新日产天籁来袭,配鸿蒙座舱+大沙发座椅,外观内饰大变样
代号为L34的日产天籁，实际已经是第六代产品，可从6年前换代生产至今，其一直没有出现迭代新车的可靠消息，直到我们看到搭载鸿蒙座舱的版本在中国市场落地。有意思的是，现在的天籁不再是一台与北美车型同名的国际版Altima，...
26款日产天籁上市,配华为鸿蒙座舱,值得选择吗?
目前在国内的汽车市场中，华为所带来的鸿蒙座舱，显然是一个热度比较高的讨论点，而日系车在大多数消费者的心中，给人的印象一直都是在智能化表现方面偏弱，然而就在最近，26款日产天籁(图片|配置|询价)正式上市了，这台车...
别只盯着新能源!新款日产天籁装了鸿蒙座舱,比老款舒服不少
不过这个印象，可能要被广州车展上的新款日产天籁改一改了。同级别里，装鸿蒙座舱的燃油车没几款，这台天籁网上讨论度不低。它把日产做了几十年的舒服活儿，跟华为的智能系统凑到了一起，算是给燃油车市场添了点新花样。中型车...
试驾天籁・鸿蒙座舱版:当技术日产遇上华为,答案来了
车头部分采用了日产标志性的 V-Motion 设计语言，展翼式的前格栅很有辨识度，和熏黑的大灯组融为一体，看起来很精致。超长的 LED 星环贯穿灯是一大亮点，不仅提升了车头的视觉宽度，还增加了科技感，晚上点亮后效果很惊艳。...
AI零压云毯座椅+83%得房率,日产N7真香
日产N7作为东风日产旗下的纯电轿车，以“超舒适中高级纯电轿车”的产品定位，出色的产品实力，在汽车市场中掀起了新的波澜。外观方面，日产N7(读测评)的外观属于耐看性，整体线条流畅协调。前脸是纯电车标志性的封闭式设计，一...
以“潮玩”重构皮卡市场,郑州日产锋坦Frontier Pro全球首发
11月27日，郑州日产旗下锋坦FrontierPro及其插电混动版（PHEV）正式上市，其中锋坦FrontierPro售价16.99万元-19.99万元，锋坦FrontierProPHEV售价18.99万元-24.99万元。作为日产全球皮卡首次在中国首发上市的车型，锋坦不仅...
人形机器人T链批量前夜核心个股逻辑1.执行器总成——直接对接Tier1-拓
人形机器人T链批量前夜核心个股逻辑1.执行器总成——直接对接Tier1-拓普集团601689：50亿元建设机器人产业园，RotaryActuator独家供Optimus，2025E小批量1万套，2026E5万套，对应营收弹性+35%。-三花智控002050：LinearActuator电磁阀+热管理一体化，已获T样订单，2026年目标产值20亿元。2.减速器——精度决定寿命-绿的谐波688017：谐波减速器国内市占率60%，特斯拉1万套订单已签，单套价值1.2万元，毛利>45%。-双环传动002472：RV+谐波双路线，产能50万台/年，打破日企垄断，2025H2开始交付。3.行星滚柱丝杠——价值量最高单品-恒立液压601100：滚柱丝杠小批量供货，扩建10万米/年产线，单台机器人用量8米，ASP1200元/米。-震裕科技300953：自研梯形+滚柱丝杠，日产能50套已供T样验证，2026年规划产能3万套。4.电机与传感器——“小而美”弹性-雷赛智能002249：空心杯电机+驱动一体，Gen2灵巧手方案独供，单机用量12颗，ASP600元。-柯力传感603662：六维力矩传感器国内唯一量产，单台价值8000元，毛利>50%。5.连接器&线束——本地化配套-瑞可达688800：高压连接器+换电接口迁移至机器人，墨西哥工厂直供北美，关税优势。1.科瑞技术002957国内唯一拿下TeslaBot“关节装配+视觉标定”整线集成订单，技术壁垒高，二次订单可见度高。2.大洋电机002249空心杯+无框力矩电机双方案送样，精度0.01°，国内第一梯队。3.万马股份002276机器人柔性电缆国内市占率第一，已小批量供货T链，技术壁垒在耐弯折>2000万次。4.奥特佳002239微型液冷板+热泵已送样T链，体积压缩30%，国内唯一同时供汽车+机器人热管理。
裕隆集团成立于1953年，由严庆龄、吴舜文夫妇在台湾创立。1957年与日产合作
裕隆集团成立于1953年，由严庆龄、吴舜文夫妇在台湾创立。1957年与日产合作，开启“市场换技术”模式。1986年推出自主研发飞羚101，但因质量问题失败。2010年与东风汽车合资成立东风裕隆，推出“纳智捷”品牌。初期大7SUV曾热销，后因油耗高、故障多而没落。台湾市场规模小，本土品牌难与国际车企竞争，但汽车零部件产业发达，年产值超千亿新台币。裕隆的发展历程折射出台湾汽车工业“小而韧”的奋斗史。
日产N6插混首发:130续航+4.3L油耗,抢秦L饭碗?
上周在试驾场地，刚把东风日产N6(图片)停稳，就被三位来选家用车的大哥围住追问—毕竟谁也没想到，一直深耕燃油车的日产，首款插混轿车就甩出了21.1kWh大电池+130公里纯电续航的组合，四季度上市还大概率12万起售，直接把矛头...
15万级家轿怎么买:Momenta辅助驾驶+云享座舱,日产N7你心动吗?
日产N7 最低售价：11.99万起 图片参数配置询底价 懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车10.58万起|19辆 坐进N7的车内，你首先感受到的就是一种被空间和舒适感包裹的从容。它的车身长宽高达到了4930mm、1895...
合资纯电新选择:日产N7如何诠释“舒适大沙发”的电动进化?
东风日产推出的纯电中大型轿车—日产N7，正是这一转型中的重要代表。它不仅延续了日产一贯的“移动大沙发”舒适基因，更融入了中国家庭用户对智能、空间与续航的真实需求。指导价11.99万起，顶配不过14.99万元，这样的定价策略...
日产N7发布,车长4,93米的纯电合资B级车起售价11,99万。
11.99万起售的日产N7，可能是最具性价比的合资B级车，那么这台车实际表现到底怎么样？又有哪些亮点和槽点呢？今天我们聊一下东风日产N7。一、车辆参数 车身长度4930mm，轴距2910mm米，四维尺寸要比自家的日产天籁，还要大上...
全新日产奇骏插混版官图,换标三菱欧蓝德?
近日，海外版的全新一代的日产Rogue(图片)（国内对应车型为奇骏）的插混版车型官图发布，它换标了现款的三菱欧蓝德，这在车圈还算一个罕见现象，我们知道日产和三菱是联盟关系，但是日产的品牌价值是远远大于三菱的，采用低于...
插电混动式轿车日产N6,是继N7之后东风日产又一款新能源车
日产N6是继N7之后东风日产的又一款新能源车，不过N7不太一样的是，之前那台N7是一个纯电车，而N6是一台插电混动式的轿车。日产N6的外观造型很容易让人联想起N7，星环灯、发光LOGO都是非常熟悉的家族式前脸，还有车身简洁圆润的...
大改款日产Navara澳洲首发,2.4T柴油引擎!
全新日产Navara近日在澳洲首发亮相，换上粗旷的新造型和升级的内饰，并且与三菱Triton共享底盘技术。日产Navara可说是三菱Triton的双生车款，两大品牌联盟合作，开发出全新Navara，但在外观上采用了现代化设计，好与新一代...
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有国产车的崛起进步，你能看到13万的天籁吗？26款天籁全系降价，而且降价的同时配置并没有大缩水反而是做了不少的增配，而且主动拥抱智能化搭在华为功能座舱5.0。就这还能赚钱呢，真是能体现出来曾经的合资车是有多暴利，真是不给这帮品牌危机感，它是不给太多让利的。●26款天籁有什么变化【增配项目】①外观变化还是挺明显的。车增加了14mm，前脸由原来的横梁格栅改为新款的分段式的进气格栅，增加led贯穿式灯带，然后扩大了两侧进气口尺寸；车位也同样采用了贯穿式的尾灯，增加了日产的灯光拼音；最后顶配改成了19寸的轮毂。②内饰变化也挺大的。总体来说偏新能源风格了，仪表盘和中控屏幕均为悬浮式屏幕，而且软包面积相比25款增加了很大的面积。中控台增加了可伸缩的杯架。③智能化配置增加不少。大家都知道的鸿蒙智能座舱，也是重点宣传的改变，同样只能配置方面车机芯片也有升级，配置了8295芯片。④价格降幅比较大，25款最低配指导价18.88万，26款最低配指导价下放到了12.99万，虽然老款终端优惠也非常大了，但是指导价下降这么多，以后再配合终端优惠，价格会更低。⑤一些配置也有增加，比如最低配相比25款增加了扬声器个数，而且增加了自适应巡航和腿托。中配增加了座椅通风加热按摩记忆和腿托和方向盘加热，并且增加了后视镜自动折叠和氛围灯。【减配项目】减配主要在最低配车型。①全景天窗减配成了单天窗。②方向盘真皮材质减配成了皮质材质，真皮座椅也改为皮质座椅。③外远程启动、内置行车记录仪和副驾电动调节也都进行了减配。④减配了外后视镜的电动加热和自动折叠，自动空调换为手动空调，车外摄像头个数又两个减成一个。⑤全系空调控制实体按键均进行了削减，空调功能集成进车机。●26款天籁这车怎么样✅✅谈谈优势和亮点①动力系统成熟稳定而且整车制造经验丰富，天籁2.0L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机搭配cvt变速箱这套动力总成应用了很多年，制造经验丰富；而且燃油经济性表现也还可以，家用很方便。②新款指导价幅度不小，而且新款增加配置不少，整体性价比表现不错。新款12.99万的指导价确实挺吸引人而且中配给到的配置就不错，座椅通风加热按摩、隔音玻璃都给安排上了，而且日产座椅舒适性抑制表现不错。③新款智能化升级幅度挺大，智能座舱用车更方便了。骁龙8295车机芯片虽然不算高端，但是也算是主流偏上的水准，保证了车机最基本的用车体验，再搭配鸿蒙座舱，智能化和稳定性都能提供不错的体验感。④品牌认可度比较高。尤其是在燃油车领域，日产的品牌认可度和用户的黏性还是蛮大的，而且品牌保值率表现不错，二手车也能卖个好价钱。【缺点和不足】①必须要说的是，虽然26款天籁指导价降了不少，但是众所周知25款天籁终端优惠本来也不小，以最低配为例，终端裸车价格普遍优惠在4w+，其实和新款价格也差不多。②汽车用车的稳定性是牺牲动力换来的，天籁整体动力输出太缓，加速感很弱。高稳定性的代价就是更低的发动机输出功率。同样的2.0排量发动机，2.0l故障率就是低于2.0T。③cvt变速箱天然的劣势，承受不了更大的扭矩输出，急加速时不仅有胶着感而且急加速有异响，并且如果激烈驾驶还对寿命有影响。并且新款没有对冷保护进行升级，冬季用车不方便。④空调实体按键进行了减配，虽然车机进行了升级但是没有实体空调按键，控制空调总需要看屏幕，影响行车安全性。⑤内饰虽然有用料升级，但是整体质感只能算差强人意，很多地方低于国产新能源车的内饰营造氛围，而且做工也比较一般，⑥一些比较常用的关键配置缺失。电动后尾门、内置ETC、hud全系没有配置而且无法选配。⑦车机也只是使用4g网络，在一些偏远地区或者地下车库用车停车时，信号影响比较大，对车里的智能车机和远程启动使用都有影响。⑧低配配置实在是低，相比老款还有减配。真皮方向盘和座椅都减配成皮质，自动后视镜也进行了减配，甚至自动空调也减配成手动。●总结一下●天籁的降价和对智能车机的升级，只不过是合资车企进行降价，增加造车诚意的开始罢了，众多合资车企的验车成本本来就没有多少，用料不怎么滴而且动力、悬挂系统也是多年老技术没有换代升级，研发投入也不太多。天籁这次焕新看起来挺有吸引力，但是细看终端优惠其实早已经很大了，新款也不是跌破低价也只不过是把已经有的优惠放到了台面上。我认为天籁换代诚意有，但是也没有高到必买不可的程度。【来自懂车帝车友圈】
华为联手日产,把鸿蒙座舱装进天籁,传统燃油车开始卷智能
就说日产天籁，过去在合资家轿里一直有一席之地，但随着消费者对科技智能化和舒适体验的不断提高，老款天籁(品技术)逐渐有些跟不上主流节奏。不过，最近一条重磅新闻吸引了我—天籁这次和华为合作，把鸿蒙座舱系统装进了新车，...
终于来了!日产新一代Navara 2026年上市,硬刚丰田Hilux!
日产正式对外公布了新一代旗舰皮卡车型Navara（纳瓦拉），内部型号D27，预计将会在2026年一季度率先在澳大利亚和新西兰上市，随后向其它市场扩展，但现款车型（内部代号D23）并不会立刻停产，而是缩减版本只保留销量较高的配置...
三菱Outlander PHEV换脸版 新款日产Rogue PHEV最新消息曝光
据海外媒体报道称，新款日产Rogue PHEV在近期发布，新车本质上是三菱Outlander PHEV，只是采用了不同的标志和改进的前格栅。不过，一款车型在生命周期后期才配备插电式混合动力系统，实属罕见。第三代Rogue已经问世五年，但...
中大型SUV价格杀手？！日产N8新车预览！日产SUV日产N8
中大型SUV价格杀手？！日产N8新车预览！日产SUV日产N8
纯电皮卡新选择,续航451公里的新款日产锐骐6 EV来袭
答案来了，新款日产锐骐6 EV震撼上市，就能让你体验纯电动皮卡的魅力。纳瓦拉 最低售价：14.28万起 图片参数配置询底价 懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈1.2万车友热议二手车5.38万起|13辆 在皮卡市场中，燃油皮卡一直...
新款日产纳瓦拉汽油版正式申报,外观很硬朗,搭载2.0T动力
从2017年上市以来，郑州日产纳瓦拉的外观内饰设计以及动力部分都没有太大变化。而在8月份的新车申报目录中，搭载了柴油动力的新款郑州日产纳瓦拉终于正式申报。在工信部近日最新公布的第401批新车申报目录中，汽油版的新款日产...
这张图片车圈很熟悉，没想到被日子接了棒高市早苗为啥要铤而走险？芯片、互联网、新能
这张图片车圈很熟悉，没想到被日子接了棒高市早苗为啥要铤而走险？芯片、互联网、新能源、AI这些未来饭碗，日本一个都没捞着。曾经牛气冲天的家电、手机也早歇菜了，就剩汽车这最后一根独苗还在死撑。但，眼看这个饭碗也要被我们的新能源汽车端走了，能不着急么近日，日本丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱等七大汽车公司的财报已出炉。日产亏损约101亿人民币，马自达亏损约20亿人民币，三菱亏损4亿人民币，七家日本车企受美国关税影响的利润规模达687亿人民币。懂王的汽车关税，像把钝刀子割在日本车企的肉上。丰田在美国每卖五辆车，就有一辆得从日本进口，多出来的关税成本只能自己硬吞。他们哪敢涨价啊，一涨价消费者转头就买韩国车去了。而我们的车企就没有这个烦恼。
新款日产天籁正式亮相!外观造型更大气,搭载全新鸿蒙座舱
作为日产汽车的绝对主力车型之一，日产天籁在国内已经畅销许久。而在近日，该车的全新中期改款版本，也是正式亮相。从发布的实车图来看，此次即将上市的新款日产天籁，无论是外观和内饰都有了很大变化。首先映入眼帘的，就是该...
就连日产自己也说不清GT-R的未来走向
眼下日产汽车的一切都充满不确定性。除了其他车企共同面临的困境（电动车需求波动、贸易壁垒、中国品牌的激烈竞争），日产的财务状况本就非常严峻。虽然公司看似规划了一些有意思的产品，以新款Leaf开启了转型，但在当前环境下...
10.69万元的日产N6,是破局利器还是无奈之举?
对看重可靠性、舒适性与续航实用性的日产老用户，或对智能配置需求不高的理性家庭而言，N6是不错的选择；但对追求科技体验与极致性价比的年轻消费者，国产竞品或许更具吸引力。无论如何，在N6这儿，东风日产是“只许成功，不许...