游戏百科

没有对比就没有伤害，看了环球小姐中国冠军颜值后，全网辽宁籍的网友们彻底绷不住了！全国冠军赵娜，身高178，硕士学历，琴棋书画样样精通，多次参加各项时装模特秀活动，集美貌、气质、才华于一身。辽宁冠军张倩，身材匀称，板板正正，气场十足。应该是完全get到了现场裁判和辽宁人民的审美点上。萝卜青菜、各有所爱，反正只要我不尴尬，尴尬的就是别人。

马斯克张嘴就要卖100万台机器人，还把这事儿跟他那天文数字的薪酬绑在一起。很多人一看，哇，特斯拉牛逼，未来是AI机器人的。但你真把这事儿掰开了揉碎了看，会发现一个更有意思的现象。当所有聚光灯都打在特斯拉、宇树这些明星公司身上，看他们发布的机器人又会跳芭蕾了、又更灵活了的时候，水面之下，一张巨大的网，已经悄无声息地铺开了。你以为造一个机器人，是天才灵光一现？不，那背后是一整条长得吓人的产业链。就像造一个人，你得有骨骼、有神经、有大脑、有皮肤。现在的情况是，有人在偷偷地炼“骨骼”——高强度铝合金，就是给机器人用的。有人在默默地接“神经”——专门给机器人用的线束和连接器。还有人专门造那些能造出这些精密零件的“机床母机”。更别提，有的已经开始琢磨怎么让机器人在仓库里干活，在马路上扫地了。美的直接把德国工业机器人巨头库卡都给收了，这玩的不是概念，是赤裸裸的肌肉。这才是最让人头皮发麻的地方。一个明星的诞生，固然耀眼。但一群“送水工”、“螺丝钉”、“材料商”的集体就位，意味着一个时代，真的要来了。这不是一个人的独舞，而是一整个生态系统的合唱。这盘棋，比我们想象的，大太多了。

重大突破！！蔚来创始人李斌在出差途中，发现他的换电战略取得重大突破！一转眼已经达到了创纪录的9000万次！！而且换电在迅猛加速，从8000万次到9000万次只花了100天，之前从第一次到1000万次就居然花了1500多天～一亿次换电就要来了，李总号召大家预测一下，他倒是会做一个一亿次的背景板进行直播，欢迎大家见证历史时刻～不得不说，李总坚持换电战略取得重大成就，之前大家不看好，现在已经彻底突破了，蔚来销售也取得了逆转，太牛了，加油！

保时捷不得不面对的现实！2020年，保时捷赚了42亿欧元2021年，保时捷赚了53亿欧元2022年，保时捷赚了68亿欧元2023年，保时捷赚了73亿欧元2024年，保时捷赚了56亿欧元2025年1-9月，保时捷利润仅4000万欧元，同比下降99%。别再嘴硬了！保时捷这组利润数据甩出来，再能抬杠的人都得沉默，前四年赚得盆满钵满，2023年巅峰时狂赚73亿欧元，结果2025年前三季度利润直接跌到4000万欧元，同比暴跌99%。这哪是“业绩波动”，分明是从云端狠狠摔进泥里，曾经的豪华车神话，崩得连渣都不剩了！谁能想到保时捷的“坠落”会这么快？2020到2023年那四年，简直是躺着赚钱：卡宴加价几十万有人抢，Taycan刚上市就排到半年后提车，中国市场一年卖9.57万辆，贡献了全球三成利润，那时谁不说一句“保时捷的钱太好赚”。可风水轮流转，2024年利润直接砍到56亿，2025年更狠，三个季度的利润还不够巅峰时一周赚的，连央视财经都点名报道这“断崖式崩盘”。根本不是“有钱人不买了”，而是保时捷自己把牌打烂了，三大致命失误直接把自己拖进深渊。第一波暴击是电动化转型的“致命摇摆”。前几年喊着“2030年电动车占比超80%”的豪言壮语，砸钱搞电池自产，结果纯电Macan因超充适配率不足多次延期，Taycan2025年前三季度销量暴跌10%，连网友都调侃成“保时米”。眼看不行又急刹车，推迟纯电718上市，延长燃油车生命周期，还终止电池自产计划，这一折腾直接亏出27亿欧元（约224亿人民币），光关电池工厂就减值12亿，堪称“最贵战略纠错”。第二是中国市场彻底失守。要知道中国曾是它的“钱袋子”，现在却成了“滑铁卢”：销量从9.57万跌到2024年的5.69万，2025前三季度再跌26%，连北美市场都反超成了销冠。不是中国人买不起豪车了，是国产新势力把“豪华标准”给换了，小米SU7Ultra加速1.98秒，蔚来ES9智能座舱碾压保时捷的老旧中控，人家用一半价格就能给到更强的性能和智能体验，谁还愿意为保时捷的“标”多花几十万？更扎心的是，保时捷车机连好用的导航都没有，智能驾驶还停在L2+水平，对比国产车型的城市NOA，简直像“功能机遇上智能机”。第三是成本和渠道的双重崩塌。美国关税政策今年就给它添了7亿欧元损失，不得不涨价保利润，直接把用户推给竞品。国内更惨，经销商因为压库存联合逼宫，多地门店关停，曾经傲娇的Macan落地价都跌破40万，彻底丢掉了“超豪华”的身段。为了止血，保时捷只能裁员自保：先裁2000个临时岗位，还要在2029年前再砍1900个正式岗位，连首席财务官都“被退休”背锅。最讽刺的是，保时捷以前靠“选装”躺着赚的日子彻底结束了。巅峰时一个轮毂卖3万，一个车漆加2万，现在消费者不吃这一套了——特斯拉靠软件订阅赚钱，小米靠生态盈利，而保时捷还在啃“品牌溢价”的老本，可当技术和体验跟不上，再贵的标也撑不起销量。2025年全球豪华电动车市场里，传统品牌份额从68%跌到41%，中国新势力占比都涨到39%，保时捷的“技术光环”早被碾没了。有人说“这是暂时的”，但现实是窟窿太大了：电动化转型落后三年，中国市场被国产新势力堵死，成本居高不下，连新任中国CEO都喊着要“学大众安徽经验”救场，可这波醒悟来得太晚了。曾经靠“品牌信仰”收割有钱人，现在信仰碎了，才发现没有过硬的产品力，再豪华的招牌也只是纸糊的。

人家美国想方设法打压、制裁我们中国，特朗普甚至喊出，要禁止关键软件向我国出口，但是我国人却全力为苹果捧场，推动iPhone17系列在我国一个月卖出600万台。这是应该庆祝我国人民有钱了，都买得起高端手机了，还是应该感到悲哀呢？

马斯克：特斯拉Cybercab明年量产，没有方向盘和踏板！就在刚才，凤凰网报道了这条消息，这也就意味着传了很久的，所谓全自动的出租车就要来了！与之前的出租车形态都不一样，这个出租车是确定没有方向盘和踏板，是完全不用人操作了！在这之前，其实也有过相关的报道，但是自始至终都没有完全确定这个车什么时候能够上市，只是在小范围内测试过！随着最近马斯克为这个无人的出租车明确生产上市的时间表，也就是明年的二季度，大概也就是六七月份左右吧，到时候我们就能看到没有方向盘的出租车在大街上跑了。不过这个项目在我们这边应该还不能推进，可能到时候会有博主过去体验，毕竟这种新形态的东西，大家主观性的就是他的安全问题。如果他真的能够做到与传统的出租车，没有任何区别，一样的安全性，那么相信其他地方很快就会把这个东西推广起来。不知道啥时候能够在我们这边普及。

杨振宁曾顶着骂名，极力反对花2000亿建大型粒子对撞机，中科院院士王贻芳说：“一定要建，不建中国将落后30年。”杨振宁却指出：“就算建成，也是给外国人做‘嫁衣’，不如把这2000亿元用在基础教育上，才是真正的‘钱花在刀刃上’！”这场围绕千亿级科研项目的争论，把两位物理学界的重量级人物推到了舆论前台。一边是拿过诺贝尔奖的杨振宁，这位学界泰斗宁愿承受争议也要投下反对票；另一边是中科院高能所所长王贻芳，作为项目的核心推动者，他坚持建对撞机是刻不容缓的选择。实际上，王贻芳的立场收获了许多支持，华裔数学家丘成桐便鼎力支持他，认为这是中国科学攀至世界巅峰的绝佳契机，有希望让中国科学在国际舞台绽放光彩。王贻芳明白，要让中国在高能物理领域从跟跑迈向领跑，这件装置的建设迫在眉睫。如果错过这一良机，相关领域发展极有可能陷入长达三十年的停滞困局。他们争论的主角是环形正负电子对撞机（CEPC），这项目蓝图确实够宏大：先建正负电子对撞机，到2040年后再升级成质子对撞机，最终会是一个周长100公里的巨环。科学家们盼着用它制造出大量希格斯玻色子，去解开暗物质和宇宙演化的奥秘，这可是探索微观世界最前沿的研究方向。钱自然是最大的焦点，面对杨振宁对2000亿投入的担忧，王贻芳解释说第一阶段预算其实是360亿，还能争取国际社会分担三成，这样算下来中方每年出资并不算离谱，第一阶段约30亿，第二阶段约70亿。即便如此，还是有人担心这项目会像“吸金石”，把生物医学、量子计算这些同样重要领域的经费抢走，还有人提议先建成本更低的“Z工厂”试试。支持者们总爱提起上世纪80年代的北京正负电子对撞机，正是那个“老前辈”为上海光源等大科学装置打下了基础。他们说这对撞机绝不是只烧钱的理论工具，能带动很多核心技术国产化，比如高性能超导高频腔、大型低温制冷机这些，而这些技术往往能派上大用场，就像上海光源在新冠疫情时帮着解析病毒蛋白结构那样。说到底，支持者们更有个大梦想：把全球顶尖科学家吸引到中国来，打造真正的国际科学中心。大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！

看了杨瀚森的第二场常规赛，真觉得对不起周琦！当年周琦在火箭，好歹还有几次像样的扣篮、盖帽，现在可好，杨瀚森就剩折返跑了。现在最尴尬，也是最危险的是，再这么打下去，杨瀚森的心气恐怕就没了，当初周琦不就是这样，到最后破罐子破摔吗？现在的记者也好，自媒体也好，总是一顿捧杀，一顿吹嘘，就连球员自己都不知道有几斤几两了。结果上场打了几场球，才发觉自己啥也不是，心里的那股傲气一下就没了。最终走进自我怀疑的怪圈出不来了！你看杨瀚森，又是翻译，又是女友，又是前教练刘维伟，就连常规赛前一天，还在波特兰办球迷见面会！很明显，自己把自己当成大腕儿了，年少气盛，心高气傲，一副全明星做派。姚明为什么那么受欢迎？一方面，天赋异禀，球技了得。另一方面，勤勤恳恳，兢兢业业。看看后来的纪录片，姚明训练的有多努力！在中国球迷眼里，姚明就是典范。多向前辈学习，努力训练吧！先把周琦的24分得分破了再说！啥也不是！

郭富城给所有男人提了个醒，你可以生1个，也可以生2个，甚至可以生3个，但是千万千万不要带着目的性去生。之前看郭富城和方媛一家四口出门，俩女儿围着他转，他那笑容根本藏不住，完全没有因为没儿子就有半点失落。人家给俩女儿取名郭咏希、郭咏羲，名字里全是温柔的期许，哪有半点非要追生儿子的痕迹？反而看得出来，不管是女儿还是儿子，在他这儿都是宝贝。反观有些家庭，一门心思盯着生儿子，最后不仅夫妻关系紧张，还忽略了孩子的感受，反而把好好的家搞得鸡飞狗跳。你们身边有没有那种不重男轻女，只用心疼孩子的家庭？

乌克兰总统泽连斯基当地时间10月23日谈到中国：“中国告诉我他不会向俄罗斯出售武器。我知道一件事：中国帮助俄罗斯。中国不帮助乌克兰。中国对我们的胜利和俄罗斯的失败不感兴趣。”评几句：泽连斯基这番话简直是颠倒黑白、不负责任！中国从未向俄乌任何一方出售武器，中国外交部对此已经多次明确表态，而且中俄、中乌贸易额都在增长。在乌克兰马达西奇收购案中，乌方政府在美国施压下强行国有化中企资产，欠45亿美元赔偿未还，如今却倒打一耙指责中国“不帮助乌克兰”。中国能站在中间强调劝和促谈就他么已经很有大国风度了，要是我们普通人肯定忍不了。泽连斯基如果继续甩锅推责，只会让乌克兰陷入更深的泥潭。

我问了妇产科上班的大姨，郭富城这么有钱为啥不试管生儿子她神秘笑了笑，凑到我耳边说：这你就不懂了，有钱人信命，富豪家讲究天意，顺其自然！你看郭天王自己都说了，从没刻意要儿子，三胎要是女儿也开心，演唱会直接辟谣说三宝还没生，中秋还和全家提前庆生，老婆孕肚明显还陪她参加赛马，哪像急着要儿子的样子？再说方媛还年轻，离四十远着呢，郭天王虽然六十了，但身强力壮心态好，张智霖他们都说他现在是女儿奴，有空就陪孩子，哪会在意性别，顺其自然才是真。你说现在这年代，像郭天王这样不纠结男女，真心爱孩子的，是不是比那些非得追儿子的，更让人觉得温暖？

就在刚才美国总统悍然宣布了！10月22日，美国总统特朗普悍然宣布说：11月1日起对中国商品征收155%关税，还吹嘘对中国商品征收更高关税对他们不可持续。这老套路我太熟悉了，2018年他第一次搞关税战时也是这么说的，结果美国自己先扛不住了，物价飞涨，消费者叫苦连天，最后还得自己买单。这次155%听着吓人，但实际执行难度太大，美国企业早就被之前的关税打怕了，根本不敢再承受这么高的成本。更关键的是，中国早有准备，稀土出口管制一出，直接戳中美国软肋，让他们在芯片、军工这些高科技领域瞬间没了底气。说白了，特朗普这招"极限施压"早就失灵了，他现在不是在威胁中国，而是在暴露自己的无力，连白宫内部都乱成一锅粥，商务部长擅自加码限制中国科技企业，搞得特朗普在高层会议上拍桌怒骂，这哪是谈判桌，分明是自家厨房在打翻了锅。美国特朗普关税特朗普征加关税特朗普增关税特朗普加增关税特朗普美国关税美国对华征关税

好家伙，苹果手机播放陈奕迅的《孤勇者》会强制退出！这后门监听都到这种程度了吗？苹果手机这是把自己往死里作……本以为只是没下限，谁知这下限超出想象啊。黎巴嫩真主党BP机大规模爆炸事件这才没过多久吧……

看到英伟达CEO黄仁勋的混血儿子那一刻，我吃了一惊！这面容这眼睛哪里还有一丝东方人的特征，分明就是一个欧美混子的样板。人人都说龙生龙凤生凤，怎么黄仁勋这儿子就没有继承他爹的半点好基因呢？

著名科学家回国年龄及时间：1、钱学森，1955年回国，44岁2、杨振宁2003年回国，81岁3、钱三强1948年回国，35岁4、邓稼先1950年回国，26岁5、李四光1950年回国，61岁6、华罗庚1950年回国，40岁7、郭永怀1956年回国，47岁8、姚期智2004年回国，58岁9、彭桓武1947年回国，32岁10、王大珩1948年回国，33岁11、姚桐斌1957年回国，35岁12、王淦昌1934年回国，27岁13、朱光亚1950年回国，25岁在新中国最需要你们的时候，你们毅然放弃了优厚的待遇，优越的条件，义无反顾地冲破层层阻挡，选择回国为中华民族伟大复兴发挥了自己的光与热。

雷总刚演讲完要抵制网络水军、打击“黑公关”，就有这么多党媒发声“别把正常的批评意见扣上“黑公关”的帽子”，一味的打压媒体，不从自身产品质量上找问题，解决问题，而是依靠强大的法务，解决提出问题的人，汽车的安全问题就能解决？汽车不是手机，生命不能重起，汽车的质量安全问题不仅关系车主一家的人身安全，更关乎众多路人的交通安全。刷到过很多小来汽车在城市道路上“漂移”，不是“漂移”到绿化带，就是“漂移”到对向车道。雷总的“速度就是信仰”，在发布会“玩漂移”，是不是给了米粉们一个错误的观念？其实很多人对小米、对雷总并无任何成见，只是出于对生命的尊重，对小米汽车安全性的担忧，才提出各种意见的，并不是为了“黑小米”、“黑雷总”，希望雷总有大格局，大胸怀，能广纳善议，把小米汽车造的更好！

荷兰又出了个新规定，​不许中国企业买高端半导体设备，格力立马把原定的三十台进口设备订单全取消了，转头就找上北方华创和中电科48所，一口气签了二十一点八个亿的单子，国产设备不但没耽误，还比原来早了四个月交货。​这事儿不是突然想出来的，格力早就悄悄布局了，三年前跟电子科技大学合办了一个研究中心，专门做碳化硅功率器件，自家的智能装备部门也没闲着，给广东鸿图做了十二台高速加工中心，武汉的工厂干了一年多，接的活儿比当初想的还多，今年产能估计能冲到两个亿。​不光是格力在动，格创·华芯那家砷化镓晶圆厂，一百八十四天就把主体建起来了，国外这类项目通常得两年以上，中国的本事不在单点发力，而是一整条线同时往前赶，设备、材料、工艺、产线，样样都能跟上，格力的自动化装配线现在连动力电池厂都在用，跟上汽通用合作，机器人和智能物流一搭，整个流程自己转起来。​荷兰越卡脖子，中国就越使劲干，项立刚说得很实在，你卡我，我就自己搞，搞到最后你连中国市场都保不住，2019年国产半导体设备只占一成五，到2024年已经涨到四成以上，行业协会也说了，不是不讲合作，但别拿安全当理由瞎折腾。​有人觉得国产就是凑合着用，其实不是，我们不是为了跟进口比谁更像谁，而是把效率重新搞明白，西方靠专利和多年积累撑着，我们靠改得快、整条线搭得顺闯出来，国产设备在稳定和良率上确实还有不足，这没错，咱不躲。​为什么是格力，不是华为，也不是中芯国际，因为家电大厂也在改，格力不光做空调了，开始往高端装备、新材料、自动化里头钻，比亚迪、宁德时代也一样，自己捣鼓涂布机、焊接机、检测设备，这不只是哪家公司的事，是整个中国民营资本在往底下走，以前是拼应用，现在是拼设备。​荷兰这次禁令，反倒让中国制造业把底牌亮出来了，格力这一单，不是赌气，是算得明白，市场用真金白银说话，说明国产设备真能干，订单转移才刚开头，真正的较量这才刚起步。​各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

陈伟霆，1985年的，身高182cm，毕业于香港圣若瑟英文学校，演员、歌手！何穗，1989年的，身高178cm，毕业于天津工业大学，国际超模！两人身高匹配，年龄相符，男的帅，女的美，在一起结婚生子，非常合适！

小米怒了，雷军怒了！小米公司将通过法律手段痛击网暴小米的网络水军，维护小米公司及其车主合法权益。不负责任、信口开河的网络水军将瑟瑟发抖了！毕竟小米公司有专业的法务团队，只要被法务团队盯上的网络水军，大概率会吃上官司，毕竟小米法务，被称为天仙法务团队实力不凡！不出手则已，一出手必然会有所收获，毕竟作为专业的法务，他们能力毋庸置疑。通过法律手段，共同维护风清气正的网络环境，毕竟网络不是法外之地！

雷军刚说抵制黑公关！结果成为热搜第一！这条热搜第一都莫名其妙的，实在是太奇怪了，都不符合新闻的传播路径，总得经过预热吧，还有大量的媒体以及个人进行讨论吧，这些都十分的缺乏。刚刚说抵制黑公关，结果雷军就遭遇了负面消息，之前说小米怎么样怎么样小编还能说表示理解，现在直接上升到企业家个人干什么？

看着如今的李湘网友锐评:“她美过、瘦过、红过、哭过、笑过、胖过就是没有穷过”。照片里，她看起来丰腴了不少，没了往日镜头前的精致感。说真的，我看到这张照片的第一反应，不是惊讶，而是觉得有点好笑。双下巴看得清清楚楚，脖颈的线条都被圆润的轮廓盖住了，肩膀和手臂也显得格外粗壮，整个人比之前圆润了一大圈。这可不是李湘第一次因为发胖登上热搜了，这两年她每次露面，衣服都似乎大了一号，一次比一次显得更有料。不过，李湘倒是没有管网友们的看法，重新编辑照片后就没有任何回应了，那态度就好像在说“爱咋咋地”。她自己也说过“我退休了”，意思是不再拿艺人标准去苛责身材。更不想亏待自己，于是从国内吃到国外，快乐至上

现在都养成习惯了，不慌不忙，拿球先晃人。[666][666]杨瀚森库里互飙三分杨瀚森​​​

小米su7ultra车主发文吐槽:看到成都小米su7那个事故后，自己就去检查了一下车里面的安全设施，不曾想此前买的米家“碎窗手电筒”，放在车里固定的位置居然卡住了，拿不出来了……更让人啼笑皆非的是，评论区网友又给这位ultra车主补上了一刀，说他这个“碎窗手电筒”根本破不了ultra的双层夹胶玻璃，只能破一层的玻璃，因为这个手电筒广告里面有明显的小字备注。真的是杀人诛心啊！

传小米SU7再出事故！现场施救者：车门打不开救援失败，驾驶员被活活烧死！雷军快出来解释吧！图三慎入[笑着哭][笑着哭][笑着哭]小米SU7​​​

【#美国密西西比州枪击事件造成4死12伤#】据美国媒体报道，美国南部密西西比州利兰市11日凌晨发生一起枪击事件，造成至少4人死亡、12人受伤。利兰市市长约翰·李告诉媒体，枪击事件发生在当地一条主要街道上，当时正值一场高中返校节橄榄球比赛结束散场。目前警方暂未拘留任何嫌疑人，调查仍在进行中。利兰是密西西比州华盛顿县的一个小城市，人口约为4000人。

最近“东北房价153元/平方米”的视频火了，转发超10万次。视频里，黑龙江鸡西市恒山区一套65平二手房，挂牌1.2万还能让价2000，最低1万拿下，折合单价约153元/平。不过当地中介说了，这是少数现象，受小区地段和房东资金需求影响。这房子在步梯小区顶楼，小区环境还行，有广场和健身器材，旁边还有医院。屋内基本设施齐全，一室一厅一卫，南北通透。但也有鸡西网友说没见过这么便宜的，当地房价每平还是四五千。其实各平台显示鸡西二手房均价约4000元/平，东北楼市在深度调整，房价有涨有跌。

“稀土核弹”炸响后，对华断供光刻机的阿斯麦，这次天都塌了中国商务部10月9日甩出一纸稀土出口新规，全球科技圈瞬间炸开了锅。高端芯片玩家们心里咯噔一下，最慌的还得数荷兰的阿斯麦。这个号称“光刻机之王”的巨头，直接被中国的“稀土核弹”精准命中，仿佛天塌了一样。事发后，阿斯麦的脸色比谁都难看，明明前阵子还在对华断供，现在转身成了被制约的对象。今天咱们就聊聊这场稀土风暴背后的故事，顺带扒一扒阿斯麦这几年是怎么一步步把自己送上“火山口”的。说起光刻机，外行可能只觉得它是造芯片的“大号打印机”。其实，能造出尖端芯片的EUV光刻机，可不是谁家都能攒出来的。里面有种“味精”材料，名字叫稀土。像钕、镝、铽这些家伙，专门用来做极紫外激光器、超强永磁体和特殊光学镜片的涂层。没有这些东西，芯片上的纳米级线路根本画不出来。更要命的是，这些材料不是市场随便买买那么简单。中国手里握着全球八成以上的稀土精炼产能，连阿斯麦的上游供应商，原料也大多离不开中国货。别看荷兰人技术牛，最后还是得看中国脸色吃饭。产业链全球化说了这么多年，结果人家一管控，立马见真章。阿斯麦这下算是明白了，科技的“命脉”有时候拽在别人手里，真不是嘴硬能解决的。其实说起断供这茬，还得翻回到2018年。当时美国对中国芯片产业频频下狠手，连荷兰政府和阿斯麦都被裹挟着站队。美国一边施压，一边画红线，逐步让阿斯麦对中国“封杀”高端EUV光刻机，后来连DUV中高端型号都不让卖。断供令一下，阿斯麦对中国的销售额直接跳水。2023年以前，中国还是阿斯麦的大客户，能贡献三成营收。结果政策一拦，2024年只剩下零头。明明知道中国市场巨大，阿斯麦却只能被动跟着走。明面上，他们还在联合盟友游说，实际上，生意越做越小，主动权也越发丢了。按理说，碰到这么大的冲击，阿斯麦该想法子和中方坐下来谈谈，结果他们却把更多精力放在抱团取暖，指望西方能帮自己兜底。事实证明，这种“站队思维”在全球供应链博弈里，注定要吃大亏。科技圈从来不是一锤子买卖，谁离开谁都难过。稀土新规一出，阿斯麦的麻烦立马浮出水面。熟悉公司运作的人透露，稀土断供会让光刻机出货延迟好几周，甚至几个月。别小看这点时间，全球芯片大厂——苹果、台积电、三星这些下游巨头，个个都急得团团转。短期内，市场交付节奏被打乱，行业恐慌情绪在发酵。更深层的挑战，其实不是“买不到材料”那么简单。原本靠阿斯麦独家技术撑起来的产业链，现在反而成了地缘政治的牺牲品。科技合作本来是你中有我、我中有你，阿斯麦的断供还没消化，稀土制约又来了。全球产业链一旦开了“互相伤害”的头，大家都开始琢磨“备胎计划”，不再把鸡蛋放在一个篮子里。中国这步棋，表面上是管控出口，实际上也是提醒全球同行，别在科技合作里玩小动作。中国商务部表态得很清楚，稀土措施是国家安全需要，合作的大门始终敞开。只要对方肯放下单边主义，回到平等对话桌前，生意还是能谈。否则，谁也别想一家独大。回过头看阿斯麦这波“天塌”，其实是大国科技博弈的缩影。以前他们觉得只要技术压得住，中国市场迟早会低头，现在发现，产业链一环断了，谁都不好受。科技圈本就是命运共同体，筑起“小院高墙”，结果往往是两败俱伤。中国用稀土“出手”，不是为了卡谁脖子，更不是要搞对抗，而是希望大家都能回归理性，守住规则，让全球科技的皇冠一直闪光。阿斯麦这回摔了个大跟头，或许能让更多人明白，只有合作和公平，才能让所有人都赚到真金白银。参考资料:中方稀土新规后阿斯麦为出货延迟做准备2025-10-1110:53·观察者网

重磅突发：特朗普宣布从11月1日起，将对中国产品加征100%的关税，而且将于11月1日起，禁止对中国关键行业出口美国软件。特朗普刚刚发文写道：“刚刚获悉，中国在贸易问题上采取了极其强硬的立场，向世界发出了一封极具敌意的信函，声称将从2025年11月1日起，对几乎所有中国制造的产品，甚至一些非中国制造的产品实施大规模出口管制。这将影响所有国家，无一例外，这显然是他们多年前就制定的计划。这在国际贸易中绝对是闻所未闻的，在与其他国家打交道时更是道德上的耻辱。鉴于中国采取了这一前所未有的立场，并且仅代表美国，而非其他受到类似威胁的国家，自2025年11月1日起（或更早，取决于中国采取的任何进一步行动或变化），美国将对中国征收100%的关税，其税率将高于其目前缴纳的任何关税。此外，从11月1日起，我们将对所有关键软件实施出口管制。难以置信中国竟然会采取这样的行动，但他们确实这么做了，剩下的就成了历史。感谢您对此事的关注！”评几句：特朗普这番发文，活脱脱一副被中方反制打懵后恼羞成怒、毫无章法的丑态。他罔顾事实，对中国正常的贸易举措肆意抹黑，将中方合理合法的出口管制歪曲成“极具敌意”“道德耻辱”，尽显其霸权嘴脸。中方基于自身发展需求和国际贸易规则实施出口管制，本是主权范围内的正当之举，却被特朗普恶意解读为“多年前制定的计划”。而他所谓从11月1日起对中国产品加征100%关税、禁止关键行业出口美国软件，不过是慌不择路的疯狂反扑。回顾过往，特朗普挑起贸易战，对中国商品加征高额关税，结果却是美国企业成本上升、消费者负担加重，贸易逆差也未如他所愿缩小。如今，面对中方有力反制，他又故技重施，企图以更极端手段施压，却不知这不过是重蹈覆辙。这种毫无逻辑、不顾后果的做法，暴露了特朗普在贸易问题上的短视与无能。他以为靠关税大棒就能迫使中国屈服，却不知中国捍卫自身利益的决心坚如磐石。特朗普的疯狂之举，不仅无法挽回美国在贸易战中的颓势，反而会让美国经济陷入更深的困境，在国际社会中也愈发孤立。这场由他导演的闹剧，最终只会以失败收场。

小米汽车坠海了，速度不快，刹车踩了，还是掉下去了，车主当场就没了。再看看雷军说过的话：“车好看是第一位的”“造车最难的是轮毂”“我们车漆的成本是很高的”“防晒比特斯拉好”“座椅调节比迈巴赫还多一度”。。。出了事不道歉，起诉车主，埋怨是网络暴力，这种不负责任的造车，危害公共安全，草菅人命。小米

小米SU7车主凌晨坠海不幸死亡，还是那个问题，只要是小米汽车出问题，就会被指名道姓。旁观者不管三七二十一，上来就是带节奏，把全部问题归于车企身上。有人猜是疲劳驾驶，有人说可能是注意力没集中，还有人说是酒驾。但这些说到底都是猜测，没有实据。况且现在事故原因的官方通报都没有，在这瞎猜有什么用，所以还是那句话，不明真相不瞎评，先等相关部门的正式通报吧。