北京现代第十一代索纳塔正式上市。新车推出1.5T和2.0T两种动力共6款配置，官方指导价13.98万元至18.68万元。这一价格将主流合资B级车的起售价直接拉入14万元以内区间，被业界视为B级车市场价格战升级的标志性事件。

价格下探幅度引人注目。相较于上一代车型16.18万元的起售价，第十一代索纳塔起步价下调超过2万元。即便对比目前终端优惠后的本田雅阁、丰田凯美瑞等竞品，其官方指导价仍具备明显优势。北京现代方面表示，此次定价策略意在“重新定义B级车价值标准”。

核心竞品反应迅速。在索纳塔公布价格后，多家合资品牌经销商透露，正在制定新的终端促销方案。以上海地区为例，本田雅阁部分车型优惠已扩大至3万元左右，大众帕萨特让利幅度同步增加。一场由官方指导价下调引发的连锁反应，正在B级车市场蔓延。

产品层面，第十一代索纳塔基于现代汽车全球统一平台开发。车身尺寸为4945/1860/1445毫米，轴距2875毫米，属于标准B级车规格。入门版1.5T车型搭载CVVD发动机技术，匹配8AT变速箱。智能化配置方面，全系标配双12.3英寸曲面屏、Hyundai Smartsense智心合一安全系统。

业内人士分析，索纳塔的定价策略折射出合资B级车市场的多重压力。一方面，比亚迪汉、深蓝SL03等新能源车型已占据该价位段相当份额；另一方面，豪华品牌入门车型价格下探，挤压传统合资B级车生存空间。北京现代此次主动出击，或将加速市场洗牌进程。

乘联会数据显示，2023年B级车市场销量前十车型中，仅三款为燃油版合资车型。新能源渗透率已达35%，且持续攀升。在此背景下，传统车企不得不在价格与配置上做出更激进调整。

值得注意的是，第十一代索纳塔的低价策略并非以大幅减配为代价。其入门版车型已包含倒车影像、智能网联系统、全LED大灯等基础配置。这种“低价高配”的打法，可能迫使其他厂商重新评估产品定价体系。

市场观察人士指出，B级车价格战已从终端暗降转向官方明降。随着3月至4月新车密集上市期到来，迈腾、雅阁等车型的改款计划也可能提前公布价格方案。消费者持币观望情绪或将进一步加剧，短期内市场竞争将更趋白热化。

目前，北京现代北京顺义工厂已为索纳塔排产预留充足产能。经销商订单系统显示，上市首日全国订单已突破千辆，其中1.5T中低配车型占比超六成。市场对高性价比B级车的需求依然强劲，关键在于产品能否精准切中消费痛点。

B级车市场格局重塑已拉开序幕。第十一代索纳塔的定价，或许只是一个开始。