有人说燃油车冷车时打开AC，很快就会有暖风了。其实对于绝大多数燃油车来说这都不现实，除非这辆车配备PTC辅助加热或者冷热双向空调，否则冷车状态下暖风是不可能热的。

燃油车暖风系统

燃油车的暖风和家里的暖气片一样，发动机相当于锅炉，驾驶室中控台下面有个暖风水箱，这玩意儿外形和暖气片差不多，滚烫的冷却液流入暖风水箱，把空气加热，再送入驾驶室，这就是暖风了。由于冷车状态下冷却液温度和室外温度一样，所以这时候开暖风也是白开，吹出来的依然是凉风。

AC开关：控制空调压缩机

AC是Air Conditioner的缩写，意思就是空调，有些车上会写成Air Con，都一个意思。它的作用就一个：控制压缩机。

由于燃油车暖风可以由发动机提供热量，所以空调压缩机只负责制冷，不能制热。因此冬季哪怕你把AC打开，出风口也不会立马出热风，必须等水温上来后才有热风。

为什么有人说打开AC出热风更快？

有人做过实验，说冷启动后打开AC，水温还没到达正常温度暖风就热了，所以得出开AC出热风更快的结论。

其实这是心理作用。因为发动机启动后冷却液温度就开始一点点升高了，只要冷却液温度比气温高，理论上吹出来的风就有温度了。所以水温没达到正常值的时候暖风也有温度，只是没那么热而已。

为什么自动空调开暖风时会自动开启AC

这是工程师为了避免挡风玻璃起雾而设置的强制除湿程序。因为有些地区冬季空气湿度很大，开暖风时吹出来的都是湿润的热空气，遇到挡风玻璃和车窗玻璃会立马起雾。所以强制除湿程序在你打开暖风的时候会同时开启压缩机，气流先经过空调蒸发器进行除湿，然后再经过暖风水箱加热，这样送入车内的就是干燥的热风，不会起雾。

不过北方冬季空气干燥，开暖风时根本没必要开AC。所以冬季开暖风时可以手动把AC关掉，免得压缩机额外浪费动力。不过汽车空调有个防止蒸发器结霜的程序，气温低于0℃的时候压缩机压根儿不启动，所以这时候关不关AC都无所谓。