零跑A10广州车展亮相,这波科技普惠玩真的
2025年广州国际车展刚启幕，零跑展台就被围得里三层外三层。没有明星站台，热度全靠新车硬撑——零跑ABCD四大系列集体登场，其中A系列全新车型A10的全球亮相，刚好戳中主流家庭的购车痛点。现在10万内的小型新能源车市场挺尴尬，要么是配置寒酸的代步工具，能开但不好用；要么是挂着精品名头却价格虚高，性价比实在一般。消费者想挑台啥都够用的车，往往得反复掂量。而零跑A10(图片)一出场就带着10万内搭载激光雷达车型的标签，这操作到底是噱头还是真普惠，今天咱们就拆开了说清楚。先说说展台的直观感受，零跑这几年的成长肉眼可见。2019年还是几十平的小展位，到2025年广州车展直接升级成超千平展台，连Tims联名咖啡这种暖心服务都安排上了。不过最吸睛的还是A10实车，车身不算大，但看着特别扎实，没有同级别有些车型那种轻飘飘的小气感。现场围着看车的大多是拖家带口的观众，时不时有人拉开车门体验空间，还有人举着手机对着车头大灯和车尾尾灯拍，能明显感觉到大家对这台小车的兴趣是真挺足。从外观来看，A10的设计花了不少心思，走的是耐看又有温度的路子。车头的微笑大灯辨识度很高，三段式造型用微微弯折的弧线勾出来，不像有些车型的灯组那么生硬，远远看过去就像一张带笑的脸。机盖长度达到1133毫米，这种偏长的机盖设计以前多在豪华性能车上见得到，让整台车前脸显得很舒展，没有小型车常见的局促感。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶让视觉重心往上提，显得车身更修长。18英寸的活力运动轮毂在同级里不算常见，多辐条造型有点像三叉戟，光线照过来时能看到细微的光泽变化，质感说得过去。车轮上方的轮眉做了黑化处理，用的是哑光皮纹材质，不仅耐刮擦，还和上下分色的车身搭配得不错，进一步优化了视觉比例。车尾的哈哈尾灯是另一个让人有印象的设计，没跟风做贯穿式，而是延续了家族化的三段式造型，点亮时就像绽开的笑脸。灯组里面还藏了LEAP字母的小彩蛋，这种细节能看出设计团队没糊弄。车尾的三根横线主线条向两侧延伸，视觉上拉宽了车身，让尾部看着稳重，又不会显得死板。颜色选择很丰富，一共出了六款全球自然色，每款都有自己的特点。比如橡果棕，色漆里加了细微的珠光颗粒，阳光下车身会泛着暖金色光点，像阳光穿过树叶洒在橡果上；海苔绿融合了绿色的生机和灰色的沉稳，阳光下透点蓝光，阴天又变成深绿色，层次感挺强；还有莓莓蓝、摩根粉这些颜色，看着就适合年轻用户，能满
