家庭出行就选它!零跑C11空间舒适双优,智能配置拉满
在这段看车的经历中，确实有几款车型挺吸引我的，比如深蓝S07和零跑C11等。今天就结合我和朋友的实际看车体验，来聊聊零跑C11(读测评)这款车。零跑C11是零跑旗下的一款中型SUV。最早的版本可以追溯到2021年，目前市场上在售的...
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26零跑C11体验:15万级豪华大五座,配女王副驾与激光雷达
以零跑汽车旗下的零跑C11为例，这款车进行了全新升级，推出了2026款车型。新车型在各方面都实现了全面的性能提升，因此获得了更多消费者的青睐，整体销量也有了大幅提升，让它在中型SUV这个细分市场变得更加火爆。今天我们就...
零跑C11:空间宽敞配置全,用车无忧性价比高,适合家庭用户
我去年年底选车时也经历了长时间的纠结，直到切实体验了零跑C11(图片|配置|询价)超级增程一段时间，才有了更直观的感受。下面，就结合我的实际用车情况，谈谈它在不同场景下的表现。零跑C11 最低售价：12.88万起最高降价：2.00...
开了一年零跑C11增程版,说说十五万家用SUV到底值不值
我自己去年底选车时也纠结了很久，直到真正开上零跑C11(图片|配置|询价)超级增程，才明白选家用车不能只看参数表，实际用起来的体验才是最重要的。这一年多里，这台车陪我走过了日常通勤的早高峰，载着全家去过周末露营，也跑...
提零跑 C11 超级增程一年,冬季用车实测:15 万级家用车竟这么香?
作为一名开了零跑 C11 超级增程一整年的家庭车主，这一年里跑遍了城市通勤路、周末近郊山道，更扛过了北方零下 15 度的深冬考验。当初选车时，抱着“15 万预算，既要省钱又要实用”的想法，对比了 CR-V 混动、宋 PLUS DM-i 等...
北方冬季选新能源 SUV,为什么推荐零跑C11增程版?
最近我专门试驾了 2026 款零跑 C11 增程版，还找了一位开这台车三个多月的北方车主交流使用感受，发现它在冬季低温环境下的综合表现相当亮眼，今天就从大家最关心的续航、补能、空间等方面，和大家详细聊聊这台车的实际表现。...
开了大半年年零跑C11,终于知道它为什么这么火,超级增程太香了
我作为零跑 C11 超级增程的车主，开了大半年，不管是日常通勤还是跨省自驾，尤其是经历了北方的寒冬，真切感受到这款车的超级增程系统是真给力—比很多混动车型更省费用、更省时间，就算到了极寒天气，开着也照样顺手，完全...
北方车主的冬季焦虑?零跑 C11 用实力击碎偏见
作为一名坐标东北的零跑 C11 超级增程车主，当初选车时纠结的就是“冬季续航”—身边不少纯电车主一到冬天就愁眉苦脸，续航直接腰斩，开空调都得精打细算，生怕半路没电抛锚；而传统混动车型的纯电续航又太短，充一次电跑不了...
零跑C11增程版冬季用车实测,续航不虚标,舒适性配置拉满
不过经过仔细对比和实际试驾后，我最终选择了零跑 C11 增程版。如今，这辆车已经陪伴我度过了一个完整的冬季，作为一名真实车主，我想分享下这段时间的用车感受，尤其是它在寒冷天气下的表现，给有相似购车需求的朋友做个参考...
零跑C11增程:冬季在北方用,无焦虑,真的是让人省心省事更安心
那么，咱们和同事一起来看看他去体验零跑C11 2026款增程式300激光雷达版的感受和分享吧。先来说说这个车的动力与续航吧：零跑C11增程式300激光雷达版搭载70kW的1.5L自然吸气增程器，...家里有条件装充电桩的话，每度电0.45元。...
15万级!超级增程,续航超1000km,零跑C11冬季用车续航如何?
作为一名刚提零跑 C11 超级增程已有半年的车主，这半年间，我经历了从秋末到深冬的季节更迭。每天开着它穿梭于城市通勤，周末则带着家人开启周边游的欢乐之旅。在这段时光里，我对这款车在冬季的各项表现有了极为深入的了解。...
15万买C级大空间,冬夏备车功能拉满,零跑C11增程版可以闭眼买?
大多数车主正面临着冰冷的方向盘和寒彻骨髓的车内环境，而零跑C11增程版车主却能在出门前十分钟轻点手机，开启备车功能。当他们进入车厢，扑面而来的是25℃的暖风、温暖的方向盘和座椅，以及已经预热就绪的车辆系统。这并非...
零跑 C11 车主冬季用车分享:15-16 万元增程车,续航无焦虑成本还低
身边不少朋友换车型就是为了过冬，我当初选车时也在 15-16万元区间的价位里挑了好久，最终敲定了零跑汽车旗下的零跑 C11 2026 款增程式 300 激光雷达版。本文为车主个人冬季用车体验，所有感受基于本人驾驶习惯、用车环境...
15 万买对了!零跑 C11 过冬日记:电池会“热身”一周充一次电
作为刚用零跑C11超级增程版熬过一整个冬天的车主，我揣着15万家用车预算，当初对比了不少热门车型，如今总算有了实打实的答案。如果你也在北方，想找一台冬天靠谱、日常省心的家用新能源车，或许我的经历能给你一些参考。当初...
冬季用车新选择:零跑C11增程版能否兼顾智能与省心?
而作为一款在15-20万价格区间内备受关注的中型SUV，零跑C11(图片|配置|询价)增程版—特别是2026款 增程式 300激光雷达版，是否真的能够化解冬季用车痛点？笔者通过一段时间的深度体验，将从外观设计、空间表现、续航能力、智能...
零跑 C11 2026 款 增程式 300 激光雷达版:15 万级冬季通勤的务实之选
零跑 C11 2026 款 增程式 300 激光雷达版，以“纯电通勤+长途无忧”的特性，再加上针对性的冬季配置，恰好踩中了这个需求点。...风阻系数低至 0.28Cd，虽然平时感觉不到，但对续航的帮助实实在在，高速上跑起来也更稳。...
北方车主实测零跑C11超级增程:300km纯电冬天照样省钱省心!
今年7月入手了2026款零跑C11超级增程300激光雷达版，落地不到15万，如今正好经历了北方完整的初冬考验—气温降到过-17℃，跑过市区通勤、高速返乡、郊区露营，累计里程已经快8000公里。今天就以真实车主的身份，跟大家好好聊聊...
尚界 H5 鸿蒙座舱亮眼,但零跑 C11 双叉臂底盘+座椅按摩,家用选谁?
同门兄弟零跑C11也贡献了9221台的销量，环比涨了9.2%，这俩兄弟在这个价位里，确实是站稳了脚跟。零跑C10 尚界H5 说实话，“华为”这两个字现在确实有分量，尚界H5能火，很大程度上是因为大家对鸿蒙智行生态的期待。但咱们买车...
零跑C11冬季实测:续航无虚标,冬季用车不再焦虑!
作为一名刚购入 26 款零跑 C11 超级增程版的车主，近期亲身经历的冬季用车体验，彻底打消了我对电动车在寒冷季节的种种顾虑。这几天，气温骤降至零下七八度，以往听闻电动车在冬季常出现“续航大幅缩水”“取暖耗电惊人”等...
零跑C11实测冬日续航:在东北,它经得起考验吗?
15到20万这个价位的中型SUV，零跑C11算是常被提到的一款。但北方消费者选新能源车，冬天的续航问题总让人放不开手。过去两个月，我们把零跑C112026款增程式300激光雷达版当日常车开，上下班、周末带家人出门都用它，实际开起来...
零跑C11:41.7度大电池+智能热管理,冬季续航无焦虑
我的零跑C11(用车口碑)增程版在家中充电，利用谷段电价（约0.5元/度）充满电仅需16元左右，能够支持车辆行驶260多公里，折算下来每公里成本约6分钱。即使在冬季开启空调，电费稍微增加，每公里成本也不到1毛钱。相比之下，传统...
零跑C11超级增程:冬日用车无焦虑,适合家用的SUV
作为一个典型的“纠结党”，我带着“空间要装下全家、续航别掉链子、配置别缩水”的硬性要求，把主流品牌试了个遍，直到遇见零跑C11超级增程，才算终结了这场选车拉锯战。如今这车陪我走了大半年了，从潮湿闷热到湿冷，从市区...
陕西乡党看过来零跑 C11 超级增程冬季实测,零下 18℃照样嘹咋咧
直到趁着优惠，下手了零跑 C11 2026 款增程式 300 激光雷达版，如今满打满算一个多月，不管是西安的干冷天，还是上个月去陕北串亲戚遇上的零下 18℃，这台车的表现是真让人踏实！今天就以咱陕西车主的实在话，跟乡党们唠唠零跑...
15 万买家用 SUV,空间要够大,配置不能寒酸,零跑C11真合适!
其中一个朋友纠结了半个月，从合资品牌看到新势力，最后在试驾完零跑 C11 后，当场就交了定金。我当时还挺好奇，到底是什么样的车能让他这么果断？直到上周我自己也去体验了一把 2026 款零跑 C11 增程式 300 激光雷达智尊版...
零跑C11增程冬季实测:300km纯电续航不虚标,用车成本比真香
26款零跑C11(图片|配置|询价)增程冬季实测：300km纯电续航不虚标，用车成本比夏天多花不了几块！作为刚提26款零跑C11(看资讯)超级增程的车主，这几天降温到零下七八度，本来还担心电动车冬季“续航腰斩”“取暖费飙升”，结果...
零跑C11增程2025款体验报告:冬日里的续航、温暖与舒适
作为一名提了零跑C11增程版的老车主，我驾驶着这台搭载38.5kWh电池的伙伴，已经风雨无阻地跑过了一年多的时光。尤其难忘的是，我们一起经历了2024年底至2025年初北京那几波零下十五度的严寒考验。当初选择它，看中的就是“通勤...
开了俩月全新零跑 C11,15 万级新能源 SUV 的真实用车感受
其实我当初选车时，也陷入过类似的两难，直到偶然试驾了全新零跑 C11，才发现这个价位的车型，也能在多方面需求间找到平衡。如今这辆车已经开了近 2 个月，从日常通勤到周末全家出游，几乎覆盖了所有常用场景，今天就以普通...
冬日出行不焦虑?零跑C11 2026款增程版实测体验
零跑C11 2026款增程式 300激光雷达版（以下简称零跑C11(看资讯)增程版）作为该价位的热门选择，其冬季表现究竟能否打破顾虑？带着这样的疑问，我们在零下5℃至10℃的环境中，完成了为期一周的全场景实测。外观：简约设计藏巧思...
家用SUV,就看这款!3天深度体验零跑C11,到底值不值得买?
巧的是，我刚试驾完 26 款零跑 C11—这款四年卖了 25 万台的车，不仅焕新了近 50%核心部件，还打破了“高配才给好东西”的惯例，不少越级功能全系统一给。但它真能接住家用用户的期待吗？我用三天时间，从早高峰的拥堵路段到...
2026款零跑C11纯电版,家用纯电SUV怎么选?看完就知道了
2026 款零跑 C11 纯电版 640 激光雷达智尊版出来后，不少打算买家用车的人会留意到它。接下来就从日常用车的实际角度，聊聊这款车的各个方面，帮大家看看它合不合适自己家的需求。2026 款零跑 C11 纯电版 640 激光雷达智尊版的...
15万级SUV,家用怎么选?实地体验零跑C11,省心实用
零跑C11超级增程在这个价位里热度不低，上市一年多，市场上的反馈慢慢清晰了。下面就从平时用车的各个方面，说说这台车的实际情况，给有需要的家庭做个参考。不少人刚听说零跑这个牌子，会觉得它不是大众、丰田那种老车企，...
零跑 C11 冬季实测:低耗出行兼顾续航,日常用车好选择
作为一个刚提零跑 C11 超级增程半年的家庭用户，从秋末到深冬，每天开着它通勤，周末带家人周边游，实打实把这款车的冬季表现摸得明明白白。当初选车时，我对比了不少同级别车型，最终敲定它，如今用下来越开越顺手，今天就以...
全新零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版深度解析
零跑汽车近年来在新能源汽车市场中表现颇为亮眼，尤其是旗下中型SUV零跑C11，自上市以来凭借均衡的产品力和高性价比赢得了不少用户的青睐。...AI算力高达30TOPS，配合Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，交互体验流畅且人性化。...
零跑C11 2026款 增程版 300激光雷达智尊版全面评测
零跑汽车近年来在新能源领域稳步前行，其旗下中型SUV零跑C11以出色的性价比和丰富配置赢得了市场认可。...智能座舱搭载高通骁龙SA8295P芯片，AI算力达30TOPS，结合Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持3D灵动桌面和智慧分屏功能，交互...
增程SUV,冬季用车无焦虑,零跑C11增程版实力如何?
而在15万级混动SUV市场里，零跑C11(图片|配置|询价)超级增程版就瞄准了这些痛点，它想靠大电池、长续航和智能配置给大家一个冬天也能省心、省钱的选择。今天，小编就以2026款 增程式300激光雷达版为例，从实际用车的角度聊聊它...
开了小半年的零跑C11,真实表现如何?看完这篇文章你就知道了
那段时间跑了不少 4S 店，试了好几款车，要么空间不够，要么配置差点意思，要么超预算，直到看见零跑 C11，才算真正定了心。如今开了小半年，里程也快到 1 万公里了，今天就跟大家聊聊这款车的真实表现，给同样在选车的朋友做...
一年驾驶零跑C11,我终于悟出:选车哪用那么复杂!
零跑 C11 在底盘配置上，真的很有诚意—前双叉臂、后五连杆的悬挂结构，这种配置通常只在三十万以上的豪华车型上出现，没想到 15 万左右的零跑 C11 也配备了。双叉臂悬挂能提供更好的侧向支撑，转弯时车辆侧倾特别小；五连杆...
北方家庭必看!零跑C11超级增程版,冬季用车体验如何?
作为一名刚提零跑 C11 超级增程版半年有余的车主，这短短半年时光里，我恰好完整经历了从秋末到深冬的季节更迭。在这段日子里，这辆车成了我生活中不可或缺的伙伴，每天清晨，我开着它穿梭在城市的车水马龙间，开启忙碌的通勤...
零跑C11增程300激光雷达版:2930mm轴距+1200km续航真香!
最后我选了零跑C11(图片|配置|询价)的超级增程版本，到现在用了一年多，通勤、周末出游、长途自驾、冬天用车都经历了一遍，今天就用一个普通车主的身份，聊聊这台车到底适不适合像我这样有家庭需求的人。零跑C11 最低售价：12....
零跑C11:15万级的车,30万的享受,性价比真的不错!
陪朋友去逛了一圈新能源汽车店，逛完后我们一致认为，2026款零跑C11在15万元级别的新能源中型SUV中，性价比真心不错。从看到实车到上路试驾，再结合同价位其他竞品车型的比较，零跑C11无论是配置、空间还是驾驶体验，都远超...
家用纯电SUV选到六边形战士试驾全新零跑C11
作为家里有俩娃、预算卡 15 万左右的普通家长，选家用纯电 SUV 时我总在“妥协”：要么空间够大但续航拉胯，要么配置还行却坐得憋屈，直到上个月试驾了全新零跑 C11 2026 款纯电版 640 激光雷达智尊版，才发现原来这个价位真能...
零跑 C11 2026 款:1220km 续航+L2 辅助
隐藏式门把手能降低风阻（整车风阻系数 0.28），跑高速时风噪更小，还能避免冬天冻住门把手的尴尬，上次零下 5 度的早晨，我同事的车门把手冻住打不开，我的零跑 C11 轻轻按一下就弹出来了。主动闭合式进气格栅：增程车型亏电...
中型SUV咋挑?零跑C11带激光雷达+800V快充,真香!
就说零跑C11(图片|配置|询价)这款中型新能源SUV，这性价比直接拉满。它配置那是大升级，优惠也相当实在，好多家庭用户看了都直呼“上头”。现在不少人都说这车能满足家庭用车“既要空间大、配置全，又要价格美、续航稳”的需求...
选家用新能源SUV?15万预算,零跑C11的真实体验值得一看
这段时间，我开着零跑C11(图片|配置|询价)穿梭于城市通勤与家庭出游之间，累计里程已过万公里。恰逢零跑公布了新的购车政策，索性把自己的选车经历、用车感受梳理出来，或许能给同样在15万级新能源SUV市场徘徊的朋友一些实在...
2026款零跑C11来了!好看又好用,关键是省钱省心
好在现在入手 2026 款零跑 C11，以后晚上用谷电充电，每公里电费不到 0.1 元，比每天开燃油车省下的钱，够给家里买一周的菜。空间：不是“能装”，是“装得舒服” 很多 SUV 都说自己“能装”，但零跑 C11 的不一样，它装的是...
15万预算选中型SUV,零跑C11因何成为“抢手货”
在跟朋友们交流以及自己了解一番后，我发现零跑C11(图片|配置|询价)被提及的频率相当高。这款车究竟是凭借什么，在众多车型中脱颖而出，成了大家眼中的“热门之选”呢？当下正值2025年新车市场活跃期。今天，我就结合这些实际...
15 万想买新能源 SUV?零跑 C11 为啥成了身边人的“香饽饽”
问的人多了，我发现一个有意思的现象—不管是懂车的老司机，还是刚拿驾照的新手，提到这个价位的车型，零跑 C11 的名字总会被反复提起。按理说，2025 年的新能源市场早就不是“僧少粥多”的局面了，15 万级 SUV 赛道更是挤得满...
家用新能源 SUV?零跑 C11:把“家庭刚需”装得满满当当
零跑 C11 最近热度不低，还能选激光雷达，开起来、用起来到底适不适合家庭？我帮你扒扒真实体验。先看“第一眼”：不花哨，但全家都能接受 选家用车，外观不用“惊艳”，但得“全家看着顺眼”。零跑 C11 就属于“越看越舒服”...
预算15万买SUV,为什么不推荐热门车型,反而推荐零跑C11?
零跑 C11 就是个很好的例子，这款车上市四年了，一直都卖得很火。我加入的那个车主群里有好几百号人，大家都没说过这车有什么大毛病，销量和口碑都很不错，比那些刚上市的新车型靠谱多了。我第一次看到零跑 C11 的时候，就被它...
全系标配激光雷达+800V快充 全新零跑C11不香吗?
但要说“慢热型爆款”，零跑C11必须拥有姓名。你可能没看过它铺天盖地的广告，但它用四年卖了超25万辆的成绩，悄悄爬上了很多人的购车清单。不靠短期营销堆热度，而是靠产品力和用户口碑一步步走上来—这种车，往往才是真正...
零跑C11和深蓝S07,谁更适合带娃?我实测了这两台增程车
最近身边好多朋友选车都陷入“选择困难”，尤其是在 20 万左右的增程式车型里，零跑 C11 2026 款增程式 300 激光雷达版和深蓝 S07 2026 款 230Max 华为乾崑 ADS SE 版，几乎成了绕不开的两个选项。一个主打大空间和激光雷达...
开了一月零跑C11,我来告诉你15万级SUV怎么选才不后悔
后来在朋友推荐下看了 26 款零跑 C11，第一次去 4S 店试驾就挺心动—空间宽敞，配置也丰富，关键是 15 万左右的价格，能拿到不少 30 万级车型才有的配置。我身边有同事开老款零跑 C11，说开了两年没出啥毛病，就咬咬牙定了车。...
深度体验零跑C11:终身质保+高阶辅助,适合家庭用车场景!
零跑C11(图片|配置|询价)凭借官方质保政策、对不同用车场景的适配能力，以及近期的购车优惠，为这类家庭提供了一个值得深入了解的方向—毕竟家用车的选择，既要满足当下出行，更要兼顾长期使用的安心，支撑起家庭生活的各种...
续航/空间/智能全都要,零跑C11、深蓝S07、尚界H5,该怎么选?
近期，15万级别的家用SUV市场中，也迎来了不少产品，前有焕新升级的零跑C11，后有新款的深蓝S07，这二者都属于是迭代产品。甚至还有尚界H5这样的全新产品，背靠华为，新车的关注度也一直非常高。有一说一，这三台车都是非常走...
华为乾崑加持!全新深蓝 S07 智驾诚意十足,与零跑 C11 的实用对决
日常通勤能耗 14.0kWh/100km，比零跑 C11（14.4kWh/100km）更经济，一年下来能节省近 200 元电费。零跑 C11 的 CLTC 续航可达 650 公里（长续航版），但补能速度较慢，2C 快充在长途服务区需要排队时，会增加等待时间；冬季...
都是顾家之选,零跑C11、深蓝S07、海狮06 EV,怎么选才划算?
零跑C11整体的用户口碑还不错，有车主提到近期电耗是10.8kWh/100km，甚至有车主国庆期间，在高速上跑了600公里，从车主的实际续航能看到，零跑C11的续航还是很扎实的，并且零跑C11基于800V平台，充电速度也够快。简单来说，大...
零跑全新C11上市2个月,实际表现如何?
但此时零跑C11改款的消息传来，改款车型在续航、激光雷达等核心配置上有明确提升，且预售阶段的订单可退，加上价格比极氪7X低好几万，他先订下了零跑全新C11，留作备选。等到正式上市，零跑全新C11的升级超出预期：座椅、三电...