最近，新能源汽车市场真的非常热闹，许多经典品牌陆续推出了全新改款车型，希望通过产品升级进一步提升自身的竞争力，从而吸引更多消费者关注。以零跑汽车旗下的零跑C11为例，这款车进行了全新升级，推出了2026款车型。新车型在各方面都实现了全面的性能提升，因此获得了更多消费者的青睐，整体销量也有了大幅提升，让它在中型SUV这个细分市场变得更加火爆。今天我们就一起来看看全新的2026款零跑C11，也为有购车意向的小伙伴们提供一些参考。

目前，零跑C11共有13款不同配置的车型在售，其中2024款有8种配置，2026款则有5种配置。2026款车型于正式上市，分为纯电版和增程版两种，官方指导价区间为14.98万元到16.58万元。与2024款车型相比，2026款的官方售价有所下调，进一步提升了整车的性价比接下来，我们以官方定价为16.58万元的2026款纯电版640激光雷达智尊版为例，继续解析这款车的性能。这款车型的配置非常丰富，可以说是2026款纯电版的顶配版本，因此能够为消费者带来更好的体验。

对于许多家庭用户来说，车内乘坐空间非常重要。现在多人口家庭越来越多，尤其是有儿童或婴儿的家庭，不仅需要宽敞的乘坐空间，还需要容量较大的后备厢，用来存放婴儿车、衣物等各种孩子的物品。在这方面，零跑C11的表现还是不错的。它的车身尺寸分别为：长4780mm、宽1905mm、高1658mm，轴距达到了2930mm。尤其是轴距数据，比同级别的燃油车型表现更好。例如，大众途观L、红旗HS5等车型的轴距都比零跑C11略短。即使是长安启源Q07、深蓝S07等经典新能源车型，轴距也没有零跑C11长。因此，零跑C11的车内空间非常宽敞，能够满足不同消费者的实际使用需求。无论是前排还是后排，零跑C11都为乘坐人员提供了相当宽敞的空间，确保他们拥有更加舒适的用车体验，不会感到拥挤。身高177cm的乘坐者坐到后排后，其腿部空间至少有280mm的距离，头部余量大约在50mm，这使得乘坐者可以自由活动，不受空间限制。此外，车辆还配备了全景天窗，进一步提升了车内的视野，让乘坐者的感受更加舒适，不会有压抑感。零跑C11在空间设计上的表现，确实为消费者带来了很不错的乘坐体验。

零跑 C11 这款车在储物空间方面也有相当不错的表现。它的后备厢标准容积为 410 升，基本能够满足日常用车过程中的储物需求，比如我们经常存放和使用的婴儿车、户外装备等，都可以轻松放进去。整个车辆的后排座椅支持放倒，放倒后可以与后备厢连通，扩展容量达到 974 升，有效提升了车辆的储物能力，可以轻松放下更多大件物品。而且，后备厢下方还设计有一块隐藏的储物空间，去掉隔板后可以进一步提升后备厢容积，解决部分储物问题。

不仅如此，车内还配备了多个大小不一的储物格，满足前后排乘坐人员存放随身物品的需求。特别是在前台中岛位置，上方配备了无线充电面板，功率达到 50 瓦，平时也可以用来存放物品。下方采用镂空式设计，拥有 16.3L 的储物空间，顶部还配备了照明灯，方便驾驶者随时存放和取用物品，使用起来非常简单方便。除此之外，前后排的扶手杯架、中控储物空间等也进一步提升了整车的储物便利性。车门的侧边栏等位置也都可以作为车内储物空间，合理利用这些区域能够有效提升整车的空间利用率，同时让车内看起来更加干净、简洁，不会显得杂乱。

前排中控台上配备了一块 17.3 英寸的 OLED 悬浮式中控大屏，分辨率达到 2.8K，画面显示非常清晰，能够满足驾驶者的视觉需求。整车搭载的是Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统，配备高通骁龙 8295 芯片，为车机系统的流畅运行和各项功能的实现提供了强大的算力支持，能够轻松满足不同消费者的使用需求，尤其是手机互联映射功能。驾驶者可以通过 CarLink、HUAWEI HiCar 等互联网协议，轻松将手机与车机系统连接，进一步提升了使用的便利性。

此外，这款车内置了一款智能 AI 语音助手，融合了 DeepSeek 和通义千问两大 AI 语音大模型，具备很强的智能化水平和学习能力。不仅能够轻松识别车内各个区域发出的语音指令，还可以与驾驶者进行流畅自然地沟通。这款车的智能 AI 语音助手不仅能够解决车内任何乘坐者的各种问题，还可以通过自我学习为驾驶者提供更加个性化的服务，让他们轻松体验到科技智能带来的便利性。

接下来，我们来看看车辆的座椅设置。640 激光雷达智尊版作为顶配版本，采用了高档真皮材质的座椅。副驾驶位置还配备了“女王座椅”，为乘坐者带来更加舒适的体验。它配备了加热、通风、按摩、记忆、迎宾以及电动腿托功能，让乘坐者享受到女王般的待遇。此外，前排主副驾驶座椅均支持电动调节功能，并拥有加热、通风、按摩、记忆（主驾驶）等舒适性配置。第二排座椅配置同样丰富，也拥有加热和通风功能，前后排座椅协同，为驾乘人员提供更加舒适的体验。再加上双区智能调温空调、车内 PM2.5 过滤装置、AQS 空气质量管理系统等实用配置的加入，为车内乘坐人员提供更加舒适健康的乘车环境，让他们能够随时随地享受更加舒适的体验。除此之外，整个车内还配备了一套拥有 21 个扬声器的音响系统，支持杜比全景音，并配备了无麦 K 歌功能。再加上天空声道，为乘坐人员提供了更加舒适的娱乐享受。

零跑C11这款车配备了 Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统。该系统在软硬件设施方面都颇具特色：软件方面采用高通骁龙 8650 辅助驾驶芯片，拥有 200 TOPS 的算力，确保了系统的流畅运行；硬件方面则集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及一颗 128 线速的激光雷达。这些软硬件设施协同工作，为车辆提供了精准可靠的 L2 级别辅助驾驶功能。

在具体的辅助驾驶功能设置上，零跑C11这款车做得相当到位。像我们平时经常用到的主动刹车、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别以及自适应巡航等功能，它们都配备得非常齐全。虽然这些功能看起来很常见，但在实际使用过程中表现非常出色，能够有效提升整车的安全性，让驾驶变得更加轻松。以主动刹车功能为例，当系统监测到前方车辆突然发生状况或紧急刹车时，会根据与前车的距离判断是否需要主动介入。如果需要，系统会立即进行自动制动，通过快速刹车将车速降到很低，甚至完全刹停，从而避免与前车发生追尾，有效提升了行车安全。

此外，在一些高阶辅助功能方面，C11也解决了许多消费者的实际需求。比如高速领航辅助和城区领航辅助这两大导航辅助驾驶功能都是标配，能够有效帮助驾驶者应对高速公路和城市复杂交通环境下的各种驾驶问题。车辆通过车身周围的传感器硬件实时监测行车环境，协助驾驶者完成自动跟车、信号灯识别、主动超车、自动避让等多种操作。这些功能大大减轻了驾驶压力，让车辆行驶变得更加轻松和安全。在智能泊车方面，系统配备了自动泊车、入位和记忆泊车等功能，有效解决了消费者在各种复杂交通和停车环境中的难题，让车辆停泊变得更加简单。

总体来看，零跑C11的辅助驾驶功能非常丰富。除了前面提到的功能外，还配备了主动安全预警机制、驾驶辅助影像等，配置非常齐全，使用起来也很轻松，确实有效提升了车辆的智能化水平。

接下来我们看看零跑C11的续航能力表现。这款车属于纯电车型，搭载了一组容量为81.9kWh的磷酸铁锂电池组。满电状态下，车辆可以提供640公里的综合续航里程（CLTC标准），而且实际里程达成率也很高。线下许多车主反馈，在常温状态下，实际续航甚至可以达到90%左右，也就是说，640公里的纯电续航基本能跑到550公里以上，这对于一辆15万元级别的纯电车型来说相当不容易，也能够满足不同用户的日常用车需求。以每天出行距离40公里来计算，实际上充电一次可以使用半个月左右。此外，车辆的电池还支持快充功能，能够在18分钟内将电量恢复到80%以上，这样的充电效率也非常不错。全新升级的2026款零跑C11，在续航里程和快速充电方面表现出色，有效解决了长途出行的后顾之忧，让消费者能够更加放心地使用。

综合来看，这款车在智能科技、续航里程以及车内舒适性体验等方面都带来了全新感受，整体竞争力显著提升。此外，厂商还提供了更多购车优惠和补贴，使得车辆价格更具吸引力，进一步吸引了消费者的关注。