【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年11月26日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：网传原极氪汽车CBO关海涛重回荣耀任职
（关海涛）
近日，网传原极氪科技集团首席商务官（CBO）关海涛，已正式重返荣耀终端股份有限公司任职。这一横跨新能源汽车与消费电子领域的高管变动，引发行业的广泛关注。
公开履历显示，关海涛2018年加入华为体系后，曾任荣耀业务部营销部副部长、中国区CMO及电商部部长等关键职务。2023年9月加盟极氪智能科技出任CMO，2025年2月晋升为集团CBO。同年10月，关海涛在朋友圈发文宣布即将离职。
汽车事件二：李肖爽：小米汽车没有M7型号产品 请大家不信谣/不传谣
11月26日，小米汽车副总裁李肖爽在社交媒体上表示，小米汽车没有M7型号产品 请大家不信谣、不传谣。新上任的小米集团公关部总经理徐洁云随后对此消息进行了转发，并留言“望周知“。
汽车事件三：佑驾创新与新吉奥汽车签署合作协议
近日，佑驾创新与新吉奥集团旗下新吉奥汽车、必应货滴签署合作协议。三方将秉持“优势互补、共创共赢”的基本原则，以市场需求为导向，建立全面战略合作伙伴关系，共同完成800台符合车规级标准、具备市场竞争力的无人物流车的设计、生产与交付。
当前，无人车已成为推动物流体系降本增效、重构城市运力的“新质生产力”代表。此次合作，展现了市场对佑驾创新L4技术实力与工程化能力的充分认可，更将在制造体系协同、运营资源整合等方面形成合力，以实质性的规模效应，树立行业新标杆，推动高效便捷的智慧物流惠及全球用户。
佑驾创新在L4级自动驾驶领域，已积累成熟的算法平台与量产案例，其全栈自研的小竹无人车，以“不出事、用得久、够便宜”精准靶向传统物流痛点。产品迁移乘用车前装量产经验，采用多传感器融合、五重安全冗余架构与100%车规级智驾系统，可实现全天候、全场景稳定运行。在端到端大模型赋能下，小竹无人车算法模型将随着运行里程累积进一步优化，以更高效率、更低运力成本，助力城配物流的智能化升级。
作为佑驾创新的无人物流生态伙伴，新吉奥汽车与必应货滴在智能制造与物流运营两端形成强力补位，实现从技术研发、生产制造到规模部署的全链路协同。
汽车事件四：五菱星光730上市12天累计交付破10000台
日前，五菱官方官方宣布星光730上市12天累计交付破10000台。新车于11月12日正式上市，共推出4款车型，官方指导价7.30-10.98万元，置换补贴价7.10-10.58万元。
汽车事件五：前比亚迪腾势负责人赵长江加入智界 出任营销总经理
11月26日，国内有媒体报道，前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江已正式加入奇瑞汽车与华为合作的智界汽车，担任营销总经理一职。
（赵长江）
公开资料显示，赵长江是比亚迪体系内成长起来的明星高管，赵长江1986年出生于湖南浏阳，2009年从中南大学毕业后加入比亚迪，成为王传福的校友兼部下。从基层销售岗位起步，逐步晋升为比亚迪京津地区营销总监。
2017年，他成为比亚迪史上最年轻的销售公司总经理，并主导打造了比亚迪“汉”与“唐”两款标杆车型。
2021年起，赵长江全面接手比亚迪与奔驰的合资品牌腾势，主导品牌高端化转型。
2023年6月正式担任腾势销售事业部总经理。
《每天车闻》，这里有最新的当天汽车新闻，请继续关注《懂车之道》。
