华人汽车设计之光罗伟基加入北汽集团一年多，已经让北汽的面貌焕然一新了。刚看了一个采访，说罗伟基是直接汇报给北汽集团董事长张建勇的，话语权很大。一个品牌，设计部门的领导人有没有水平很重要，有没有话语权同样很重要。顶级的设计领导，顶格的设计话语权，怪不得北汽集团的设计开挂了。北汽集团自主板块有3个品牌，享界、极狐和北京越野。享界的设计应该是华为这边负责。极狐、北京越野的设计，就是罗伟基领导的团队负责。4月上海车展，极狐发布77度概念车；11月广州车展，北京越野发布ELMT Max概念车。罗伟基为这两个品牌的未来设计，定调了设计方向、理念和语言。有一说一，这两款车概念车的设计都非常顶级。而明后年开始，罗伟基主导的极狐、北京越野的全新产品将陆续推出。作为一个买车首要看颜值的人，非常期待了。而事实上，对于普遍消费者来说，买车第一要素也是设计。所以，极狐、北京越野的发展也是可以期待的。张建勇董事长去年上任，紧接着招揽了罗伟基，又密切了和华为余承东的联系。张董，真是北汽集团的关键人物。至于罗伟基到底是何方人圣，到底为何被称作华人设计之光？大家一查变知他的厉害