【丰田固态电池将于2027年应用于量产车】10月30日消息，丰田计划于2028年前将固态电池（SSB）技术应用于量产车型，并拟率先在一款高性能电动汽车上部署这一突破性技术。
相较于目前电动汽车广泛使用的锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度，能够在相同物理空间内实现更长续航里程，因此对于降低电动车整体高度、优化车身设计至关重要。
丰田早在近十年前就宣布了将该项技术投入量产的计划。近期，公司展示了其原型电池包，并表示该电池将于2027年搭载于量产车，单次充电续航里程最高可达745英里。
【丰田固态电池将于2027年应用于量产车】10月30日消息，丰田计划于2028年前将固态电池（SSB）技术应用于量产车型，并拟率先在一款高性能电动汽车上部署这一突破性技术。
相较于目前电动汽车广泛使用的锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度，能够在相同物理空间内实现更长续航里程，因此对于降低电动车整体高度、优化车身设计至关重要。
丰田早在近十年前就宣布了将该项技术投入量产的计划。近期，公司展示了其原型电池包，并表示该电池将于2027年搭载于量产车，单次充电续航里程最高可达745英里。
