在多孩政策的鼓励下，一般家庭的代步车貌似在很多出行场景下都不太适用了。顺应市场需求，一批拥有大空间、空间灵活度的中大型MPV车型进入了家庭用户的视线，这些车型中有别克GL8、腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV，也有丰田赛那、丰田格瑞维亚这样的老牌混动车型。其中，丰田赛那凭借着更扎实的品牌口碑连续多月蝉联中大型MPV的销量榜头把交椅，而与之同源的丰田格瑞维亚虽然是“后来者”，也在中国市场这片土壤上占得一席之地。有历史销量数据可供参考，半年以来，一汽丰田格瑞维亚累计销量34,380辆，月均销量6000多辆，在这个级别的MPV车型当中，成绩表现算是不错的。
究其背后的销量密码，空间宽大灵活、动力省心可靠是丰田格瑞维亚的一大核心优势。尺寸方面，作为中大型MPV，格瑞维亚长宽高对应5175x1995x（1765）1785mm，轴距3060mm，和同级别的车型相比，其比较突出的短板是车顶高度，对乘员舱内头部空间有一些影响，在乎车顶空间表现的朋友建议购车前多实地体验感受一下。
不过有一说一，丰田格瑞维亚的空间灵活性确实值得同级别国产MPV好好借鉴学习一番，座舱提供6种座椅模式切换，满足商务、家庭、货运等多种场景需求，二排座椅滑动范围达到816mm，三排座椅放倒后可形成纯平台面，后备箱最大可扩展到2112升容积，外加下沉式后备箱+侧壁备胎位置优化，装载便利性是个亮点。此外，全车共有19个杯架，二排过道宽度达到250mm，便于三排乘客上下出入。
在动力和燃油经济性方面，丰田格瑞维亚全系搭载第四代THS II 2.5L油电混合动力系统，为满足不同用户群体的差异化需求，提供两驱版和四驱版，WLTC工况综合油耗分别对应5.66-5.71L/100km和6.13L/100km。结合车主真实反馈来看，部分车型实测综合油耗对应5.8-6.5L/100km（城市拥堵路况下油耗略高，但仍显著低于同级别新能源MPV馈电油耗），高速油耗略高，受风阻影响，以120km/h车速巡航时，综合油耗可能升高至6.5-7.2L/100km。
若按照当前92#汽油价格来计算，丰田格瑞维亚每公里油费约0.4元左右，比同级别的别克GL8 PHEV省油约30%。不过，也有不少人对丰田格瑞维亚高速行车的稳定性表示质疑，相较于别克GL8 PHEV、腾势D9 DM等竞品车型来说，格瑞维亚的整备质量（2090-2165kg）偏轻，轻量化设计让人觉得不够厚重。
如果你对丰田格瑞维亚这款车感兴趣的话，不妨来看一下家庭用户的选择方案。在主流的消费区间，有高达35%的潜在消费群体更关注格瑞维亚的低配车型。具体来看，低配为2.5L两驱舒适版，官方指导价29.98万元，部分地区经销商给出5.8万元的现金优惠幅度，裸车价降到了24.18万元，性价比得到了提升。
配置上，低配提供了双侧电滑门、17英寸轮圈、前后驻车雷达、倒车影像、单天窗、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、仿皮座椅、二排小桌板、10.25英寸中控屏、6扬声器音响、L2级驾驶辅助、后窗侧遮阳帘、自动三区空调等，尽管这款车在座舱智能化方面几乎等于没有，但好在基础配置全面，从外观来看并没有和高配拉开鲜明的差别，从性价比的角度出发，值得肯定。
再看关注度较高的次低配车型，即2.5L两驱豪华版，该车型售价31.98万元，相比低配版增加2万元购车成本，核心配置是将17英寸轮圈升级为18英寸规格，同时单天窗升级为分段式可开启全景天窗，另增加座舱单色氛围灯，个人觉得这款车型的性价比较为一般，并没有对前排座椅、二排座椅的舒适配置改善升级，建议放在更靠后的位置。
接下来将视线聚焦在同样关注度较高，且超过次低配的高配款，即2.5L四驱尊爵MAX版，这款车型指导价36.98万元，与前两款车型相比，购车成本增幅较大，核心差异是增加了后置电驱单元，在电动四驱系统的加持下，冬季遇到湿滑的复杂路况环境，也能保持安全快速通过。
另外，2.5L四驱尊爵MAX版还增配了倒车车侧预警、并线辅助、360°全景影像等辅助驾车安全功能，另升级真皮方向盘（带加热/记忆）、12.3英寸液晶仪表等驾车舒适性配置，并带来了感应式尾门、10英寸HUD抬头显示、手机无线充电、真皮+仿皮座椅、主驾驶座椅腰托、前排座椅加热、二排座椅加热/通风/腿托、12.3英寸中控屏（高通骁龙8155芯片，带有导航地图、4G车联网、主驾驶语音识别控制功能）、矩阵式LED大灯、8扬声器音响、外后视镜倒车自动下翻、流媒体内后视镜、前排+后排多层隔音玻璃、车内香氛装置、车载空气净化器等。
结语
至于丰田格瑞维亚在售的其它车型配置，在配置差异上主要体现在是否配备360度全景影像、二排座椅按摩、20英寸轮圈等上面，个人认为在既有的购车范围内，2.5L四驱尊爵MAX版的配置丰富度就已经足以满足绝大多数日常通勤接娃买菜、商务洽谈的用车需求，而至于上面提到的三项配置都有不同程度的溢价，更属于“锦上添花”配置，不太建议额外增加太多预算来升级，当然预算充足的话，也可以考虑。而若预算有限，追求性价比，还是更推荐入门款车型，基础配置就很扎实，只是缺少了座舱智能化体验。
