小鹏汽车旗下全新大七座旗舰——小鹏X9超级增程正式与消费者见面。此次共推出Max与Ultra两个版本,售价分别为30.98万元和32.98万元。官方同步推出限时上市礼,包括最高6万元的选装与金融优惠、增程器与三电系统终身质保、零首付及超低利息金融政策等。老用户还可获得至高23500元的复购奖励,为年底购车季带来十足诚意。
作为小鹏首款采用“超级增程”技术的大七座车型,X9以“让家庭远行不再受限”为目标,从续航、安全、空间、静谧性以及舒适度五大维度出发,为全球家庭提供一台真正能“装得下全世界”的旗舰级智能座驾。研发周期超800天,跨越20国与330座城市的极端实际环境测试,为其全球化品质奠定坚实基础。

1602km续航树立大七座新高度:大油箱+大电池的“下一代增程”方案
小鹏X9超级增程的核心优势来自其重构的增程技术架构。不同于行业常见的“小电池+大油箱”思路,X9选择“大电池+大油箱”的组合,实现了CLTC综合续航1602km、纯电续航452km的领先表现,位列全能源大七座之首。
在媒体实测中,其续航表现不仅稳定且远超同类MPV及SUV车型。同时,得益于16.5kWh/100km的超低电耗,新车每公里使用成本不到传统燃油MPV的三分之一,一年可为家庭减少约4万元出行支出。
此外,X9配备63.3kWh的磷酸铁锂超快充大电池,兼容800V高压平台与5C充电倍率,十分钟即可补能313km,解决大家庭用车最担心的补能效率问题。更贴心的是,新车支持92号汽油,即使前往西藏、青海等高海拔地区,也无需担心油品匹配问题。

电池安全、车身结构、防失控系统全链路升级,构建家庭级安心堡垒
安全,也是小鹏X9超级增程的绝对卖点。
电池方面,其磷酸铁锂电池包率先达到2026年电池国标要求,单体热失控情况下能至少24小时不冒火、不爆炸。采用4-3-4结构的立体防护架构,可承受2000J底部冲击,并通过10发连续子弹测试,极端条件下也可确保电池安全。
车身结构以“全球统一标准”为基准,不因销售地区差异而降低要求,同时满足中国与欧洲双五星碰撞体系。在乘员重点保护区域,X9采用2000MPa热气胀A柱、8892cm³的前端吸能空间、三重激光拼焊门环等高规格技术,全车标配9气囊与2.97米长侧气帘,让每个座位都拥有独立保护。
行驶安全同样达到行业上限。车辆可在160km/h的积水路面或150km/h的暴雨条件下,即便爆胎也能保持车辆稳定;AEB与AES系统可在130km/h范围内完成自动制动或主动避让。面向冰雪地区,X9具备脱困模式、雪地模式、185mm最大离地间隙,以及后轮主动转向系统,实现连续冰面起步不打滑、深雪脱困更轻松。

媲美国百万级豪车的静谧体验:ENC+RNC双降噪打造“随时可入眠”的座舱
对于一辆家庭向的大七座,静谧性意味着舒适体验的上限。小鹏为X9设定了两个目标:增程介入要“像没发生过一样”,整车NVH要媲美百万级豪华MPV。
X9通过大电池让90%的场景都处于纯电模式,而当增程介入时,其噪音低至0.5dB,通过路径优化让振动减少30%以上。再叠加ENC(发动机主动降噪)与RNC(整车主动降噪),即使在高速或复杂路况下,车内依旧保持如静室般安宁。
经过对比实测,X9的静谧表现全面领先某百万级豪华MPV,真正做到“无论是高速返程的孩子,还是小憩的父母,都能轻松入眠”。

行业首创三排电动三折叠,空间利用率打到近乎极限
在空间设计方面,小鹏X9超级增程可谓打破MPV固有框架,用工程创新换来了一个极富创造力的家庭移动空间。
其行业首发的三排电动三折叠可实现四六分折叠,变换出4、5、6、7人多种空间形式;第三排座椅可放倒成180°平躺,真正做到“第三排也能舒服躺平”。
后桥采用行业唯一的9合1超集成设计,把空气悬架、转向、排气、电驱等九大系统集中在极小空间,实现95.8%的利用率,换来更大座舱与更灵活的储物空间。

极致舒适体验+百万级底盘硬件,让长途旅行也能像在家一样惬意
车内,小鹏X9营造出一种“移动家庭客厅”的质感:阿尤斯真木饰板、27扬声器环绕声、3.6米环舱氛围灯、自然光阅读灯等配置,让每次出行都具有高级礼遇感。
主副驾标配12向调节,二排零重力太空座椅,三排支持加热,座舱全面采用无铬鞣Nappa真皮,让每个座位都能享受高级触感。
底盘部分,小鹏X9采用前双叉臂+后H臂全铝悬架、双腔空气弹簧、太极液压衬套,并搭载全球首发6D防晕车算法,在弯道与山路表现稳定舒适、动态平顺。

以五大维度重塑家庭旗舰座驾,小鹏超级增程技术全面落地
凭借在续航、安全、静谧、空间、舒适五大核心维度的突破性进化,小鹏X9超级增程成为大七座汽车市场的一次重新定义。随着X9上市,鲲鹏超级增程技术正式进入市场,也标志着小鹏汽车在智能化与三电技术上的再次跃升。未来,小鹏将以更高效、更智能、更全球化的产品体系,为更多家庭带来真正安心、可靠、舒适的出行方式。