很多车主买车时都会听到销售一句：这款变速箱终身免维护，不用换油。信了这句话的人，最后大多在几万公里后，花着几万块修变速箱，才明白所谓终身免维护，根本不是终身不用管，而是厂家设计寿命内免维护，超出就自担风险。结合多年养车和身边车友的真实案例，今天聊聊变速箱油到底多久换、怎么换，避开最容易踩的坑。 首先戳破一个最大误区：终身免维护≠终身不换油。市面上绝大多数AT、双离合、CVT变速箱，标注终身免维护，本质是厂家标定的“用车周期免维护”，默认城市温和驾驶、不暴力、不重载，可我们日常用车，频繁启停、堵车蠕行、夏天高温、高速长跑，都会让变速箱油提前老化、变质、产生铁屑和杂质。油液失去润滑和散热能力，阀体卡滞、顿挫打滑、异响抖动接踵而至，等到出问题再修，成本是换油的几十倍。 那么变速箱油到底多少公里更换最合适？没有绝对统一值，但有通用安全标准。家用CVT变速箱，建议4万-6万公里更换，CVT钢带对油液品质最敏感，老化后极易打滑，千万不要拖；AT变速箱6万-8万公里更换，结构耐用，但油液脏污会堵塞阀体，引发换挡顿挫；干式双离合不用换变速箱油，湿式双离合建议6万公里左右更换，手动挡车型可延长至8万-10万公里。 时间上同样有参考，即便公里数没到，超过4年也建议更换。变速箱油和刹车油一样，会氧化变质，低温冷车顿挫、换挡延迟，大多是油液老化的信号。很多车主开到10万公里不换油，放出来的油漆黑如墨，满是金属碎屑，此时变速箱内部早已磨损，换油也只能缓解，无法修复损伤。 更换方式也很关键，不建议只做重力换油，放不干净残留旧油，新油很快被污染。循环机换油更彻底，能换掉90%以上旧油，虽然用量多、价格高，但对变速箱保护更好，尤其长期未换油的车型，更推荐循环更换。同时一定要用原厂规格油品，切勿混用不同型号，变速箱对油液标号极其挑剔，用错油比不换油更伤车。 养车就是养核心，发动机是心脏，变速箱是筋骨，变速箱油就是关节液。别再被终身免维护忽悠，按时按里程更换，花小钱保养，远胜过花大钱维修。平顺耐用的变速箱，从来都是勤保养养出来的，而不是硬扛出来的。【来自懂车帝车友圈】