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标签: cvt

新款丰田卡罗拉亮相广州车展,改用2.0L四缸自吸引擎+CVT变速箱

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而在动力规格方面,国内的卡罗拉在小改款前原本是搭载1.2L四缸或1.5L三缸汽油引擎,如今改用了2.0L的四缸自然进气引擎搭配CVT变速箱,而且也有搭载1.8L自然进气引擎+两组电动马达的HEV油电混动版,综合油耗数据号称达到4.13L/...
昨天借了辆2.0T发动机的新天籁,鸿蒙座舱版开多了纯电、混动车,一上手对汽油

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26款卡罗拉已经亮相,动力上也是搭载2.0自吸配模拟十档CVT173匹马力、20

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帝豪油车省油必备方法原地热车10秒。1.6起步,不超过1.8。速度拉高再减速,

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有人问丰田凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES200,2.0l+CVT的车肉不肉。其实

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降价的第五代帝豪6.59-8.29万的还不香吗?之前大伙说上市这个价有点贵,没

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23四代帝豪自动尊贵油耗极限百公里油耗极限值为4.6L/100km。附上全国

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星光730正式上市,有以下关键信息点:1、推出燃油1.5T6MT舒适型、燃油

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星光730正式上市,有以下关键信息点:1、推出燃油1.5T6MT舒适型、燃油1.5TCVT精英型、插混125km豪华型、纯电500km豪华型,上市指导价分别为7.30万元、8.38万元、10.38万元、10.98万元2、长宽高分别为4910/1850/1770mm,轴距为2910mm,采用“2+2+3”的7座布局,后备箱最大容积1202L3、搭载悬浮式3.5英寸仪表屏和12.8英寸悬浮式中控屏,匹配50W无线充电4、提供插混、纯电以及燃油三种动力可选,其中纯油搭载1.5T+6MT/CVT动力组合,发动机最大功率为130kW,峰值扭矩290N·m插混搭载灵犀动力3.0技术,电机最大功率145kW,峰值扭矩230N·m,采用20.5kWh电池包,CLTC纯电续航125km、综合续航1100km,亏电油耗5.3L/100km纯电动版电机最大功率为100kW,峰值扭矩200N·m,搭载60kWh神炼电池,CLTC纯电续航500km,百公里电耗13.6kWh/100km,支持2C快充,从30%补能到80%仅需20分钟【来自懂车帝车友圈】
算上置换补贴价以后纯油版7.1万起,混动版9.98万,纯电版10.58万,除了纯

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五菱星光730正式上市,叠加优惠后7.1w起,加3000元即可选电动侧滑门。燃油

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五菱星光730正式上市,叠加优惠后7.1w起,加3000元即可选电动侧滑门。燃油1.5T6MT舒适型,叠加置换补贴7.1w燃油1.5TCVT精英型,叠加置换补贴7.98w插混125KM豪华型,叠加置换补贴9.98w纯电500KM豪华型,叠加置换补贴10.58w“一车三动力”星光730将提供1.5T燃油,1.5L插混,纯电三种动力版本,以满足不同家庭的全场景出行需求。提供四种配色,烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫;7座2+2+3布局还支持三排座椅4/6比例放倒,二排多角度可调,三排靠背最大可调节127°,放倒后更可将容积扩展到最大1202L。
十代雅阁3年11万公里日常使用分享用车场景:车是用来广佛通勤用的,开的勤,基本

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除了省油一无是处,中国车主没人爱它在中国汽车市场,有一种变速箱几乎成了“冷宫常客

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一些没人说的选车常识,买车必看!1买车就看三大件那是以前,现在配置和智能化也

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经典轩逸24款改款CVT舒适版落地价今天刚订车,价格如图。我想应该不会太贵吧,

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星光 730 2025 款 1.5T CVT 精英型体验

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在 10 万级家用 MPV 市场中,五菱的星光 730 凭借对家庭需求的精准把控,成为不少用户的备选车型,其中星光 730 2025 款 1.5T CVT 精英型作为燃油版本,主打皮实耐造与平顺驾驶,特别适合充电不便地区的家庭或有长途出行需求的...
最近26款帝豪预售,限时6.89万起,还把轴距加长了10来厘米,不少朋友

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先戳破最核心的争议:动力真的不够用吗?它搭载的2.0L自吸发动机+CVT变速

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为什么国产车爱用双离合,日系车却坚持用CVT?双离合换挡快、传动效率高,适合

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提车22天,小分享一下,也发现新问题提车22天整,11代雅阁卓越版,全款落地

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第5代吉利帝豪预售了,售价只要6.89-8.59万全新的架构加持之下,帝豪那一

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新缤智8.98万,共有三个焕新一口价版本,其中:1.5LCVT精英版8.9

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经典油车再出发,4米3的缤智现在卖8.98万起,依然是1.5L+CVT动力,但发

经典油车再出发,4米3的缤智现在卖8.98万起,依然是1.5L+CVT动力,但发

经典油车再出发,4米3的缤智现在卖8.98万起,依然是1.5L+CVT动力,但发动机和变速箱都能享受终身质保政策,能不能买?油车都进化到什么程度了新车资讯大v聊车​​​
试驾完轩逸,我想吐槽一下这辆车能月月登上销量榜,所以我对这辆车一直很好奇。到底

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都说本田是买发动机送车,我觉得买本田不仅买了发动机,还买了变速箱。本田的CVT变

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小排量CVT真难开,果然是……真不知道买轩逸的那些人是真的没开过其它车吗?昨天

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CVT电压互感器现场校验仪哪个品牌好?全球视野下的专业推荐

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在全球电力系统向智能化、高电压等级升级的趋势下,CVT(电容式电压互感器)作为核心监测设备,其精度直接关乎电网安全与运维效率。CVT 电压互感器现场校验仪作为保障互感器性能的关键工具,正朝着高精度、集成化、便携化、...
车型:冠道2020款240TURBO智享版通勤里程:30公里/日(往返)

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从新车到老车一路相伴,CVT和AT用久后的区别,还得看车主怎么开

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说到变速箱,很多人第一反应就是“AT更耐用,CVT更省油”。这句话其实没错,但也太笼统了。真要细聊这俩的区别,得结合使用环境、驾驶习惯、车型调校等等因素一起看。前阵子有朋友问我:“到底该选哪种?CVT真的没AT耐用吗?我...
深度体验了一千多公里,聊聊这台丰田RaizeGRSport~Raize是东南

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广汽丰田锋兰达哪款性价比最高?纠结2026款锋兰达怎么选?9款车型看花眼,燃油和

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1.5T和1.5L该怎么选?老司机:先回答这三个问题再掏钱

1.5T和1.5L该怎么选?老司机:先回答这三个问题再掏钱

1.5T和1.5L该怎么选?老司机:先回答这三个问题再掏钱选车时候经常会遇到这样的问题,1.5T和1.5L到底该怎么选。有人说带T的动力强,有人说自吸的省心,其实这两种发动机没有绝对的好坏,关键还是看你怎么用。我身边就有两个活生生的例子。一个朋友买了1.5L的自吸车,平时市区开挺顺,但一上高速超车就费劲,油门踩到底速度却上得慢,有一次被大货车压着超不过去,吓得他手抖。另一个朋友买的1.5T,跑高速确实爽,动力说来就来,但每天上下班堵在路上,油耗反而比自吸还高,半年下来多花了大几百油钱,他自己也怀疑是不是选错了。其实很多人选车时都陷入了一个误区,以为涡轮增压一定动力强,自然吸气一定省油,但其实真实表现完全要看你的使用场景。下面我们就从实际用车的角度,帮你捋清楚该怎么选。如果你平时大多数时间都在市区开,每天通勤距离不长,红绿灯多、经常堵车,那1.5L自然吸气其实是更务实的选择。第一是平顺性好,起步和跟车时油门响应比较线性,不会出现涡轮介入前肉、介入后又突然窜车的情况,开起来更轻松,尤其适合新手和女性车主。第二是保养更便宜,1.5L发动机对机油要求不高,矿物油、半合成都能用,小保养一次三四百就够了,而1.5T通常得用全合成机油,保养费用直接翻倍。第三是可靠性高,结构简单、部件少,长期来看故障率低,不容易出现涡轮系统积碳、损坏这类问题,用起来更省心。但如果你是经常跑高速、跑长途的人,情况就反过来了。1.5T涡轮增压发动机在中高速段的优势非常明显。第一是超车更安全,动力随叫随到,不用提前预判、预留超车距离,减少和大货车并行的时间。第二是满载时动力衰减不明显,即便坐满人、后备箱塞满行李,爬坡、加速也不会觉得吃力。第三是高速巡航转速低,不仅噪音小,油耗表现也更好,反而比1.5L更经济。除了使用场景,预算也是一个很重要的考量因素。同款车型的1.5T版本通常比1.5L贵1-2万元,如果你预算有限,这笔钱足够覆盖两三年的油费和保养支出了。而且从长期持有成本来看,1.5L发动机维修便宜、保养简单,二手车保值率也相对稳定,更适合打算一辆车开八年以上的用户。不过要注意的是,1.5T和1.5L内部也有差异。比如不同品牌的涡轮介入转速不一样,有的1600转就能爆发最大扭矩,有的则要到2500转以上,如果你是市区高速混着开,建议选涡轮介入早的,这样低速时不会太难受。而1.5L车型也要留意变速箱的匹配,CVT更省油,但承受力不如AT变速箱,经常走烂路或者开车比较猛的,建议选AT版本。总之,没有完美的发动机,只有适合你的选择。如果你基本在市区代步、追求省心省钱,1.5L更实惠。如果经常跑高速、在意动力体验,那1.5T不会让你失望。最关键的是,别光听销售说什么动力强、省油,多问问自己:这车我主要在哪开?怎么开?打算开多久?把这些想明白了,你就不会选错。
日产新款天籁亮相,更换新前脸外观燃油中型轿车车长4920,轴距2825已申报2

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日产新款天籁亮相,更换新前脸外观燃油中型轿车车长4920,轴距2825已申报2.0T+CVT动力华为鸿蒙座舱5HUAWEISOUND将于今年第四季度上市此次没有展示内饰,就外观来说,你觉得如何?全球首个鸿蒙座舱燃油车天籁​​​NI真的不一样了​日产中国40周年​​​
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然后,就是那个老生常谈的CVT变速箱。我真的想不通,一台拿了沃德十佳的发动机,为什么要配一个CVT?这感觉就像博尔特穿着拖鞋去跑百米,发动机吼得再厉害,动力经过CVT一“过滤”,输出总是慢半拍,少了那种拳拳到肉的直接感...
南北丰田合并,日系在中国已经走到穷途末路的边缘了。弱弱问一句,五年前14万落地

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十万公里就坏,轩逸省油神话崩了车主群里两百多人排队诉苦,钢带报价一万二,

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丰田和本田该如何选择?1丰田,如果说销量,丰田更有优势,而且整车品控一流,隔

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