先讲排量，现在在售的赛那全系都是2.5L油电混动，搭配E-CVT无级变速箱，系统综合功率能到181kW，不管是日常市区通勤、接送孩子，还是满载7人全家出游，动力输出都平顺够劲，起步靠电机安静省油，中高速发动机介入也丝滑，完全不用怕排量小不够用，丰田这套混动技术经过多年验证，靠谱度拉满。 再聊核心的油耗，这也是赛那的优势所在。两驱版本官方WLTC综合油耗5.66-5.77L/100km，四驱版因为多了后电机，油耗稍高一点，大概6.13L/100km，实际用车场景下，市区拥堵路况油耗也就7L左右，高速巡航稳定在7-8L，就算满载带行李，油耗涨幅也很温和，不会大幅飙升。 关键能加92号汽油，每公里油费才4毛多，一年开2万公里，油费也就8000多块，比同级燃油MPV一年能省好几千，长期用下来特别划算。而且68L油箱满油能跑1000多公里，长途自驾不用频繁找加油站，省心又省事。 其实家用MPV选车，核心就是兼顾实用和成本，赛那2.5L混动刚好踩中这个需求点，排量够用不费油，不用充电没有续航焦虑，动力平顺还保值，不管是普通家庭日常用，还是偶尔商务接待都合适。 开过赛那的朋友，欢迎评论区晒下你的实际油耗，给想买的朋友避避坑～