要我看，不是保时捷变弱了、变差了，而是市场环境不一样了，中国车企们的产品更便宜、性能也不错，比较下来，保时捷长年以来的金字招牌已经不那么好使。5秒内的加速能力，现在20万以内的电车就轻松做到，要说大空间，这是保时捷没有的。如今，百万级的卡宴、帕纳梅拉，在国产车当中已经有很多平替了，不用我一一举例，大家都知道。而718、911这样的双门跑车，国内做的还很少，暂时还算是个空白，但今年也有国产车企要做这个赛道了，这都让保时捷的市场份额受到了较大的冲击。现在保时捷面临的情况，可能不比当年被大众拉一把之前更乐观…..保时捷中国总裁谈2025年销量下滑保时捷中国总裁称确实充满挑战
