刷到一个「网传理想2026年计划表」，随便看看吧。 L8不是36－39万区间，所以L9只能算是把价格打下来，再优化SKU，给L9L腾出空间。 价格再往上飙的事儿，暂时交给友商的「M9L」，后期用「LX」抢回来。 至于说L8，我倒是觉得和L7可以做个「融合」，否则两台车在竞品面前，不足会更明显，比如尺寸。 纯电阵列里，i8价格继续下探，我觉得可能性不大；i9确实越早做打算越好。 最后说到的「特殊车型」，如果推到2027年，到时候还算不算「特殊」，都不好说了。【来自懂车帝车友圈】
刷到一个「网传理想2026年计划表」，随便看看吧。 L8不是36－39万区间，所以L9只能算是把价格打下来，再优化SKU，给L9L腾出空间。 价格再往上飙的事儿，暂时交给友商的「M9L」，后期用「LX」抢回来。 至于说L8，我倒是觉得和L7可以做个「融合」，否则两台车在竞品面前，不足会更明显，比如尺寸。 纯电阵列里，i8价格继续下探，我觉得可能性不大；i9确实越早做打算越好。 最后说到的「特殊车型」，如果推到2027年，到时候还算不算「特殊」，都不好说了。【来自懂车帝车友圈】
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