看到一篇报道，没想到东安居然还在研究转子增程器，而且最近还点火成功了。之前一直以为只有马自达在整这个，毕竟马自达在转子引擎方面经验最丰富，787B 更是靠着转子拿下了勒芒冠军。转子引擎先天结构和工作形式，决定了它相比传统发动机有着更小的体积和更好的震动控制，的确是挺适合当作增程器用。而且增程器不用追求高转速的动力输出，也一定程度可以避免转子在高转工况下的耐磨问题。东安这个说是为航空器准备的，但其实用在车上也非常不错，体积小，NVH 好，效率高。国内不知道哪家车企会去做第一个吃螃蟹的42how新能源汽车
