被吓坏了？美媒：歼-20现役有300架，歼-20S对美空军形成绝对碾压   可 2025 年 12 月 20 日，美国《1945》网站一篇报道直接给这份傲气泼了盆冷水：中国歼 - 20 现役数量已经达到 300 架，更别提能指挥无人机的歼 - 20S，直接对美空军形成了 “绝对碾压”。这哪是数字震撼，分明是美国空中霸权的遮羞布被扯下来了。   要知道，美国当年把 F-22 当成压箱底的宝贝，总共才造了 187 架就匆匆停产，觉得靠这百来架就能镇住全世界。2011 年歼 - 20 首飞时，美媒还在嘴硬 “这是抄袭 F-35”“隐身性能不行”。   结果呢？歼 - 20 不仅 2017 年就亮相阅兵，还多次参与台海战巡，飞行员都能目视台岛山脉了，美日韩的雷达愣是没察觉半点踪迹。   更狠的是产能，中国搞出了军机脉动生产线，跟造大飞机似的流水线作业，几架飞机同时推进工序，年产直接稳定在 100 到 120 架。反观美国，2025 年 F-35 的采购量直接被国会砍了 10 架，说好的 “年产百架” 全是画饼，连已服役的飞机都一堆毛病，维护成本高得吓人。   300 架这个数，可不是拍脑袋来的。日本防卫省去年还估摸着歼 - 20 只有 200 架，结果今年就涨到 230 架，可西方智库早算出实际超 250 架了。按现在的产能，成都飞机工业那 5 条生产线开足马力，8 天就能造一条机身，一年下来奔 200 架去都有可能。   更关键的是供应链全是国产的，从 WS-15 发动机到 3D 打印的机身部件，不用看任何人脸色，这才是底气所在。美军那边呢？F-22 的生产线早拆了，想补产能都没辙；F-35 的零件来自十几个国家，稍微有点风吹草动就断供，跟歼 - 20 比简直是 “散装 vs 精装”。   军事专家都说这是 “五代半” 水准，既能空战又能对地对海打击，电子战能力还超强。美军到现在都没有双座五代机，所谓的 “协同作战” 还停留在 PPT 上，F-35 号称 “飞行计算机”，可连个靠谱的指挥系统都没有。   更扎心的是武器差距。歼 - 20 挂的霹雳 - 15 导弹，出口型射程都超 150 公里，自用版只会更远，还装了先进相控阵导引头，抗干扰能力拉满。而美军主力 AIM-120 导弹射程差一大截，对标霹雳 - 15 的 AIM-260 搞了 10 年还没定型，等它服役，中国说不定更先进的导弹都出来了。   这就意味着空战的时候，歼 - 20 能在 F-22、F-35 的射程外直接开火，美军飞机连对手在哪都不知道就被击落，这不就是 “降维打击” 吗？《1945》自己都承认，再这么下去，美国空军就得跟印度空军一个窘境 —— 被导弹压着打。   美军现在是真急了。以前总吹嘘 “亚太空中优势”，可 300 架歼 - 20 摆在这里，光部署在东部战区的就够覆盖台海和东海。今年长春航展上，4 架歼 - 20 跟着空警 - 500 编队通场，飞行员都说这是 “常态化训练”，意思就是体系作战早练熟了。   反观美国在亚太的 F-35 加起来才百来架，还得分摊到日韩基地，真要有事根本不够看。更别提他们那些老掉牙的 F-15、F-16，面对歼 - 20 跟活靶子没啥区别。   有人说 “美国还有 1500 架战机的规划”，可规划顶个屁用？歼 - 20 现在是 “量产即现役”，美军 2030 年的目标能不能实现都是未知数。   这些年美国工业能力下滑太厉害，造船造飞机都慢得要死，导弹研发更是卡脖子，反观中国从歼 - 10 到歼 - 20 只用了 10 年，这种迭代速度才是真本事。《1945》这篇报道透着股焦虑，其实他们怕的不只是 300 架飞机，而是中国打破了美国靠技术垄断称霸的美梦。   不过咱们也得清醒，发展歼 - 20 从来不是为了 “碾压谁”。从首飞到现在，每一架歼 - 20 的使命都是守护领空 —— 东海巡航驱离外机，台海战巡捍卫主权，这些才是真实的日常。   美国要是真觉得 “被威胁”，不如好好反思自己为啥总把战机开到别人家门口耀武扬威。现在他们一边喊着 “中国威胁论”，一边偷偷加军费搞研发，说白了就是霸权思维在作祟。   但有一点可以肯定，空中力量的天平已经开始倾斜。300 架歼 - 20 只是个开始，随着歼 - 35 量产、六代机研发推进，美国想靠几架战机当 “世界警察” 的日子，是真的要过去了。   这不是什么 “帝国衰落” 的戏码，而是世界回到该有的样子 —— 谁也别想靠技术垄断欺负人。