“年度场景营销案例”奖!光峰科技水下激光雷达热度持续
今年9月份，光峰科技在第26届光博会现场举办水下激光雷达发布会，正式推出两款水下蓝光激光雷达产品：远眸D10、远眸T1，分别面向消费级和专业级市场，为客户提供更高效的水下激光雷达解决方案。其中，远眸 D10 作为业界首款...
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零跑B01,激光雷达+高通8295芯片,销量破万+终身质保,值不值?
它搭载了128线激光雷达＋3个毫米波雷达+11个摄像头＋12个超声波雷达的全栈感知系统，硬件规格直接拉满。这意味着它不仅能看清车道线和前车，还能在雨雾、暗光等复杂环境下精准识别障碍物，如在高速领航辅助（NAP）已经能实现...
气场全开!蔚来ET9:大4座布局+3颗激光雷达,更懂中国用户需求!
蔚来ET9(看资讯)的身上云集了太多技术亮点，比如三激光雷达、全域900V高压架构、“行政桥”原生四座布局，还有天行智能底盘系统等。那么，这款旨在挑战传统百万级豪车的行政旗舰车究竟实力如何？为什么越来越多人说“B BA的下...
不吹不黑!阿维塔12皇家剧院版:四激光雷达+华为ADS,诚意如何?
硬件基础相当扎实，全系标配四颗激光雷达（3颗长距激光雷达+1颗高精固态激光雷达），辅以多个毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，构建全方位的感知能力。支持高速和城区领航辅助驾驶，能够实现自动跟车、智能变道、自主进出匝道...
年轻人的新选择!深蓝L06来了:激光雷达+磁悬,这波诚意如何?
硬件基础也相当扎实，除了1颗禾赛科技的激光雷达，还有毫米波雷达、车外摄像头以及超声波雷达等，构建全方位的感知网络。这套系统经过超过30000个中国真实道路场景数据的深度训练，在面对窄路会车、急弯绕行等复杂路况时，展现...
起步追尾前车雷达掉了到4儿子店直接要3000多，还说我的梁歪了。碰撞速度才3k
起步追尾前车雷达掉了 到4儿子店直接要3000多，还说我的梁歪了。碰撞速度才3km/h就这样了。这质量真无语。修又不值当的
10万内搭载激光雷达!零跑A10来了:500km超长续航
当你听说一款10万级的小型纯电SUV配备了激光雷达、500公里续航和高通8295芯片，你的第一反应是什么？是“这价格肯定在营销上玩了文字游戏”，还是“终于有品牌愿意把高端技术真正普及化了”？今天在广州车展全球亮相的零跑A10...
2025新规3大实招，停车费“刺客”退场！你是否遇到过“停车一小时八分钟按俩小时
2025新规3大实招，停车费“刺客”退场！你是否遇到过“停车一小时八分钟按俩小时收费”、“收费全凭保安一张嘴”？新规三招教你省钱省心。第一招：公示要“全”，缺一项就能拒付。收费主体、收费标准、免费政策、资质信息、维权渠道都要明确。第二招：计费要“准”，杜绝凑整多算，15分钟为一个计算单位而非1个小时，停车场必须安装合格计时设备，设置24小时最高收费限额，避免“天价停车费”。第三招：资质要“真”，无证收费直接拒付。收款单位必须审批合规、主体合法，没资质不能收费。新规实施，让车主“安心停车、明白消费”，不再遇到停车麻烦。当然，停车还有一个问题，停车位难找，难停车。这里介绍一款汽车，看看你喜欢不？9.28万起带激光雷达！助你停车安全，行驶注意周边。纯电紧凑型车市场再添狠角色！零跑Lafa5正式上市，5款车型指导价9.78万起，限时9.28万的入门价直接拉满性价比，还做到上市即交付。作为全球车型，新车不仅有6种配色（含电掣黄、风驰灰专属色），无边框车门+隐藏式门把手的设计更是戳中年轻消费者。车身尺寸4430/1880/1520mm，轴距2735mm保障空间，CLTC最高605km续航+18分钟快充解决里程焦虑。配置方面诚意拉满，全系标配热泵空调、360度全景影像，高配Max版直接上激光雷达+高通8650芯片，200TOPS算力加持高阶辅助驾驶。内饰的14.6英寸2.5K屏+双AI语音大模型，科技感拉满。竞品瞄准大众ID.3、名爵MG4，9万级价格却给到越级配置，2026年还将推出Ultra运动版和全球市场布局。不到10万就能拿下带激光雷达的纯电两厢车，你觉得零跑Lafa5能成为细分市场爆款吗？
方程豹钛7上市80天狂卖超5万台，10月销量20024辆，11月预计再破2万，仅
方程豹钛7上市80天狂卖超5万台，10月销量20024辆，11月预计再破2万，仅次于小米YU7这速度比某些新势力一年销量还猛[666]17万级怼理想L6、问界M7，21万顶配直接上激光雷达+Orin-X芯片（254TOPS算力），这性价比而已难怪卖这么好~销量爆火不只是产品力能打，更离不开比亚迪供应链“印钞机”式产能——别家还在愁交付，它直接80天5万台
Lafa5预售价出炉,雷达赋能,2026Ultra隐藏大招曝光
低配不给激光雷达，高配顶顶上个激光雷达，再加上高通8650芯片。一口气砸下27个感知硬件，说是AI领域的新宠。不过多数人还在质疑实际体验是不是跟宣传一样“智能”，毕竟噱头谁都会玩，但落地效果如何，还得消费者亲自试。零跑...
配激光雷达,欧拉5实力诠释技术普惠
10.98万起的价格，搭配激光雷达、可实现接近30万级车型的辅助驾驶能力，再加上 万 元 现 金 福 利 等预售 权益，性价比优势凸显，成为年轻用户纯电出行的有力候选。下面就深入探究欧拉5(品技术)值得关注的亮点。欧拉5 最低售价...
新款坦克400加激光雷达+Hi4-Z,越野圈炸了
车顶新增的128线激光雷达格外抢眼，配合4颗毫米波雷达、1颗远红外雷达，直接升级成第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统。高速上能自动跟车变道，遇到突发情况秒级刹车；就连越野场景都有辅助—系统能自动识别坑洼路面，调节...
零跑B10 2025款 600激光雷达版:全球品质与智能科技的均衡之选
正如其名称所示，600激光雷达版配备了1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，硬件配置较为全面。基于这些传感器，车辆实现了L2级辅助驾驶能力，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动变道、导航辅助驾驶等...
零跑A10不讲武德!10万内硬塞激光雷达,这配置让友商怎么跟?
不是因为有什么惊天动地的概念车，而是一款定位10万内市场的小型SUV—零跑A10(图片)，把本该出现在中高端车型上的激光雷达，直接搬到了车顶。这波操作让在场的媒体和观众都忍不住议论：“入门级车型也能有这配置？“零跑这是要...
东风奕派eπ007+预售14.99万起,全系标配8295P芯片与激光雷达
eπ007(看资讯)+作为升级版，延续了前作的轿跑基因，但加了激光雷达全系标配和高通骁龙SA8295P芯片这样的硬货，定位“智美超能轿跑”听起来有点儿概念化，可在实际接触中，它那低趴的身姿和科技感的细节确实让人多看两眼。...
现代化战争有多烧钱？中国14亿人，每人捐1000，可以打多久的仗？如果明天真的打
现代化战争有多烧钱？中国14亿人，每人捐1000，可以打多久的仗？如果明天真的打仗了，中国14亿人一人掏出1000块，这波“众筹”，能撑多久？老话说过，打仗就是烧钱，现在烧得更狠。打仗从来不是单纯比拼兵力规模，而是考验经济底蕴和资源调度能力。传统观念中，战争靠人海战术取胜，但如今高科技主导，一切转向资金密集型消耗。过去强调粮草供应，现在导弹发射前，服务器网络必须全负荷运转，确保定位精确、指挥顺畅。这些电子系统研发和维护成本高企，一场中等规模冲突日均开支轻松破10亿元。资金链条一旦断裂，后果不堪设想。拿历史案例来看，海湾战争历时42天，美军总投入610亿美元，按现值折算超过4000亿元人民币。每天平均近100亿元，主要花在空中打击和地面推进上。空袭阶段，飞机出动4万架次，油料补给就耗费巨资，KC-135加油机从本土长途飞行，一次泵注数万吨航空煤油，支持数百架F-15战机反复出击。地面战中，M1坦克每发120毫米炮弹约5000美元，一天数百发即蒸发上百万美元。整个战役弹药达50万吨，油料150万吨，后勤运输卡车队绵延数百公里，卸货时物资堆积如山。伊拉克战争从2003年持续多年，高峰期日均2.7亿美元，总额超2万亿美元，包括后续医疗和重建。AH-64直升机发射地狱火导弹，每枚几万美元，地面布雷德利战车伴坦克清扫时，弹药箱消耗不计其数。航母群一天运营1.2亿美元，尼米兹级舰上F/A-18起降频繁，标准-2导弹从垂直管发射，追踪目标时雷达系统全速运转。卫星维护年费上亿，地面站天线捕捉信号，一度中断就导致情报延误，间接放大损失。国会预算办公室报告显示，空中力量虽占大头，但后勤链条吞噬更多份额，维修装备年费17亿美元，500辆M1坦克需轮换检修。这些开支不限于武器采购，还延伸到长期福利。布朗大学CostsofWar项目估算，伊拉克和叙利亚20年冲突总价2.89万亿美元，到2050年老兵护理续烧资金。海湾战争看似短期，退伍福利却占总成本80%。一战后德国赔款压垮经济，二战美国债台高筑却靠工业逆转。现代信息战和网络战加剧消耗，一颗军用卫星研发发射上百亿，还需防毁机制。美军高峰月开11亿美元，20%国防预算投向伊拉克。采购虽有一次性费，但实战中坦克损毁即需补齐，时间和金钱双重压力。转到中国语境，国防预算2025年达1.78万亿元人民币，约2460亿美元，全球第二。SIPRI数据显示占GDP1.5%，低于全球平均2.4%和美国3.4%。官方分三类：人员费用于官兵薪饷和福利，训练维护费覆盖演习和设施修缮，装备费投向武器研制和保养。专家估实际支出含民企投资，高达3300至4500亿美元。增长7.2%主要保障主权和发展，白皮书强调合理稳定，与经济同步。相比美伊拉克高峰40%陆军装备投入，中国注重高效利用，避免无谓浪费。假设突发冲突，14亿民众每人捐1000元，总额1.4万亿元，约2000亿美元。以中等强度作战日后勤10亿元计，可支撑1400天，约3.8年。这听起来体量不小，但实战中高科技加速消耗。歼-20每小时飞行45万元，挂载弹药上百万；辽宁舰出海燃油2000万元，舰载机训练补给破亿一天；99A坦克单辆2200万元，火箭炮一轮齐射2000万元。供应链延伸民企，维修链拉长需求，央视解读显示中等仗日耗远超表面。人民日报指出，国防科技成本本质是国力比拼，中国军网分析海湾经验，强调消耗特点快狠准。长远看，军费增长与全球不确定性相连。2024年全球军费涨9.4%，俄乌巴以影响外溢。中国预算动态匹配GDP，占中央支出合理比例。国际战略研究所估2023年中国实际3090亿美元，高于官方2250亿，但透明度经联合国审核16年。西方炒作隐形军费，却忽略美军海外基地1557个，30%预算干预行动。CSIS文章称中国克制非扩张，维护权益需实力基础。
雷达技术在物联网智能照明领域的工作原理及实际应用
尽管优势突出，雷达技术的应用仍面临三重挑战：一是成本分层问题，24GHz毫米波雷达芯片成本较高，10.5G雷达虽成本适中但在高端精密场景性能不足，5.8G雷达分辨率有限，不同频段成本与性能的匹配需进一步优化；二是技术干扰，在...
广州车展黑马8万级纯电SUV,激光雷达+8295芯片
车顶的激光雷达、520km 的续航、宁德时代神行电池，这些原本出现在更高价位车型上的配置，如今被零跑下放到 10 万内市场。作为关注新能源汽车多年的观察者，我在车展现场近距离体验了这款车，今天就从设计、空间、智能、安全、...
不止于标配激光雷达,全新领克07EM-P带来的是一种驾驶态度的升级
在硬件层面，全新领克07EM-P在同级中型车中是唯一全系标配激光雷达的车型，这为感知系统打下了坚实的基础。同时，它搭载的Thor-U芯片提供了高达700 TOPS的算力，再配合包括激光雷达在内的总共29个感知硬件，共同构建了一个高度...
标配激光雷达只是开胃菜,全新领克07EM-P的科技配置才叫绝
在硬件层面，全新领克07EM-P在同级中型车领域，是唯一全系标配激光雷达的车型，同时首次搭载了算力高达700 TOPS的Thor-U芯片。这套组合，再配合包括激光雷达在内的29个感知硬件，为车辆提供了非常出色的环境感知和高效率运算...
长安启源Q05:激光雷达下探到10万内汽车市场
广州车展上，长安启源全新Q05正式上市，售价7.99万元—10.99万元，共推出405km、506km两种续航版本共六款车型，该车最大的卖点就是将激光雷达配置带进了10万内汽车市场。越级空间：小车身装下大家庭需求 全新Q05拥有2735mm的长...
全球已经盈利的新能源车企目前只有5个：1、特斯拉，2、比亚迪，3、理想汽车
全球已经盈利的新能源车企目前只有5个：1、特斯拉，2、比亚迪，3、理想汽车，4、赛力斯，5、零跑汽车2025广州国际车展高配版车型宛如智能驾驶领域的“超级英雄”，尽显科技实力。车顶搭载的激光雷达，探测距离≥200米，就像是车辆的“千里眼”，能在极远的距离外精准捕捉周围环境信息，提前感知潜在危险。27个高精度感知硬件组成了一套严密的信息收集网络，其中12颗高清摄像头如同敏锐的“眼睛”，清晰记录车辆周围的景象；12颗超声波雷达好似“触角”，能精确感知近距离物体；3颗毫米波雷达则像“信号使者”，在各种复杂天气条件下都能稳定工作。而200TOPS算力的8650智驾芯片，如同车辆的“最强大脑”，能够快速处理海量的感知数据。在它的支持下，车辆可以实现端到端大模型驱动的26项辅助驾驶功能。无高精地图的城市NAC导航辅助巡航功能，让车辆在城市道路上也能智能规划路线、自动跟车、变道，大大减轻了驾驶者的负担。高速领航辅助则能让车辆在高速公路上自动保持安全车距、按照设定路线行驶，让长途驾驶变得轻松惬意。自动泊车功能更是贴心，只需轻轻一键，车辆就能自行寻找合适的停车位并准确停入，解决了停车难题。低配版车型虽然未配备激光雷达，但也毫不逊色，提供了基础的L2+级辅助驾驶。自适应巡航功能可以根据前车速度自动调整本车速度，保持安全车距，让驾驶更加轻松。车道保持辅助能使车辆始终保持在车道中央行驶，避免因分心或疲劳导致车辆偏离车道。这些基础的辅助驾驶功能，同样能为驾驶者提供一定程度的安全保障和驾驶便利。零跑Lafa5的“高低配”智能驾驶配置策略，既满足了追求极致科技体验消费者的需求，又照顾到了预算有限但仍希望享受智能驾驶便利的人群。
十万内就给激光雷达?零跑A10是真行还是噱头呢?
十万内就给激光雷达配置？这放以前，是想都不敢想的事情。毕竟放以前，搭载激光雷达的往往是中高端车型，价格动辄二三十万元起。不过零跑汽车却一直在降低激光雷达版车型的入手门槛，比如它旗下的B01以11.98万元的价格就给到...
均衡实用与智能体验并重—零跑B01 2025款550激光雷达版详解
2025款零跑B01的多款配置针对不同家庭与都市用户的需求做了细致分化，其中550激光雷达版以较强的科技属性、安全配置和实用性，在同级别市场中受到关注。本文将以零跑B01(读测评)2025款550激光雷达版为例，结合官方数据、车型...
不到 12 万享 600km 续航+激光雷达,零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版解析
零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版作为一款全球化车型，凭借符合多国标准的品质、超长续航以及丰富的配置，成为该价位区间中值得关注的选择。这款车型基于零跑 LEAP3.5 技术架构打造，不仅在核心性能上有着均衡表现，还在驾驶和...
零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版:10 万级纯电轿车实用之选
辅助驾驶方面，这款车的硬件配置在同级中很有竞争力，配备 1 颗禾赛科技 128 线激光雷达，配合 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，组成了全面的感知系统。激光雷达最远探测距离 300 米，140° 广角探测，...
零跑 B01 2025 款 650 激光雷达版:10 万级纯电性价比之选
作为零跑 B 系列的重磅车型，2025 款 650 激光雷达版自上市以来就凭借均衡的产品力收获了不少关注，上市 3 个多月每月销量过万，10 月销量更是突破 1.3 万，这样的市场表现足以说明其在消费者心中的认可度。零跑品牌 10 月整体...
明年这4件大事，和每个家庭都息息相关！1、退休金两极分化现象将逐步缓解，月薪
明年这4件大事，和每个家庭都息息相关！1、退休金两极分化现象将逐步缓解，月薪10000元与1000元的悬殊差距会持续缩小，养老保障更趋均衡。2、新能源车市场占有率将迎来实质性攀升，燃油车的市场份额会进一步被挤压。3、人工智能将打破行业壁垒，在汽车、医疗、家居等多个领域实现突破性落地应用。4、消费者买车彻底告别“盲目跟风”，品质、动力、安全性能成为决策核心指标。岚图泰山作为东风旗下首款搭载三腔空悬的旗舰SUV，凭借华为全家桶技术和37.99万起的价格，上市21分钟大定破万，正刷新华系豪华车的价值标杆。国内首发三腔空悬，支持5档高度调节（110mm行程）和EDC魔毯功能，毫秒级自适应路况，提升40%滤震效果；配合双向16°后轮转向，转弯半径仅5.4米，媲美A级车灵活性。岚图泰山全系标配华为乾崑ADS4.0智驾系统（Ultra版含四激光雷达），支持L3级辅助驾驶；鸿蒙座舱5.0集成语音大模型，实现多轮自然对话和跨设备互联。岚图泰山的800V岚海超混平台配65kWh三元锂电池，CLTC纯电续航370km，综合续航1400km+；支持5C超充，12分钟补能228km，馈电油耗仅0.34L/100km。岚图泰山这台车不只想做豪华旗舰，更想成为技术旗舰。作为华系车在机械性能与智能科技上，已经能同时争峰，不必再让用户做选择题。大六座旗舰看岚图泰山华系车技术突围新能源SUV性价比之王华为智驾落地新标杆岚图泰山核心参数短句清单•37.99万起售，上市21分钟大定破万•国内首发三腔空悬，110mm行程+EDC魔毯功能•双向16°后轮转向，转弯半径仅5.4米•全系标配华为乾崑ADS4.0，Ultra版带四激光雷达•鸿蒙座舱5.0，语音响应快至0.2秒•800V超混平台，纯电续航370km，综合续航1400km+•5C超充12分钟补能228km，馈电油耗0.34L/100km这组亮眼数据的背后，是中国汽车工业从“配置堆砌”到“技术自研”的必然结果，精准踩中了明年消费者理性买车的大趋势。五年前三腔空悬还是保时捷帕拉梅拉、奔驰S级等百万豪车的专属，德国博世垄断这项技术时，单套采购成本就高达6万元。如今岚图把它下放到37.99万价位，让普通家庭能用合资中型SUV的价格，享受到超豪华车的底盘体验。上市21分钟大定破万，更是2024年高端新能源市场的现象级事件，要知道同价位的理想L9、问界M9，上市初期单日大定也不过几千台。岚图泰山的走红，撕开了高端新能源市场的“伪豪华”面纱。很多车企做高端车，总在座椅材质、屏幕尺寸等表面功夫内卷，岚图却反其道而行，把成本砸在用户能真实体验的核心技术上。110mm行程的三腔空悬能快速调整阻尼，双向16°后轮转向让5.2米长的SUV掉头比A级车还灵活，彻底解决大尺寸SUV的驾驶痛点。它的技术底气来自东风与华为的强强联合。东风50年造车积淀下，三腔空悬经过120万公里极端路况测试，在零下30℃到零上45℃环境中稳定性依旧顶尖。华为乾崑ADS4.0智驾系统，四激光雷达让恶劣天气下障碍物识别距离比行业平均远50米；鸿蒙座舱5.0语音响应快至0.2秒，还能实现跨设备互联。定价策略更是直击市场痛点。40万-60万价位段，理想L9、问界M9起售价都在45万以上，岚图泰山37.99万的起售价足足低了8万-9万，还做到全系标配核心配置，不像其他品牌把关键功能藏在高配车型里。岚图泰山的出现，标志着华系车正式进入“技术平权”时代。过去国外品牌靠技术垄断高价卖车，如今岚图用自主研发加华为赋能，打造出全面超越同级合资车的旗舰SUV，价格却只有对方一半。这种性价比革命会倒逼其他品牌降价增配，还能加速中国汽车工业全球化进程。养老金统一标致养老金统一各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
14.99 万起!东风奕派 eπ007+预售:15 万级轿跑标配激光雷达
近期的 15 万级新能源轿车市场格外热闹，这款主打“智美超能轿跑”的车型，不仅以 14.99 万-15.99 万元的预售价吸引目光，更带来了“全系标配激光雷达”的重磅配置，正式上市。作为eπ007的改款升级车型，这个“+”号究竟升级...
板块异动|龙头利好推动 激光雷达板块走强
上证报中国证券网讯（陈铭记者邓贞）11月25日上午，激光雷达板块开盘一路走高。截至10点47分，板块整体涨幅达到5.71%。其中，光库科技、福晶科技涨停，腾景科技、炬光科技、仕佳光子等涨超12%。消息面上，两大激光雷达龙头披露...
9万出头买纯电SUV,激光雷达+8295芯片,值得选吗?
2025年逛10万级纯电SUV市场，零跑B10绝对是让人眼前一亮的存在—9.08万起售，还能拿下激光雷达、高通8295芯片这种以前30万级车型才有的配置，关键它还是台通过欧盟严苛标准、海外卖20多万的全球车。作为一个喜欢捣鼓车的老司机...
20 万级辅助狠货:192线激光雷达+10 秒泊车 应对鬼探头超128线款?
点开领航辅助模式，系统就开始自检：27个传感器齐活，192线激光雷达的扫描点云密度是市面128线主流的1.5倍左右，扫描速度也翻倍，这意味着在复杂路况下，探测鬼探头之类的突发情况时，反应不会拖沓。试驾路线是门店附近的环城...
阿维塔06,配192线激光雷达+40秒泊车,科技的豪华更香
阿维塔06的华为乾崑辅助驾驶系统ADS4配备了192线激光雷达，点云密度和扫描速度都很出色，在车流中能精准识别周边车辆的动向。试过在早晚高峰的集美大桥上开启辅助功能，系统以每秒50次的频率扫描环境，当右侧车道有车辆突然变...
零跑A10，这就是国产MINI啊？！10万以内，有激光雷达，续航500公里，16
零跑A10，这就是国产MINI啊？！10万以内，有激光雷达，续航500公里，16分钟从30%-80%，这你敢信？而且这尾灯的设计也太喜感了吧？
这招“反客为主”太狠了！就在外界盯着台海中线时，解放军和海警已经悄无声息地摸到了
这招“反客为主”太狠了！就在外界盯着台海中线时，解放军和海警已经悄无声息地摸到了台军的“眼皮底下”。控制东引岛和乌丘屿周边水域，战略意图极为冷酷：这两个岛屿是台军伸向大陆的触角，上面布满了监听雷达和防空导弹。现在，海警把这片海“没收”了，等于直接戳瞎了对手的“预警眼睛”。谁能想到，外界还在吵着台海中线能不能守得住，解放军早绕开争议焦点，直扑台军最疼的要害下手——东引岛、乌丘屿看着是两座小破岛，却是台军“外岛防御体系”的核心，离大陆近得离谱，东引岛距福建平潭仅68公里，台军早年砸重金在岛上布防，不光架起AN/TPS-75远程预警雷达，还部署了雄风-2、雄风-3反舰导弹，雷达能覆盖大陆沿海百公里范围，导弹能封锁台湾海峡北口，等于把“监控探头”和“火力枪口”架到了大陆家门口，之前台军还总拿这俩岛炫耀，说能“提前半小时预警大陆动向”，现在算是彻底歇菜。海警管控这片海域，没玩硬碰硬的火力对峙，却比开火更致命。现在每天都有海警船在东引岛、乌丘屿周边常态化驻守，划定临时管控区，过往船舶要报备核查，台军的补给船想往岛上送物资，得绕远路避开管控范围，原本两小时能到的航程，现在要多耗四五个小时，成本翻了一倍不说，还得全程盯着海警船动向，不敢有半点异动。更绝的是，海警船就在雷达监测范围内停泊，台军雷达敢开机，信号参数分分钟被摸清，不敢开机又等于瞎了眼，之前靠雷达提前预警的优势，直接归零，基层台军士兵私下吐槽，现在出海巡逻，远远看到海警船就赶紧返航，生怕对峙出岔子，连大气都不敢喘。台军这波是真被打懵了，之前总抱着“守中线、固外岛”的幻想，以为靠几座雷达、几枚导弹就能卡住大陆出海通道，没成想解放军不按套路出牌，不跟他们争台海中线的虚名，反倒用海警常态化巡航锁死关键水域，等于捏住了台军外岛防线的“七寸”。要知道，东引岛、乌丘屿是台军连接外海的重要节点，之前外部势力想跟台军搞小动作，常借这俩岛周边水域传递信号、输送物资，现在这片海被海警管控，外部势力想偷偷勾连都难，等于断了台军的“外援通道”，“台独”分子想抱外部大腿的念想，又碎了一块。更狠的是，这步棋藏着长远的战略布局，不是临时起意。之前解放军已经实现台海常态化巡航，打破了所谓的“台海中线”默契，这次管控东引岛、乌丘屿周边水域，是把巡航范围从台湾本岛周边，延伸到台军外岛核心区域，一步步压缩台军活动空间。台军外岛防线本就薄弱，东引岛、乌丘屿面积小、补给难，全靠外部支援撑着，现在补给被牵制、预警被戳瞎，后续再推进巡航管控，台军只会越来越被动，所谓的“外岛固若金汤”，不过是自欺欺人的空话。“台独”分子之前还在媒体上吹“能抗衡大陆”，现在被戳中要害，连反驳的底气都没有，只能私下抱怨“解放军不按规则来”。可他们忘了，台湾是中国的一部分，台海从来没有所谓的“国际规则”，只有中国维护主权领土完整的底线，台军在自己国家领土周边搞军事布防、勾结外部势力，本就是错误行径，解放军和海警管控相关水域，不过是依法维护国家主权，合情合理，更无可厚非。这招“反客为主”，既没引发不必要的冲突，又精准掌控了主动权，狠狠打了“台独”和外部势力的脸，也让外界看清，中国维护领土完整的决心，从来不是说说而已。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
全系激光雷达+8295芯片,预售14.99万起,这款车能火吗?
要知道，去年这个价位的车型连毫米波雷达都得中高配才给，激光雷达更是高端车型的“专属配置”。eπ007+用的是禾赛科技的激光雷达，就装在车头格栅上方的位置，不仔细看可能以为是普通传感器，但实际作用可不小。它能主动发射...
禾赛首席科学家孙恺:所有的激光雷达都是“数字激光雷达”
上证报中国证券网讯（记者谭镕）11月24日，在激光雷达企业禾赛科技（简称禾赛）2025技术开放日活动上，禾赛联合创始人及首席科学家孙恺称，尽管行业中存在关于“数字激光雷达”和“模拟激光雷达”的分类及争论，但在禾赛看来，...
10万预算,纯电三厢家轿,空间大,配置高,激光雷达,零跑B01
在众多车型中，零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版脱颖而出，销量与口碑齐头并进。恰好公司有同事购入了这款新车，借此机会进行试驾和深入了解后，我有一些心得想分享给处于同样预算区间的朋友，希望能帮助大家做出更合适的选择...