11月15日，据华尔街日报报道，特斯拉已要求其供应商在为美国本土生产的车型中停用中国制造的零部件，并计划在未来1-2年内实现美制车型供应链的“完全非中国化”。特斯拉及其供应商已经用其他地方生产的零部件取代了一些中国制造的零部件。特斯拉在中国拥有400多家一级供应商，其中60多家已融入其全球供应链体系。
11月15日，据华尔街日报报道，特斯拉已要求其供应商在为美国本土生产的车型中停用中国制造的零部件，并计划在未来1-2年内实现美制车型供应链的“完全非中国化”。特斯拉及其供应商已经用其他地方生产的零部件取代了一些中国制造的零部件。特斯拉在中国拥有400多家一级供应商，其中60多家已融入其全球供应链体系。
