鞠躬尽瘁 回复 10-27 08:48
买维修车那个确实是个冤大头，34万多的车，还好维修工有点良心把维修单放里面了。不过这个维修工应该会被辞退丢工作了，还有可能会被起诉，给公司造成了不可挽回的损失！

用户10xxx19 回复 鞠躬尽瘁 10-27 13:14
关维修工啥事啊，人家维修还没检查完就被拿去交付了

论语 回复 10-27 09:29
小米有担当，一条龙服务

用户18xxx36 回复 论语 10-27 14:07
一条龙让我想起了丧葬一条龙

逐空 回复 10-26 19:15
不是重庆人耿直，而是作为华为的合作商，必须要达到的标准，这是跟华为合作最起码的基础。

祖师爷通天教主保佑 回复 10-26 22:25
跟你重庆人毛关系？！华为的品控要求就是这样！！！

野狼 回复 新的开始 10-27 13:23
这是视频截图，你当他P图，你真够魔幻

新的开始 回复 10-27 10:44
这看着像P的图，你居然告诉我这是真实的！这个世界太魔幻了！

well_liuv 回复 10-27 09:09
小某是消费大众负责实战路测

用户18xxx52 回复 10-27 09:11
这个是消费者浪费的 人家小米公司没浪费啊

胖熊  回复 10-27 13:06
实验室数据啊，国标要求电池起火3分钟内不能燃爆，华为的标准是15分钟

小姐姐 回复 10-27 14:31
这么能吹吗

天天逛一趟 回复 10-27 09:41
对呀，车主用生命做测试。[抠鼻]

Genoa 回复 10-27 08:32
确实，量产测试车和报废测试车的差别[点赞]

秋寒 回复 10-27 05:06
哦，你是知成都活活烧死的小米车主吗

笛哥 回复 10-27 00:56
它家的多得很

爱华为 回复 我看看是哪个好人家 10-27 14:15
而且麻烦你长眼睛看看，豆包的这个测试车的定义，第一句，量产车上市前，说明啥不用我告诉你吧？黑也要黑到点子上

我看看是哪个好人家 回复 10-27 12:54
测试车是啥大家都知道，这种车根本就不让卖，在你这测试车还能换个定义也不容易