标签: 河内
越南终究不再藏着掖着了！近期该国相关部门负责人撂下狠话，就算倾尽举国之力，那条串
越南终究不再藏着掖着了！近期该国相关部门负责人撂下狠话，就算倾尽举国之力，那条串联南北的高速铁路，也务必在2026年底前正式动工。这声号令，满是破釜沉舟的决绝，毕竟这条只停留在图纸上的“钢铁巨龙”，已经让河内心心念念、反复掂量了足足二十余年。这条连接河内与胡志明市、全长1541公里的高铁线路，早在2005年就被摆上议程，可二十年过去，别说铺轨架桥，连个能落地的完整方案都没敲定。最初越南把希望寄托在日本身上，2006年就签了合作备忘录，满心盼着靠新干线技术圆梦，结果2010年国会一算账，560亿美元的造价快赶上当时全国一年的GDP，再加上日本附加的主权信用担保等苛刻条件，提案直接被一票否决——总不能真让老百姓勒紧裤腰带为“面子工程”买单吧？本以为这事会就此搁置，没想到2025年底越南突然高调宣布和德国西门子牵手，还把项目投资抬到了673亿美元，喊出“交通现代化里程碑”的口号。消息一出，越南资本市场瞬间沸腾，相关企业股价直线飙升，老百姓也跟着激动，觉得盼了二十年的高铁梦终于要成真。可谁能想到，这场热闹连半个月都没撑住，合作方就突然翻脸撤资，表面说“资源重新配置”，实则是越南提出的要求太过离谱：企业只愿掏20%的资金，剩下的80%要政府提供35年零利率贷款，这对本就面临债务压力的越南政府来说，根本是不可能完成的任务。越南急着建高铁的心情不难理解。看看周边邻居，中老铁路开通两年多就发送跨境货物超637万吨，雅万高铁让雅加达到万隆的通勤时间压缩到46分钟，中泰铁路也在稳步推进，而越南自己呢？河内到胡志明市坐绿皮火车要三十多个小时，比坐飞机还折腾，全国铁路平均时速才80公里，别说支撑经济发展，连基本的出行需求都满足不了。更让它焦虑的是，2045年要成为发达国家的目标就挂在眼前，没有像样的基建撑场面，这一目标简直是空中楼阁。可急归急，现实的鸿沟却越跨越难。首先是钱的问题，673亿美元相当于越南2025年GDP的13.1%，而该国年度财政收入才775亿美元，就算真要倾尽举国之力，也凑不齐这么大一笔资金。其次是技术困境，越南一直执着于要对方转让核心技术，可不管是日本、德国还是中国，都不可能轻易让出核心技术，这种“既要又要”的心态，让不少有实力的企业望而却步。更有意思的是，德国高铁本就缺乏热带复杂地质的建设经验，真要施工，大概率会水土不服。最关键的是，这高铁就算真建起来了，也大概率是“建得起养不起”。专业机构早就算过一笔账，项目年均收入预计只有56亿美元，可仅年运营成本就高达42亿美元，再加上设备折旧和贷款利息，每年亏损都是板上钉钉的事。而且越南国内航空业竞争激烈，河内到胡志明市的机票低至200-300元人民币，飞行时间才2小时，反观高铁票价预计要700元起，全程耗时5小时，不管是价格还是时间都没优势，客流根本没法保障。更让人费解的是，这条高铁只规划了客运，少了货运这块“收入大头”，想盈利更是难如登天。更致命的是，越南还刻意回避了最具性价比的中国方案。中国不仅有成熟的高铁技术和丰富的海外建设经验，中老、雅万等高铁项目的成功案例就在眼前，而且造价远低于日德方案。可越南却偏偏提出“无偿转让核心技术”“全额垫资建设”等离谱要求，这哪是合作，分明是想空手套白狼。结果就是，有实力的企业不愿接盘，愿意接盘的又没实力，2026年初项目招标时甚至出现“无人投标”的尴尬局面，原本的“世纪工程”沦为了烫手山芋。二十多年来，越南把南北高铁当成了国家崛起的象征，却从来没静下心来想过，基建是为经济发展服务的，不是用来撑场面的。一会儿找日本，一会儿找德国，反复折腾却始终不愿面对自身实力，既不想承担风险，又想占便宜，这样的心态怎么可能做成大事？如今2026年底动工的死命令已经下达，可钱从哪来、技术找谁要、建成后怎么运营，这些核心问题一个都没解决。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
![中方企业转让技术给越南[捂脸哭]这个PCI集团主要贡献越南河内，又出钱又出力，](http://image.uczzd.cn/11867339614461951737.jpg?id=0)
日本这回是铁了心要“分家”了，连个缓冲期都不给，日本顶尖的电路板企业Me
日本这回是铁了心要“分家”了，连个缓冲期都不给，日本顶尖的电路板企业Meiko，突然在越南河内下了重注，直接豪掷四百亿日元建厂。这家企业在行业里名气不小，做智能手机用的电路板很有一套，不管是技术还是产能，在全球都排得上号。这次选在河内建厂，投入的资金可不是小数目，换算成人民币差不多十几亿。而且这不是临时决定的，工厂地址选在了河内郊外的光明地区，早就规划好了，预计明年四月就开工，后年就能正式量产。可能有人会问，好好的为啥非要跑到越南建厂？其实核心原因很简单，就是为了跟着客户走。现在全球顶尖的手机品牌，很多都把组装厂放在了越南或者印度，比如三星的不少新款机型，还有苹果的部分产品，组装环节都不在本土。这家日本企业作为上游供应商，自然要跟着客户迁移，不然供货成本高不说，还可能丢了订单。就说这次河内的新厂，主要就是给三星的AI智能手机供货，而这些手机刚好就在越南组装，就近生产能省不少麻烦。而且这已经不是它第一次在越南布局了，在此之前，它在越南已经有三个生产基地，分布在不同省份。更关键的是，去年七月它还在越南另一个省投了更多钱建厂，专门给苹果的iPhone生产高端电路板，这些电路板生产出来后，会直接运到印度的iPhone组装厂。这么密集地在越南砸钱，足见对这里的重视程度。当然，越南能吸引到这样的大投资，也不是光靠运气。现在的越南，早就不是只靠劳动力便宜吸引人的阶段了。首先是政策好，不管是税收优惠还是建厂审批，都给外资企业开了绿灯，甚至会专门为大企业修公路、建变电站，配套做得很到位。其次是产业链越来越全，像三星、LG这些大企业先落户后，带动了几百家上下游供应商一起过来，形成了完整的产业集群，新来的企业不用再费心找配套，成本自然降下来。更重要的是，越南的地理位置和贸易优势很突出。它和很多国家都签了自由贸易协定，出口到欧美这些大市场能享受零关税，这对制造业企业来说太关键了。现在全球贸易环境复杂，各种关税壁垒让人头疼，把工厂建在越南，就能避开不少麻烦，这也是很多企业选择这里的核心原因之一。其实不只是这家日本企业，整个日本制造业都在悄悄调整布局。这些年，不少日企都在减少对单一市场的依赖，转而在东南亚多点布局，越南因为基础好、配套全，成了重点选择。就连日本的大型商社，都在越南不停扩建工业园区，就是为了给这些转移的企业提供场地和配套服务，形成一个完整的产业生态。这家企业的负责人之前就说过，在同行里，他们是少数在大陆和台湾之外拥有大规模生产基地的企业。这句话其实很有深意，现在全球供应链都在追求“多元化”，谁能提前布局，谁就能掌握主动权。尤其是在美国可能提高部分商品关税的预期下，有越南这样的生产基地，就能稳稳抓住订单，这也是为啥最近这家企业的股价涨得特别好，远超同行。不过话说回来，这种产业转移也不是简单的“搬家”，而是整个供应链的重构。虽然生产环节搬到了越南，但很多核心技术、关键零部件还是掌握在这些企业自己手里。而且有意思的是，越南很多工厂生产需要的原材料和设备，还是要从中国进口，也就是说，全球产业链并没有完全割裂，只是分工变得更细了。现在来看，不管是日本企业还是其他国家的企业，纷纷布局东南亚已经成了趋势。这背后是全球制造业格局的深刻变化，企业为了生存和发展，必须跟着市场和政策调整脚步。但这种调整到底能带来多大的好处，会不会出现新的问题，比如局部用工荒、供应链不稳定之类的，还需要时间来检验。说到底，制造业的核心还是技术和效率，在哪里建厂只是手段。这家日本企业的选择，本质上是全球经济一体化下的必然结果。未来，这样的产业转移还会继续，可能不只是电子产业，其他行业也会跟着调整。那么，你觉得这种产业转移，对全球制造业的发展是好事还是坏事？咱们评论区聊聊。
越南河内旅游必看!这14个地方不去等于白来
如果你正在寻找河内景点推荐，这些精选的14个必访河内景点将带你深度体验越南首都的迷人魅力，顺序不分先后。从古老寺庙到热闹市场，从标志性地标到文化体验，这些河内旅游景点承诺为你带来难忘的旅程。无论是寻找河内必去景点...
佳都科技集团与越南河内市政府举行合作交流会议
人民财讯1月8日电，据佳都科技消息，1月8日，佳都科技集团董事长兼执行总裁陈娇率代表团访问越南河内，与河内市人民委员会常务副主席杨德俊会面并举行工作会议，双方就智慧城市建设和智能轨道交通发展等议题展开深入交流，共同...
越媒报道三星和苹果的主要合作伙伴将投资2.55亿美元在越南河内兴建一座PCB工厂
越媒报道三星和苹果的主要合作伙伴将投资2.55亿美元在越南河内兴建一座PCB工厂，以减少对中国的依赖。2.55亿美元的重磅投资，砸向了越南河内的广明工业园。这不是普通的产业布局，而是日本元器件龙头MeikoElectronics的战略落子，目标直指人工智能智能手机时代的核心部件——高密度印刷电路板，更暗藏着全球科技供应链重构的深层逻辑。人工智能智能手机的浪潮席卷全球，手机不再是简单的通讯工具，而是集计算、交互、智能服务于一体的移动终端。这股浪潮催生的，是对核心硬件的极致要求，印刷电路板（PCB）作为电子设备的“神经网络”，首当其冲面临升级考验。传统平面PCB早已难以满足AI手机的高密度集成需求，更复杂、更精密的制造工艺成为行业刚需，谁能掌握核心技术，谁就握住了市场的主动权。MeikoElectronics的果断出手，正是精准踩中了这一产业风口，400亿日元（约合2.55亿美元）的投资额度，彰显了其抢占高端PCB市场的决心。这座规划中的工厂，占地达53,000平方米，规模堪称行业瞩目。更引人注目的是其背后的硬核技术——先进的3D堆叠技术。这项技术打破了传统PCB的平面限制，通过在垂直方向上堆叠多层电路并实现高效互连。让空间利用率直接提升至传统设计的2-3倍，信号传输延迟减少30%，功率密度提升50%，完美适配下一代AI智能手机对小型化、高性能的双重诉求。试想一下，未来的AI手机能在掌心大小的机身里集成更多功能，运行速度更快、散热更稳定，这背后都离不开3D堆叠PCB的技术支撑。MeikoElectronics早已规划好蓝图，工厂预计在2026财年（2026年4月起）正式开工，2027财年就能实现量产，到2029财年更是有望创下300亿日元的营收佳绩，这样的增长预期，足以证明市场对高端PCB的迫切需求。而这并非MeikoElectronics在越南的首次布局。时间回到2025年7月，该公司已斥资500亿日元在越南和平省建起一座工厂，专门为苹果公司供应核心元器件。短短一年多时间，两大重量级工厂相继落地，投资总额超900亿日元，这样的密集布局绝非偶然。一边对接三星的下一代AI手机项目，一边服务苹果的高端产品需求，MeikoElectronics以越南为支点，成功嵌入全球两大科技巨头的供应链核心，其战略眼光令人叹服。越南为何能成为全球科技企业的“香饽饽”？这背后是多重优势的叠加共振。过去十年，越南电子产业飞速崛起，2024年电子出口额已达126.5亿美元，2025年前11个月更是逼近150亿美元，占全国总出口额的三分之一，跻身全球十大电子出口国之列。三星、苹果等巨头早已在此深耕多年，培育了成熟的产业生态，仅三星就在越南拥有超过300家本地合作企业。更重要的是，在全球供应链“去风险化”的大趋势下，越南成为多国企业分散依赖、寻求平衡的理想选择。MeikoElectronics的接连投资，正是这一趋势的生动写照，其核心诉求便是减少对单一制造中心的依赖，构建更具韧性的供应链体系。但越南的崛起，真的是简单的“替代”吗？答案或许并非如此绝对。当前越南电子产业仍面临结构性瓶颈，超过60%的原材料、核心零部件依赖进口，本地企业多集中在低附加值环节，高端制造的根基尚未完全稳固。MeikoElectronics选择在越南建厂，更多是全球产业链的优化配置，而非彻底的转移。越南凭借成本优势、政策支持和地理便利，承接了高端制造的组装与部分核心部件生产，而上游的材料研发、设备制造等环节，仍需依托成熟的产业生态。这种布局，既是企业规避风险的务实之举，也是全球供应链从“单一集中”向“多极分布”转变的必然结果。从全球视角来看，这场供应链的重构，正在重塑电子产业的竞争格局。人工智能、5G、物联网等新兴技术的发展，对PCB的需求只会持续攀升，2023年全球3DPCB相关市场规模已突破50亿美元，汽车电子领域的需求年增长率更是高达40%。MeikoElectronics在越南的双厂布局，不仅能满足三星、苹果的高端需求，更能辐射整个东南亚乃至全球市场，抢占技术与产能的双重先机。对于其他元器件企业而言，这无疑是一个明确的信号，越南正在从“组装基地”向“核心制造枢纽”转型，谁能更早布局，谁就能在未来的竞争中占据有利位置。MeikoElectronics2.55亿美元的投资，既是对越南制造潜力的认可，也是对AI时代产业趋势的精准把握。越南能否抓住这一机遇，突破产业瓶颈，实现从“承接转移”到“自主创新”的跨越？全球科技巨头的供应链布局，还将迎来怎样的新变化？这些问题的答案，都将在未来几年逐步揭晓。
仅仅8天，越南的高铁项目就黄了：首富撤资，美国跑路，德国技术部傻眼！据多家越媒报
仅仅8天，越南的高铁项目就黄了：首富撤资，美国跑路，德国技术部傻眼！据多家越媒报道，当地时间12月25日，越南首富范日旺的Vingroup集团突然宣布，撤回对越南南北高铁的投资意向。越南南北高铁项目早在2000年代初就进入规划阶段，当时越南政府向日本寻求合作。日本提供技术援助，但项目推进缓慢，主要因资金和技术转让条件谈判复杂。越南希望获得全套专利并培养本土团队，日本则坚持控制核心技术。项目拖延多年，成本不断上升。到2024年，国家议会批准原则方案，确定总投资约670亿美元，目标2035年通车。政府强调高铁对经济发展的作用，能缩短两城间旅行时间从30小时到5小时，促进物流和旅游。项目融资成为最大障碍。越南公共债务率接近上限，财政部担心额外负担影响国家信用。越南央行也对巨额贷款持谨慎态度，避免金融体系风险。早期，中国铁路企业提出方案，报价低且附带软贷款，但越南设置苛刻条件，要求完整技术转让。中国团队最终退出。日本方案推进缓慢，成本高企。越南试图在中美日间平衡，避免过度依赖单一国家，导致项目进度落后于区域其他国家如印尼和泰国。2025年5月，Vingroup通过子公司VinSpeed提交投资登记。范日旺作为越南首富，掌控集团多元化业务，包括房地产、汽车和科技。该提案包括自担20%资金，其余80%从国有银行借贷，期限35年零息。这相当于国家补贴私人投资。VinSpeed计划引入德国西门子技术，提供VelaroNovo列车系统。12月17日，双方签署合作协议，越南媒体报道积极，称本土企业能独立推进项目。西门子承诺设备供应和技术支持，但不承担融资风险。就在协议签署后，美国投资者短暂出现。自称“美国大联盟”的集团在11月底会议中宣称能提供1000亿美元资金。越南官员初步兴奋，但很快发现联系中断，地址虚假。该集团消失，暴露项目吸引外资的困难。越南市场对这类承诺持怀疑态度，许多类似事件曾发生。Vingroup介入本意填补缺口，但自身现金流压力大。集团正扩展电动车VinFast业务，需大量资金。房地产市场波动也影响集团财务。12月25日，Vingroup正式递交撤资信函。理由是将资源集中于其他国家重点项目，如河内奥林匹克体育城和河内-广宁高铁。撤资导致集团股价当日下跌7%，河内证券交易所VN-Index整体下滑。投资者担忧大型基础设施项目可持续性。央行官员讨论贷款风险，财政部审视信用影响。高铁回报周期长达30年，越南廉价航空竞争激烈，河内到胡志明市航班只需1小时，票价低于高铁预期。线路穿越山地和三角洲，施工难度大，维护费用高。西门子成为事件旁观者。合作协议虽签，但无资金保障难以推进。西门子在越南的分支机构已准备技术团队，却面临项目停滞。德国企业强调商业计划重要性，技术出口需本地伙伴支持。越南高铁项目暴露发展中国家引进先进技术的挑战，先需解决融资和回报机制。区域对比，印尼雅万高铁通过让渡部分权益换取投资，推进较快。泰国中速铁路分段建设，逐步盈利。撤资后，越南政府需重新招标。交通部官员表示将继续推动，目标2026年破土。可能转向中速铁路方案，时速160-200公里，投资缩减至300-400亿美元，衔接现有路网。引入多边开发银行，如亚洲开发银行，要求透明招标。越南过去谈判中斤斤计较，影响长期信用。现在需清晰规则，吸引战略投资者。高铁不仅是交通工具，还涉及产业升级和土地增值，但需配套政策。国内舆论反应强烈。越媒评论区市民嘲讽项目为“万年PPT”，计算票价需翻倍才能回本，平均月薪仅300-400万美元，谁负担？企业视角，Vingroup避免现金流断裂，转向电动车和房地产。资本优先回报率，非情怀。越南新兴经济体在全球产业链中摇摆，欲进又惧。项目需换规则，强调耐心和信用。越南高铁梦反映国家崛起痛苦。技术先进，但治理能力和战略定力更关键。过去回避中国方案，导致更高代价。现在需回答资金来源、票价定位和维护机制。否则，更多意向变空谈。亚洲基建史证明，小步快跑更现实，如泰国经验。
越南现在的问题其实也有些类似，就是他们的内部也分成了两派，一派倾向于我们，一派倾
越南现在的问题其实也有些类似，就是他们的内部也分成了两派，一派倾向于我们，一派倾向于美国。所以这对于我们来说，在美国的战略收缩期，我们需要争取到更多倾向于我们的力量。实际上早在2024年，越南与我们就已经达成协议，共建三条跨境铁路，分别是老街-河内-海防、同登-河内、芒街-下龙-海防，这三条铁路均采用与我们相同的1435毫米轨距。这哪里是单纯修铁路，分明是用“利益绑定”破局的高明阳谋！海南封关第二天就开工的跨境铁路，390多公里的标准轨直接连到河内，越南生鲜48小时就能直达中国市场，这种实打实的收益，比千言万语都管用。陆海双线布局太妙了——陆上泛亚铁路网织密陆路通道，海上海南自贸港靠着零关税政策成为贸易枢纽，2024年中越贸易额已破2000亿美元，东盟更是连续5年稳居我国第一大贸易伙伴。经济纽带一旦拉紧，政治认同自然水到渠成，这是外人拆不散的利益共同体。这种共赢的整合模式，你觉得哪个东南亚国家会最先主动跟进？
美兰机场新开海口河内航线 每周八班飞越南
观点网讯：12月28日，海口美兰国际机场正式开通海口至越南河内定期客运航线。今年以来，美兰机场已通航芽庄、胡志明、河内三个越南城市，本条航线开通后，海口直飞越南的客运航班已增至每周八班，为海南自贸港与东南亚地区之间...
2026 越南国际金属加工及焊接技术展(河内站)
展会地点：越南河内国际会展中心(ICE)，地址：No.91 Tran Hung Dao Str.,Hoan Kiem Dist.,Hanoi 主办方：越南贸易广告博览股份公司(VietFair)、越南焊接技术协会、越南金属焊接技术研究院 支持单位：越南工贸部、越南科学技术...
越南表妹阿香一天比一天漂亮05年在校大学生河内国际学院2026年6
越南表妹阿香一天比一天漂亮05年在校大学生河内国际学院2026年6月份毕业🎓实习时间8月至11月实习期间我们只谈论工作不谈论工作之外的话题在她离开公司前一天我突然约我喝酒送我小礼物🎁看着质量挺好的饭后我们谈一下未来规划在哪之后天天聊天现在每天主动找我聊天话题就是有钱比什么都好她不喜欢上班她喜欢有钱她表示喜欢跟我聊天可她总提到好久不见了想见我了可以开视频不可一通视频她穿得太凉快了一直问我什么时候去见她一直问我女友对我好不好现在啊一天不聊又说不爱了质疑找到美女聊天了男人喜欢她总说一看到我就笑了05后喜欢93年大叔怎么都不可能啊她比我女友小一岁越南到处充满诱惑男人要搞钱上瘾看好自己口袋
河内主场正中间，有球迷穿着乌龟造型的衣服
北京国安应该向亚足联投诉，因为在河内主场正中间的位置，有球迷穿着乌龟造型的衣服，这非常不友好。在电视转播中，那两个球迷就在正中间，非常显眼。像这样的衣服，是不应该通过球场安检的，现场保安也应该制止。北京国安应该...
北京国安1比2越南河内，是中超球队在亚冠的最大惨案
北京国安1比2越南河内，是中超球队在亚冠的最大惨案，比海港2比3被巴吞联淘汰还要惨。因为北京国安参加的是亚冠二级联赛，对手的实力定位是中超中下游水平，真正的亚洲强队都在踢亚冠精英联赛。山东鲁能2比7伊蒂哈德根本不算数惨案，当年鲁能参加的是亚冠正赛，伊蒂哈德是亚洲最强的球队，其他球队面对伊蒂哈德根本进不了球。国安在生死战中，直接被越南河内送出局，会在未来很多年反复被人提及。
亚冠二级战略性放弃，足协杯冠军能拿回来吗？负于河内公安后有人说这是有意放弃亚冠
负于河内公安后有人说这是有意放弃亚冠二级联赛，如果拿到足协杯冠军可以进入明年亚冠精英附加赛，咱就这样认为吧！期待一周后的苏州可以拿下河南队，继续穿上金色领奖服拿回足协杯，明年亚冠精英在图发展！
北京国安输给河内公安,专家分析:斗志瓦解比失利更令人遗憾
比赛刚开始5分钟，河内公安就差点破门，那个外援阿图尔的射门击中了立柱，当时我心里就咯噔一下。果然，这种预感往往很准。上半场国安确实踢得不错，第12分钟那个乌龙球简直是天赐良机。门将一个大脚，皮球正好砸在林良铭身上...
亚冠赛场,北京国安1-2遭河内公安逆转,提前一轮告别赛事
国安队客场挑战河内公安，这场仗打得叫一个揪心啊！两支球队赛前积分一样，而且首回合踢了个2:2平，这场比赛简直就是生死战。赢了就能提前一轮锁定晋级名额，输了基本就得打包回家。你说这种压力下，谁能不紧张？话说回来，两...
亚冠联赛:北京国安与河内公安激烈交锋
国安和河内公安这场比赛，说真的，国安的处境相当不利。两队积分都是5分，但河内净胜球多了3个。上一回合在工体，双方2比2战平，这次国安去客场，难度可想而知。河内队那种拉丁风格的打法，跟咱们平时见的东亚球队完全不一样，...
北京国安在亚冠赛场真的输球又输人，被人家越南河内公安绝杀，真的害羞了，竟然连越南
北京国安在亚冠赛场真的输球又输人，被人家越南河内公安绝杀，真的害羞了，竟然连越南球队都打不赢了，在北京主场2比2被河内公安绝平，没赢比赛还打架，刚刚才被罚款，昨晚上在越南客场1比2输了，又继续打架，王刚和河内公安...
国安连丢两球1-2被河内逆转，范志毅那句话含金量还在上升：范志毅在2013年
国安连丢两球1-2被河内逆转，范志毅那句话含金量还在上升：范志毅在2013年，国足1:5输给泰国队后表示：“输完泰国，再下去要输越南了，输完越南，再输缅甸，接下来没得输了，中国足球“脸”都不要了”！现在回头一看，范大将军，干啥啥不行，预言第一名。我对范大将军想顶礼膜拜，真的太准了！中国足球，路在何方。问下大家，足球搞不好，每年花这么多钱，可以不搞吗？
说国安亚冠真能给你气死龙队从第一场平河内的失望，到第二场输麦克阿瑟的生气，到第三
说国安亚冠真能给你气死龙队从第一场平河内的失望，到第二场输麦克阿瑟的生气，到第三场平大埔的愤怒，到这场的面无表情可能代表很多国安球迷的心情吧，哀莫大于心死。河内公安2比1北京国安北京国安亚冠出局
上轮主任将北京国安放入，这一轮主任副主任都没了，也是让国安安心打比赛。由于麦克
上轮主任将北京国安放入，这一轮主任副主任都没了，也是让国安安心打比赛。由于麦克阿瑟大概率取胜大埔，基本上提前一轮晋级，所以国安和河内这场十分关键，如果国安取胜，交手占优，基本上提前一轮晋级，如果打平，最后一轮必须大胜麦克阿瑟。如果输球，提前出局。目前🥏来看，双方在伯仲之间，刚才国安有一丝丝优势，目前已没了。
处罚来了!国安与河内公安冲突后2个月,亚足联为双方开出罚单
刚刚，亚足联官方发布消息，对此前在亚冠二级联赛小组赛首轮比赛，北京国安与河内公安发生的冲突开出了罚单。消息显示，对于这次的冲突，北京国安与河内公安均被处以5000美元的罚款，可以说亚足联这样的处罚结果，显然是各打五...
亚足联官方:与国安冲突损害比赛声誉,对河内公安罚款5000美元
直播吧11月20日讯亚足联官方消息，对越南河内公安足球俱乐部罚款5000美元。亚冠二级联赛小组赛首轮，河内公安客场2-2战平北京国安，比赛中两队一度发生冲突。亚足联官方表示，河内公安的行为损害比赛声誉，违反亚足联纪律和...
冬季宝藏旅行地|河内3天不赶行程
河内小城才是冬日解压新选。36街老街闲逛、火车街打卡、蛋咖啡续命，三天慢游让你重新爱上旅行节奏。轻松不累的3天行程参考 Day 1｜老城区散步、火车街、蛋咖啡 还剑湖是认识河内的头一站，沿湖环走就能感受到城市的节奏和生活...
