目前中国海军和美国海军，可谓是一家欢喜一家忧！前前后后折腾了长达十几年之久，美国海军寄予厚望的星座级护卫舰却彻底失败了，这款7000吨大型护卫舰，美国交给意大利造船厂负责建造就是为了提高建造速度降低建造成本，以便让美国海军大量列装，但首舰星座号从2022年开始建造，至今完工率还不到50%，美国海军原本计划2026年开始列装星座级护卫舰，从星座号的实际建造进度来看，2030年也不一定能入列。再加上星座级护卫舰刚开始建造成本就水涨船高，最终美军宣布全面停止这款护卫舰的列装计划， 可以说烂尾的星座级护卫舰给美国和意大利都留下了一个烂摊子。

2015年最后一艘佩里级护卫舰退役后，美国海军的水面主力作战舰艇全部实现了盾舰化，并且全部是驱逐舰和巡洋舰，美国海军之所以重启护卫舰的建造计划，是因为美国海军新一代驱逐舰DDG-1000彻底失败，导致美国海军至少在二十年内没有新型大舰批量入列补充，美军只能选择建造一款成本相对低一些的护卫舰补充实力，补充提康德罗加级巡洋舰退役后留下的装备空缺，但随着星座级护卫舰项目被美国海军放弃，接下来美国海军的首要任务不是加强舰队实力，而是要想办法保住目前的舰队规模，维持现状对美国海军来说都成为了极为困难的事情。

相比之下当前的中国海军可谓是兵强马壮且发展迅速，当前第四批次的052D和第二批次055型驱逐舰都接近建造完毕，只待接下来的舾装海试就可以列装，等这一批次的052D和055全部列装后，中国海军将拥有14艘055万吨驱逐舰、40艘052D七千吨级驱逐舰以及6艘六千吨的052C型驱逐舰，届时中国海军的现代化盾舰数量将达到60艘，而且这一目标在2026年前后就可以实现，等中国海军拥有60艘盾舰，会牢牢占据在西太的海上优势。

不过，60艘盾舰显然不是中国海军的终极目标，近日有外媒表示中国海军052D型驱逐舰再次得到了追加订单，新批次的052D数量4-5艘，属于小规模追加。个人认为，如果中国海军052D再次追加建造4-5艘的消息坐实，那么这几艘052D应该不是重大改进型，而是与第四批次052D的性能和配置基本一致。追加订单的主要原因可能就是最新改进型052D可以搭载直-20舰载直升机，这是中国海军进一步强化远洋反潜战力的信号，最终的目的是提高我海军航母战斗群在陆基固定翼反潜机掩护范围之外的远洋海域，应对攻击型核潜艇和AIP常规动力潜艇的能力。

不过，中国海军的远景目标绝非是追加几艘052D，而是必然会展开新一代驱逐舰的建造，目前关于中国海军新一代驱逐舰有055B型驱逐舰和9000吨通用驱逐舰两种观点，笔者个人认为接下来中国有可能会同时建造055B和9000吨通用型驱逐舰，因为055B属于055的全面升级版，9000吨通用型驱逐舰可以看作是052D的全面升级版，055B就像目前的055一样作为我海军未来的海上作战中坚力量，9000吨通用驱逐舰则像目前的052D一样可以几十艘大批量列装，也就是说055B和9000吨驱逐舰，是我海军未来新一代的远洋高低搭配阵容。

另外，接下来无论是055B还是9000吨通用驱逐舰，应该不会像现在的055和052D这样极速建造，因为很快我海军就会拥有60艘全新的盾舰，有了这样一个坚实的底子我海军的新一代驱逐舰没有极速建造的必要，而是会进入一个常规建造的速度，一边逐渐提升海军盾舰的规模和战力，另一方面逐步代替早期的现代级、052型、051C型等驱逐舰。我海军当前批次的055和052D全部建造完成后，055B和9000吨通用大驱差不多也会开始建造，即便速度放慢，也只是对于我海军此前的主力大舰建造速度而言，相比于美国海军等，我海军新一代驱逐舰建造速度也是相当快的。

保守估计到2030年前后，我海军在055和052D之外，应该还能列装至少10艘新一代盾舰，届时海军的盾舰总规模将达到70艘，这是组建6艘满编航母战斗群都用不了的数量。由于伯克3型驱逐舰建造极为缓慢，再加上提康德罗加级巡洋舰在2027年就要全部退役，到2030年美国海军只有不到80艘伯克级驱逐舰，随时能够出动的不会超过50艘，而我海军的70艘盾舰中的大部分都是2010年后建造的新舰，届时我海军在驱逐舰方面的实力将正式超过美国海军。