
说起有着央国企背景的造车国家队,虽然它们在燃油车时代打造出多款品质过硬的热门车型,但是在崭新的新能源赛道,由于体量过大的原因,使得造车国家队陷入大象难转身的困境之中。正所谓真金不怕火炼,有车企还在转型的道路上挣扎,也有车企已经取得成功,比如我们今天要说的“东风风行”。

2025年销量大增13.5%
了解东风风行的都清楚,作为东风汽车集团控股的国有车企,它不仅是东风集团旗下第一个生产家用车的自主品牌,还是中国首批“国家整车出口基地企业”,拥有悠久的历史和雄厚的实力。随着汽车产业加速朝新能源领域转型,作为造车国家队的东风风行,它的表现如何呢?

根据官方发布的数据,东风风行在2025年全年累计销量近10万辆,同比大增13.5%;其中,11月和12月连续两个月实现销量破万,成为增长最为迅猛的汽车品牌之一。相信很多人看到这里就会疑问:东风风行为什么能取得销量增长呢?其实原因也很简单,那就是它在守住燃油车基本盘的同时,比如菱智系列的历史累计销量已超80万辆,它还在新能源赛道持续发力。

说到这里,就要提到东风风行打造的“全新高端新能源系列”——风行星海。
虽然“风行星海”登场之后就推出了两款车型,但是它却真正做到了款款皆爆款,比如星海S7连续3个月位列新能源轿车细分市场的销量前三,星海V9更是稳居“20万内中大型新能源MPV销量榜第一”,二者双双成为新能源汽车市场中的热门车型。

星海S7、星海V9走红
那么问题来了,星海S7和星海V9的走红,到底是靠什么呢?答案很简单,那就是依靠出色的产品力!

以星海S7为例,作为风行星海首款旗舰新能源轿车,你敢相信它竟然把650KM长续航+全域800V碳化硅平台给拉入了15万以内,瞬间就引起了行业轰动。同时,星海S7还配备有L2级智驾、同级唯一FSD软硬可调悬架,以及经过专业调校的赛道底盘,并且还提供增程版可供选购,满足不同用车需求的消费群体,简直是又香又超值!

至于星海V9就更厉害了,它是你目前能买到的9系最亲民豪华MPV!

当同级新能源豪华MPV的售价高达三四十万时,星海V9在把价格门槛打到20万内的同时,还给到了顶格配置。要知道它不仅拥有车长超5.2米的领先尺寸,还配备有双侧电动滑门,以及支持10向调节、加热、通风和按摩等功能的二排独立座椅,再加上最大可拓展至2616L的后备厢空间,宜商宜家皆可使用!

不止于此,作为“东风新能源MPV双子星”的战略车型之一,星海V9还搭载有东风集团马赫混动技术,发动机热效率高达45.18%,动力强劲又省油,馈电油耗低至5.27L/100km,比同级燃油MPV低了将近一半。

同时,该车还能依托长达200KM的纯电续航,把每公里的用车成本降至仅需1毛多,这对于使用频率较高的MPV车型来说,可谓是跑得越多省得越多。如果你要出远门也不用担心,星海V9的综合续航长达1300KM,无需补能就能从北京直达上海,再加上MPV市场中罕见的8年/16万公里的整车质保承诺,真正做到让用户在20万内买到更超值、更放心的高品质MPV!

大侠车谈:正如文中所讲的那样,作为造车国家队的东风风行,之所以能在转型浪潮中率先取得成功突破,既与自身强大的实力有关系,又得益于它对用户需求的敏锐洞悉,这点我们从星海S7和星海V9的迅速走红,就能看出风行星海走的是一条高质价比路线,致力于给全球用户带来实力领先的豪华新能源车型!