兄弟们，跟大家说件事啊，备受热议的小鹏G9，又双叒叕改款了！

1月8日，也就是今天，2026款G9正式上市，价格直接甩在桌面上了，24.88万到27.88万，就问你们能不能接受？

至于车的话，还是原来的配方，还是熟悉的中大型SUV味道，但这回能不能翻身，我觉得吧，得从长计议。

先说外观吧，这车走在大街上你可能根本认不出是新款。

长宽高还是4891/1937/1670毫米，轴距2998毫米，跟旧款一毛一样。

那套无框车门，分体大灯的设计，说实话看久了也就那样，没啥新鲜感。

不过这回厂家也是听劝，搞了个黑武士和月光骑士套件，熏黑一搞，确实比以前那个有点油腻的镀铬条顺眼多了，年轻用户估计会多看两眼，不知道兄弟们怎么说？

坐进车里，还是那股子堆料味。Nappa真皮、加热通风按摩全给你配齐了，这点必须夸一下，小鹏在舒适性配置上从来不抠搜。

最显眼的还是那两块14.96英寸的大连屏，还有那个8295P芯片，流畅度没得说。

但这回加了个流媒体后视镜，算是个实用的小升级。

音响系统说是加了AI音效，但我跟你们说，这种软件层面的东西，听个响就行，别指望能把五菱宏光变成柏林之声，还得等OTA推送完了再看疗效咯。

重点来了，兄弟们，这回改款的核心全是看不见的地方。

智驾硬件全系标配了图灵AI芯片，软件上了端到端大模型。

啥意思呢？就是以前车是靠规则开，现在是靠“脑子”开，更像人了。

官方吹的车位到车位导航辅助，感觉很牛的样子，如果真能做到无感泊入泊出，那确实能解决不少痛点，尤其是在那些老破小的停车场。

动力这块，800V平台依旧是G9的杀手锏。

充电是真的快，10%充到80%只要12分钟，基本上你下车去个厕所买瓶水的功夫，电就回得差不多了。

后驱版258千瓦，四驱版423千瓦，4.2秒破百，这参数放在今天依然能打，只要你不是天天去赛道崩直线，这动力绝对过剩。

最后，咱们来聊点扎心的话题，销量。

说实话，G9这车命途多舛。虽然产品力一直不错，但销量就是不温不火。

我去查了下数据，最近半年（2025年下半年），G9的月销量基本就在1000到2000台之间晃悠，11月甚至跌到了千台以下。这成绩真的不够看啊。

为啥卖不动呢？还用问嘛，对手太强了啊兄弟们！

特斯拉Model Y那是雷打不动的销量王，极氪7X最近势头也猛，还有理想L6这种“彩电冰箱大沙发”的精准打击。

G9现在的处境就是，比操控，有极氪盯着。比家用，有理想堵着。比品牌，特斯拉在那压着。

这次24.88万的起售价，算是给出了诚意，但能不能提振销量？我觉得难。

这个价格区间现在是绞肉机，除非小鹏能在智驾上真搞出断层式的领先体验，否则G9大概率还是维持现状，做一个小众精品。

一句话总结：车是好车，充电快、智驾强，如果兄弟们是技术控，买它没毛病。但要是随大流，这车可能不是你们的首选咯。