外媒：经过五年追赶，中国终于有了能与特斯拉抗衡的电动汽车。据中国乘用车协会数据，小米SU7去年在中国销量达258,164辆，比特斯拉Model 3的200,361辆高出近30%。 此前Model 3自2019年底在中国投产后，一直占据中国高端电动轿车市场首位，尽管蔚来、小鹏和智己等竞争对手努力挑战，仍未撼动其地位。
外媒：经过五年追赶，中国终于有了能与特斯拉抗衡的电动汽车。据中国乘用车协会数据，小米SU7去年在中国销量达258,164辆，比特斯拉Model 3的200,361辆高出近30%。 此前Model 3自2019年底在中国投产后，一直占据中国高端电动轿车市场首位，尽管蔚来、小鹏和智己等竞争对手努力挑战，仍未撼动其地位。
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