作为一名开了6年燃油车的老司机，我试过网上各种“省油偏方”，也踩过不少坑。今天就结合自己的真实体验，聊聊哪些省油技巧是真有用，哪些是白费功夫。 1. 驾驶习惯：最见效的免费方法 我曾经为了省油，刻意把车速压到60km/h在国道上龟速行驶，结果被后车按喇叭不说，油耗反而比匀速80km/h时高了1L/100km。后来才明白，经济时速才是关键——大多数家用车的经济时速在60-90km/h之间，这个区间内发动机效率最高，超过100km/h后风阻陡增，油耗会明显上升。 另外，平稳驾驶比什么都重要。急加速时瞬时油耗能突破30L/100km，而缓慢提速的瞬时油耗通常在10L以内。我现在等红灯时会提前松油门滑行，尽量避免一脚刹车一脚油门，每月油费能省出一顿饭钱。 2. 车辆状态：别让车“带病”运行 我之前忽略了胎压，有一次胎压比正常值低了0.3bar，那段时间油耗莫名高了10%。后来查资料才知道，胎压不足会增加轮胎滚动阻力，不仅费油还会加速轮胎磨损。现在我每个月都会测一次胎压，保持在厂家推荐的2.3-2.5bar之间，效果立竿见影。 还有定期清理积碳，我的车开了4万公里后，怠速抖动、油耗上升，去清洗了节气门和喷油嘴，油耗直接从8.5L降到了7.8L。不过也不用过度焦虑，只要平时加正规加油站的油，每5000公里用一瓶燃油宝，就能有效预防积碳。 3. 避坑指南：这些方法别信 网上流传的“空挡滑行省油”，对自动挡车来说完全是误区。现在的电喷发动机在带挡滑行时会进入断油模式，油耗为0；而空挡滑行时发动机需要维持怠速，反而会消耗燃油，还会增加刹车距离，非常危险。 另外，“后备箱清空减重”的效果也被过度夸大了。我曾经把备胎和工具都拿了出来，结果油耗只降了0.1L/100km，反而在一次扎胎时陷入了困境。其实只要不长期拉着几百斤重物，日常物品的重量对油耗影响微乎其微。 总的来说，省油的核心不是“抠”，而是“顺”——让车辆在最佳状态下平稳运行。与其为了省几块钱油钱而委屈自己，不如养成良好的驾驶习惯，做好车辆保养，既安全又能长期受益。毕竟，开车是为了方便生活，别让省油变成一种负担。【来自懂车帝车友圈】