鸿蒙智行果然擅长藏宝，智界V9实车比申报图简直好看太多了，看申报图的时候我觉得一般，看实车却惊艳到了，高端大气又时尚。 鸿蒙智行去年靠享界S9T一举改变了大家对旅行车的小众看法，今年又以智界V9切入MPV细分市场，余承东以“春天见”对智界V9进行预告，并提到了四个“超”的核心卖点，已经吊足了市场胃口，又准备大干一场了。 智界V9的推出，意味着鸿蒙智行产品填补了阵容最后一块“主要空白”。只是，竞品们就要紧张了。奇瑞汽车董事长尹同跃说，今年智界要不客气了。 根据工信部公布的申报信息，智界V9的尺寸在同级竞品中属于“宽体均衡型”：车长5359mm处于中游（略短于腾势D9L、奔驰VLE，稍长于极氪009、理想MEGA），2009mm的车宽是同级别较宽的水平（仅略窄于极氪009，比理想MEGA、腾势D9L更宽），横向空间会更舒展；3250mm的轴距处于中等（短于理想MEGA、腾势D9L，但长于极氪009、奔驰VLE），结合宽体设计，实际舱内空间属于同级第一梯队，能保障每排座椅的宽适性，同时不会因过长车身影响城市通勤灵活性。 但是加上华为的智能化技术，智界V9给消费者的想象空间就不是一般的大了。接下来，就看余承东对它怎么定价了。 余承东曾暗示新车将在今年3月正式发售。若最终定价能给出诚意，再叠加华为乾崑ADS 4.0高阶智驾、鸿蒙全生态座舱、180度旋转航空座椅等硬核配置，以及1250km+的超长综合续航，其竞争力无疑会进一步放大。毕竟对于高端MPV用户而言，智能化体验与场景适配能力，早已和空间、舒适感同等重要。而且，V9的颜值的确上分。华为入局智驾的鲶鱼效应 鸿蒙智行 余承东 智界 智界V9