孟加拉国发现了一个很有趣的问题，凡是靠在中国旁边的国家，哪怕是国土面积没有超过40万平方公里，而人口依然是上亿的，这种国家有巴基斯坦 、孟加拉国、 越南 、 菲律宾和日本。   毗邻中国的几个国家堪称“浓缩型人口大国”的典范，国土面积均未超80万平方公里，人口却悉数破亿，硬是在“人多地少”的局限下走出了各具特色的发展之路。   它们的生存智慧里，既有对自身条件的精打细算，更离不开与中国这个“超级邻居”的深度绑定，在有限空间里挖出了无限可能。   孟加拉国14.8万平方公里的土地上承载着1.72亿人口，每平方公里近1200人的密度堪比高密度城区。   农业是安身立命之本，农民推行高效轮作，稻米收割后即刻种植绿豆、蔬菜，最大化利用土地。全国铺设数百万公顷灌溉渠道抵御干旱，但雨季洪水引发的土壤盐渍化仍是难题。   上世纪80年代修建的沿海堤坝，成功护住50万公顷耕地，保障了千万人的口粮供应。   纺织业成为经济支柱，数百万工人日产百万件成衣出口欧美，而中国投资建设的2022年通车的帕德玛大桥，6.15公里的长度打通西南运输脉络，创造大量就业，虽征地引发部分农民抗议，却为经济注入强劲动力。   此外，罗兴亚难民带来的资源压力，尤其是营地供水短缺，仍是发展中需应对的挑战。   巴基斯坦79.6万平方公里国土中，三分之二为沙漠和山区，2.45亿人口集中在印度河平原。   农业上，滴灌技术覆盖数百万亩耕地，使粮食产量提升20%，有效缓解了人口吃饭压力。   中巴经济走廊自2015年起推进，2000公里公路铁路贯穿南北，连接瓜达尔港与北部地区，沿途的达苏水电站不仅解决偏远地区用电，建设过程中还带动了周边小商贩增收。   中国企业在当地设立纺织厂，纱线出口中东，但安全问题需专门护卫应对。   发展不均的问题较为突出，信德省电力供应改善，俾路支省却面临缺水困境，大量年轻人偷渡中东打工，靠汇款维持家庭生计，这也是人口压力下的无奈选择。   越南33.1万平方公里土地上生活着1.02亿人口，红河与湄公河三角洲既是粮食产区，也是工业转型核心区。   凭借人口红利和低成本劳动力，越南大力吸引外资发展电子、鞋类组装产业，胡志明市经济区占地数千公顷，工厂每小时可组装数千部手机出口欧美。   2020年代以来，土地租赁优惠政策吸引数百亿美元外资，推动经济增长率超6%。河流运输降低了物流成本，但也带来排放污染，促使部分渔民转行养殖虾类。   中越高铁规划一旦建成，将大幅缩短通行时间，助力人员物资流通。   不过，全球供应链波动可能导致工厂减产、工人待岗，因此越南正通过设立研发中心开发软件，减少对单纯组装加工的依赖。   菲律宾由7000多个岛屿组成，耕地碎片化难以规模化农业生产，1.17亿人口另辟蹊径，将“人力出口”作为重要经济支撑。   马尼拉的培训机构专注护理、海事等技能培训，每年有数百万工人赴中东、欧美务工，2026年寄回的汇款达数百亿美元，支撑家庭开支、基础设施建设和教育发展。   疫情期间，海外工人失业回流加剧国内就业竞争，政府需补贴助力转行。旅游业也是重要增长点，长滩岛通过建设酒店、机场吸引包括中国团体在内的游客，创造大量服务岗位。   中国参与扩建马尼拉港，使吞吐量提升30%，便利菲律宾水果出口，但基建投资也导致债务上升，还贷成为不小压力。   日本37.8万平方公里国土狭长多山，耕地有限，1.23亿人口靠“精细化农业”保障粮食自给，梯田种植结合无人机喷肥、精准灌溉，最大化挖掘土地产能。   工业和科技是核心竞争力，从上世纪50年代起，汽车、电子产业崛起，丰田工厂的机器人臂每分钟可组装数十辆汽车，出口全球。   2020年代加大半导体产业投资，东京研发中心的技术占据不小世界份额。   但人口老龄化加剧劳动力缺口，只能引进外籍护理员并设立专项医疗保障基金，高强度工作也导致出生率持续下降。   中国市场对日本至关重要，大量日本产品出口中国，不少企业在中国设立组装线转移产能。   既利用中国劳动力和市场，也缓解自身成本压力，同时通过技术出口周边国家扩大影响力，走出“科技驱动、内外联动”的发展道路。   这些国家的发展轨迹均围绕“人多地少”的基本盘，各自探索出差异化路径：农业集约化、劳动密集型产业、人力出口、高科技驱动。   中国作为邻居，既提供资金、基建等实质支持，又敞开广阔市场，成为它们发展的重要助力。   尽管面临污染、债务、安全威胁、老龄化等问题，但这些国家在限制中寻找机会，凭借智慧与借力，走出了适合自身的发展道路，其生存与发展智慧值得深思。