冬至前，我去了北京花乡二手车市场实探小米二手车情况。市场里BBA、特斯拉等品牌车型在醒目位置，小米SU7 Ultra却在角落，车源也少，YU7更是不见踪影。
有豪华品牌车商负责人说小米SU7收一台卖一台，很好卖。他那台5月上牌、跑了不到三千公里的SU7 Ultra，40万就出，还能赚1万，虽比新车指导价跌了13万。但也有大规模车商工作人员称，小米车因上市时间短、保有量低，车源少，无法常规盈利。
还有专做新能源车的车商表示，小米车像烫手山芋，价格不稳定。而且传统二手车市场多是中年消费者，和小米主打年轻客群有差异，导致销售难。这情况不止北京，多地车商都反馈流通困难。
