2026款宝马X3实测：开着是真爽，但这些槽点我必须说！ 家人们，朋友刚深度试完2026款宝马X3，这车简直把“操控”刻进DNA里了，但也有些地方让我忍不住吐槽！ 先夸爆它的驾驶感！朋友开的30i版本，2.0T高功+8AT，零百加速6.3秒，踩油门那下丝毫不肉，换挡还特平顺，比老款顿挫感少太多。过弯的时候尤其明显，方向盘指哪打哪，加上xDrive四驱，一点不飘，麋鹿测试跑82km/h，这水平在同级里真没几个能打。就算开运动模式，底盘支撑也够硬，急转弯不推头不甩尾，男生开着绝对上头！ 空间也得说两句，标轴版轴距2864mm，我175cm坐后排有两拳空间，虽然比奥迪Q5L的加长版差点，但日常家用够了。后备厢能放3个20寸行李箱，放倒座椅后能塞婴儿车+露营装备，细节设计也贴心，门板能卡1.5L水瓶，随手放东西很方便。 不过缺点也挺明显！内饰还是老样子，实体按键占了中控台大半，看惯了新势力的大屏极简风，总觉得有点老气。语音助手偶尔掉链子，上次说“打开空调并导航到商场”，它居然只开了空调，还得再喊一次，这点真该学学国产车企。 还有就是运动模式下的舒适性，路感太清晰了，过减速带的时候震动很明显，要是开长途，腰容易累。另外OTA升级也慢，朋友的新能源车隔三差五更新功能，这X3买回去可能就一直是初始版本了。 总的来说，要是你就爱开着爽、看重操控，这X3绝对值得冲；但要是想追求极致智能和大空间，可能得再琢磨琢磨。