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销量持续下滑,奥迪A4L为何率先撑不住?曾是豪华B级车市场标杆的奥迪A4L,如
销量持续下滑,奥迪A4L为何率先撑不住?曾是豪华B级车市场标杆的奥迪A4L,如今深陷销量滑坡困境。数据显示,2024年其累计销量同比下滑超20%,2025年更是延续颓势,即便终端价大幅下探至18万级,仍未能扭转颓势。这款曾经的“香饽饽”率先撑不住。作为核心部件的7速双离合变速箱,长期存在4挡升5挡异响、顿挫等通病,17款至24款车型均有涉及,相关投诉量居高不下,而厂家的解决方案要么治标不治本,要么让过保车主自费维修,严重消耗消费者信任。同时,其智能化配置滞后,车机系统卡顿、功能简陋,L2级驾驶辅助仅顶配才有,与同价位车型差距明显,难以满足当下消费者的智能需求。市场竞争加剧进一步挤压生存空间。豪华阵营中,奔驰C级、宝马3系凭借更强的品牌力和产品均衡性分流用户;国产新能源车型则以更丰富的配置、更低的使用成本形成降维打击。奥迪A4L试图以价换量,却陷入“降价没利润、不降价没销量”的恶性循环,品牌价值也随之稀释。在消费者愈发理性的市场中,仅靠品牌光环已难以为继,奥迪A4L的困境,也为传统豪华品牌的转型敲响了警钟。【来自懂车帝车友圈】
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林肯 Z vs 奔驰C级,美式豪华杀疯了!
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