这下全球都看到中国的实力了，中国终于扬眉吐气了，日本又怂又怕，极具戏剧性的场景出现了！韩国，荷兰，美国等国家纷纷转向，认为中国正迎来属于自己的时代，与其对抗，现在最好的选择是与中国合作毕竟中国27 个世界第一，抢占科技制高点，实力太强了。 就拿汽车产业来说，2024年，中国汽车全年出口585.9万辆，蝉联全球出口量冠军！而在最近的广州车展上，中国汽车更是成为了一道风景，现场汇聚1085辆展车，其中首发新车93辆、新能源车629辆。兼具电动化与智能化特质的首发车型及新能源汽车以近58%的占比成为绝对主角，直观反映了中国汽车市场的深刻变革。 而零跑Lafa5展出后，更是吸睛无数，成为了全场焦点，颜值又高，价格也很有性价比。新车定位高颜值运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，定位为全球都市青年带来“高品质、高配置”的专属Dream Car。完美贴合了年轻人的个性化需求，有着高辨识度了。 10万级的价格，30万级的体面，完全是标杆级别的存在，直接刷新了中国汽车的天花板。拥有同级领先的1880毫米宽体车身，全系标配无边框车门和纯平侧窗，19英寸掠翼运动轮毂，实现0.256的超低风阻系数，通过AGS主动进气格栅、流风溜背、破风前唇、导风气帘等16项优化，有效提升续航，满足了国人的审美，有着大车身的设计，全家出行体验感很棒。 动力表现也值得夸赞，零跑Lafa5搭载七合一高性能油冷电驱系统，后置后驱布局配合160kW电机，实现零百加速6.4秒的澎湃性能，动力表现媲美30万级性能车。续航方面，新车CLTC工况下续航里程可达605km，30%-80%充电耗时18分钟。可以说完美贴合了用户的需求，续航不再是问题了。 底盘由零跑与Stellantis集团联合调校，前麦弗逊后多连杆独立悬架与50:50前后轴荷比，赋予车辆如猎豹般灵活的操控特性，在怒江72拐的极限测试中，弯道侧倾减少30%，驾驶信心倍增。可以说动力表现很优秀了，让出行成为享受。 智能座舱的表现也很优秀，实现了飞跃，零跑Lafa5采用“超椭圆数字曲面”设计，86%的同级领先得房率打破轿跑空间桎梏。车内80%以上区域采用软包覆盖，配备256色氛围灯、哑光枪灰饰件，提供速域紫、驰影灰、竞速灰三款内饰，十分贴心了。