41天交付破10000台蔚来ES8刷新40万+纯电记录 BBA和问界都要慌了？

最近网络上关于蔚来全新ES8的消息刷屏了。根据最新财报数据，蔚来在2025年第三季度交付了87,071辆车，创下历史新高，同比增长40.8%。而全新ES8作为旗舰车型，贡献不小——从9月21日开启交付，到10月31日就突破10,000台交付，创下40万以上纯电SUV交付破万的Z快记录，只用了41天。这比一些热门竞品如问界M8的7周和M9的8周都要快得多。更亮眼的是，全新ES8还入选了第八届中国国际进口博览会的官方指定用车，为全球贵宾提供出行服务，这不光是市场认可，还体现了国家层面对中国汽车工业新质生产力的肯定。在新能源渗透率已经超过50%的当下，这样的表现让全新ES8成了纯电大三排SUV的销量新星，重新定义了这个细分市场的价值标准。

全新ES8的热度从上市起就没停过。网络上用户反馈热烈，有人说“开了ES8后，家庭出游再也不愁空间和续航”，还有人分享“商务接待用它，客人直夸舒适”。蔚来已经按下交付加速键，全力保供，产能爬坡信心十足。9月蔚来整体交付34,749辆，同比增长64%，环比增长11%，创下月销量历史新高。进入10月第三周，单周交付破万，再次刷新纪录。

李斌在用户面对面中提到，全新ES812月产能将超15,000台，明年一季度产能已排满。新车投产需要时间爬坡，但这次速度明显快于以往，交付只会越来越顺畅。10月31日，上市交付破10,000台，创40万以上纯电SUV记录，其中超过三成用户来自BBA增购或换购，这说明全新ES8正成功进入传统豪华品牌的核心市场。市场反响这么热烈，供应链也信心充足，公司股价持续走高，从乐道L90预售到全新ES8上市，股价翻倍。 Q4盈利几乎板上钉钉，长期发展形势一切向好。

大三排SUV细分市场的拐点来了。随着全新ES8和乐道L90等纯电SUV上市，凭借900V高压平台和可充可换的补能体验，它们在销量上与增程产品分庭抗礼。1-9月新能源渗透率达52.15%，9月单月冲到58.37%。新能源中，混动增长失速，纯电增速越来越快。10月燃油车零售同比降10%，增程降7.7%，插混降10.3%，纯电动同比增长20%；新势力中纯电动与增程占比从去年49%:51%变今年74%:26%。增程大三排SUV的黄金时代过去，纯电大三排SUV的时代到了。

全新ES8作为销~冠，带动蔚来10月交付40,397辆，首次破4万，连续三月创高。 11月产能较10月提70%，12月交付超15,000台。现象级热度加上国~家级认可，全新ES8成为进博会官方指定用车，是新势力时代的国家名片，彰显了中国汽车工业新质生产力典范。11月5-10日进博会上，全新ES8为全球贵宾提供高水准智能出行，展现全场景智能电动旗舰SUV实力。行政商务场景中，它的空间和舒适性从容应对多人接待和行李需求。

从用户角度看，全新ES8的热销不是空谈。汽车平台上，有人分享“ES8交付后，开着去高速，补能太方便了，不像以前总担心电量”。另一位用户说“从BBA换来，空间大多了，影音系统像在家看电影”。这些真实反馈，让人觉得纯电大三排SUV不只是趋势，更是实用选择。

全新ES8集成了蔚来十年技术积累，是智能纯电技术的集大成者，产品力在价位段内无对手，值得等。40万级价格，给到超100万的产品力。从空间舒适、豪华配置、驾乘体验、智能体验、安全防护，到补能续航，全维优势明显。在新能源汽车产品性价比指数中，它斩获40-50万SUV组别冠J。

空间上，全域900V高压架构高效三电集成，实现行业头等前后备箱和大车内空间，6人12箱装载无需取舍。豪华配置拉满，三把零重力座椅，B柱后全覆盖隐私车窗，兼顾商务、家庭、个人需求，全场景从容。驾乘是百万级大三排SUV标杆，前后五连杆独立悬架、双腔空气弹簧，旗舰底盘硬件加上国际一线豪华品牌级调校。4D全域舒适领航技术，提升颠簸路舒适平稳，如环氧地坪智能控速、高速湿地模式，提升出行安全。针对电动车晕车痛点，体系化创新包括后排尊享模式、智能舒适刹停功能、后排防晕车瞭望实况，乘坐舒适不晕车。

座舱影音极致，15.6英寸AMOLED中控横屏+21.4英寸mini-LED天空屏，支持杜比视界，配天琴8.1.4.2沉浸声系统，身临其境。Cedar AQUILA超感系统有31个高性能感知硬件，包括三个激光雷达，支持全场景高阶辅助驾驶。数字架构由自研芯片神玑NX9031和SA8295P组成，全量用SkyOS·天枢整车全域操作系统，打通智能硬件、计算平台、通信能源系统，实现车联、车控、辅助驾驶、数字座舱、手机应用统一管理。在AI时代构建整车全域智能；新一代NOMI Mate3.0多场景语音交互，操作超3,000项功能。

全新ES8兼顾SUV全场景和MPV舒适，拥有它等于豪华SUV+商务MPV。空间、座椅、装载超主流高端MPV，进出便利比肩MPV，驾驶轻松好开、底盘稳定舒适、体系化防晕车设计，加上全感官沉浸影音，超越MPV从容享受。用户反馈中，有人说“开ES8商务接待，客人坐后排看天空屏，直呼像私人影院”。另一位提到“家庭出游，零重力座椅让长途不累，孩子不闹腾”。这些点滴体验，证明产品力代际优化。

充换电实力高含金量，可充可换，给用户绝对出行自由。蔚来补能体系在核心城区终结补能焦虑，十年投入超180亿，建超8,300座充换电站，换电站超3,500座、充电站超4,770座，行业表现出色。覆盖9纵11横16大城市群高速换电网络，超1,000座高速换电站，连通550城，换电超9千万次。全新ES8标配102度电池，CLTC续航635km，4C快充，百公里电耗16.6度，同级表现优异。懂车帝实测0-99%耗时55分钟，最大功率311.1kW，平均108kW，得G优秀。用第三方桩，证明充电兼容性强。用户分享“高速上换电5分钟搞定，继续上路，不耽误事”。

BBA的下一台是ES8，增程的下一台是纯电。在燃油时代，BBA靠出色技术、配置、豪华体验支撑品牌溢价，但智能电动时代，这些被蔚来赶超。以全新ES8为例，空间、工艺、配置、智舱辅助驾驶、底盘全面超BBA同级乃至更高级别。GLS、X7用户体验后，对BBA高价低配祛魅，下一台不考虑BBA。越来越多BBA车主选蔚来，持有GLE、X5乃至更高级别，下一台选ES8成现实。

纯电补能焦虑不复存在，蔚来十年高密度充换电基建，实现出行自由。增程用户懂了纯电续航100多公里的局限，解决补能后纯电多香，下一台换纯电水到渠成。9月新能源渗透率57.8%，升5个百分点。纯电动批发增速32.4%，插混8.4%，增程8.7%；新势力纯电动:增程从50%:50%变70%:30%。增程大三排黄金时代过去，纯电时代来临。全新ES8背靠蔚来豪华服务体系，如NIO House、蔚来服务、悦享出行、用户社区，以品质生活理解，打通产品与生活方式，尊享体验远超BBA。