十万元预算想买辆靠谱的家轿，如今市场上新能源车和传统燃油车五花八门，选来选去难免让人犯愁。续航焦虑、保养成本、后期保值率，这些问题像石头一样压在心头，尤其是对第一次购车的家庭用户来说，既想省钱又想省心，还得兼顾空间、舒适和实用性，真不是件容易事。但如果你知道，有一款积累了 650 万家庭信赖的 “国民家轿” 刚完成全面革新，还标配了四轮独立悬架和高通 8155 芯片，会不会觉得眼前一亮？它就是上汽大众刚上市的朗逸(图片|配置|询价)Pro，这次可不是小打小闹的改款，而是从内到外都透着 “Pro” 级别的诚意，把家用车该有的痛点全给拿捏了。

朗逸

最低售价：7.79万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.68万起 | 1896辆

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不过选家用车，光价格划算还不够，外观内饰得耐看、实用，毕竟是每天要开的车，看着舒心、用着方便才重要。朗逸 Pro 完全换上了上汽大众 Pro 家族的新设计语言，整体观感比老款大气精致了不少。车长比现款增加了 42 毫米，达到 4720 毫米，正式迈入 A + 级轿车行列，停在小区里或者停车场，修长的车身线条看着就很有气场。它很懂家庭用户的审美差异，继续提供两种前脸设计：经典版用的是横贯式镀铬箭阵下格栅，看着稳重优雅，不管是日常代步还是偶尔商务出行都不违和；星空版则是星钻式能量黑曜下格栅，搭配亮黑色装饰，运动感拉满，年轻人开出去也不觉得老气。两种风格没有好坏之分，全看家里人的喜好，这点做得很贴心。

细节上的改进也能看出用心。贯穿式 LED 灯带搭配发光的大众 Logo，晚上点亮后辨识度很高，而且光源柔和不刺眼；车身侧面的流线型低风阻车顶，不仅好看，还能降低风噪和油耗，高速开的时候更安静。值得一提的是，它的车门内拉手换成了全新上拉式设计，打破了传统布局，操作起来很顺手，不用特意移动手部就能完成开门、调车窗的动作，符合人体工程学，日常用着很方便。车尾的展翼式 LED 贯穿尾灯和隐藏式排气，让整车看起来更简洁大气，兼顾了科技感和运动感，不管是年轻人还是长辈，应该都能接受这种设计。

拉开车门，内饰的变化可以用 “颠覆性” 来形容，彻底摆脱了以往大众燃油车那种偏保守的风格。它借鉴了北欧家居的设计理念，整体氛围简约又温馨，不像有些车型为了追求科技感搞得冷冰冰。最显眼的变化是采用了数字怀挡设计，这种配置以前大多出现在高端车型或者电动车上，现在用到 10 万级家轿上，确实让人惊喜。怀挡布局在方向盘后方，换挡时不用把手离开方向盘，不仅操作方便，还把中控台下方的空间彻底释放了出来，现在那里变成了一个带无线充电面板的储物格和双杯架，平时放手机、水杯都很顺手，利用率比以前高多了。

中控区域是 10.25 英寸全液晶仪表和 12.9 英寸悬浮式中控大屏的组合，屏幕分辨率很高，显示清晰细腻。10.25 英寸的仪表和人体视野比例一致，不管是看车速、里程还是导航信息，都能轻松读取；12.9 英寸的中控屏支持触摸操作，反应很灵敏，平时调空调、设导航都不用费劲找物理按键，减少了机械故障率，也让内饰看起来更整洁。车内用了不少软性材质包裹，配合细致的缝线，摸起来手感不错，坐进去的质感完全不像这个价位的车，反而有点向 B 级车靠拢的意思，家庭用户日常用车，这种舒适的内饰氛围很加分。

对于家用车来说，空间实用性绝对是硬指标，毕竟要满足一家人出行、装行李、放杂物的需求。朗逸 Pro 的长宽高分别是 4720/1806/1482mm，轴距 2688mm，虽然轴距在同级里不算最突出的，但设计师通过优化内部布局，让空间利用率变得很高。后排的乘坐空间很充裕，就算坐三个成年人，横向空间也不拥挤，膝部距离前排座椅还有不少余量，长时间乘坐也不会觉得憋屈。后排中央地台的凸起不算太高，中间乘客的脚也能找到舒服的放置位置，这点比很多同级车型考虑得周到。

储物空间方面更是亮点十足，全车有 33 处人性化储物空间，手机、钥匙、水杯、纸巾这些随身物件，都能找到合适的地方放置，不会到处乱晃。后备厢容积达到 510 升，大开口设计很实用，能轻松容纳 2 个 30 吋拉杆箱，平时周末带全家出游，婴儿车、帐篷、行李箱一起塞进去都没问题；过年回老家装年货，或者平时采购大量生活用品，这个后备厢也能轻松应对。门板上的储物槽经过了加深处理，能稳稳放下大瓶装的水或饮料，细节处的实用性拉满，真正做到了让每个物件都有地方安放。

这次朗逸 Pro 最核心、也最让人惊喜的升级，当属底盘系统。它搭载了前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架，取代了老款的后扭力梁非独立悬架，这可是实实在在的硬件升级，对驾乘体验的提升非常明显。咱们平时开车，难免会遇到井盖、减速带这些颠簸路面，独立悬架能更好地分解横向和纵向受力，过滤掉大部分振动，车身的跳动会少很多，坐在后排的老人和孩子会觉得更安稳、舒适。

在快速过弯或者高速变道时，独立悬架能让车轮更好地贴合路面，提升轮胎抓地力，减少侧倾，开起来更有信心。而且朗逸 Pro 的底盘经过了近百种方案的德系调校，兼顾了舒适性和操控性，低速行驶时转向轻便，停车、掉头很轻松；高速行驶时转向沉稳，车身稳定性好，遇到横风也不会发飘。这种调校很符合家庭用户的需求，既保证了日常代步的舒适，又能在跑高速或者走山路时，给驾驶员足够的操控底气，让每一段旅程都更安心。

动力方面，朗逸 Pro 提供 1.5 升自然吸气和 1.5 升涡轮增压两款发动机，匹配成熟的变速箱，完全能满足家庭用户的不同需求。1.5 升自然吸气发动机可输出 81 千瓦功率，搭配 6 挡手自一体变速箱，特点就是平顺、可靠，保养成本也低。平时主要在市区代步，接送孩子、上下班通勤，这个动力完全够用，起步平稳，换挡顺滑，不会有顿挫感，而且燃油经济性不错，长期开下来能省不少油钱。

如果你经常跑高速，或者对动力有一定要求，1.5T 车型会更合适。这台 1.5T EVO II 发动机可输出 118 千瓦功率，峰值扭矩 250 牛・米，搭配 7 速双离合变速箱，动力响应很积极。它采用了保时捷同款的 VTG 可变截面涡轮增压技术、350bar 超雾化燃油喷射系统等先进技术，动力输出平顺且充沛，超车时轻轻踩油门就能感受到明显的推背感，高速上提速、跟车都很从容。最难得的是，这台 1.5T 发动机百公里综合油耗低至 5.54 升，还能加 92 号汽油，不用特意加高价油，在动力和燃油经济性之间找到了很好的平衡，长期用车成本不高，很符合家庭用户的精打细算。

以前很多人觉得合资燃油车的智能化是短板，但朗逸 Pro 这次彻底补上了这个缺口，甚至有了越级表现。它基于 MQB-EVO 智能架构打造，搭载了高通 8155 车规级芯片，这颗芯片可是很多高端车型的标配，算力强劲，能保证车机系统流畅运行，不管是切换界面、打开应用，还是导航时缩放地图，都不会出现卡顿、延迟的情况。

智能座舱融合了百度文心大模型和 DeepSeek 的双 AI 能力，语音助手的识别率很高，还支持各地方言口音的普通话识别，就算说话带点口音，它也能准确听懂你的指令。而且支持多轮交互，比如你说 “打开车窗，再导航到附近的超市”，它能连续执行，不用反复唤醒，开车时完全不用动手，专注路况更安全。车机深度集成了腾讯生态，车载微信、腾讯地图、还有 19 个小场景应用都很实用。车载微信可以通过语音收发消息、接打电话，双手不用离开方向盘；腾讯地图能实时更新路况，动态规划最优路线，商家、景点、停车场信息也能及时更新，不用手动升级地图，用起来和手机端一样方便。

驾驶辅助功能也很实用，支持 L2 级别驾驶辅助，包括 ACC 高级自适应巡航、车道居中控制等，在 0-210km/h 时速内都能使用，高速上长时间开车时，能自动跟车、保持车道，解放双脚，缓解疲劳。方向盘离手监测功能也很贴心，要是双手离开方向盘，会有警告音和警示提示，确保驾驶员注意力集中。停车方面，IQ.360 全景影像能清晰还原车身四周环境，提供 7 种视图模式，就算是新手，也能清楚看到周围情况，避免刮蹭；IPA 泊车辅助能自动识别停车位，一键启动后就能自动完成泊车，支持水平、垂直车位泊入和水平车位泊出；RPA 遥控泊车更方便，窄车位上下车不方便时，人在车外就能通过手机遥控车辆泊入泊出，实用性拉满。

安全方面，朗逸 Pro 也延续了德系车的扎实作风。车身由多种钢材组成，高强度及以上钢材使用比例达到 81%，其中热成型钢使用率 27.5%，车身刚性强，能在碰撞时有效保护车内乘员。配备了最多 7 个安全气囊，包括新增的中央气囊，能全方位包裹乘员，减轻二次伤害，给全家出行多一份保障。

聊了这么多，咱们来总结一下，朗逸 Pro 这次的升级非常有针对性，精准抓住了家庭用户的核心需求：价格亲民、空间实用、驾乘舒适、智能好⽤，还保留了朗逸车型一贯的可靠性和经济性。在 10 万级预算区间，它既有着合资品牌的品质背书，又有媲美高端车型的配置，产品力全面提升。

对于正在选车的朋友，给大家几个具体的选购建议：如果你的主要需求是市区代步，追求经济实用、低保养成本，那么 1.5 升自然吸气版本完全够用，日常开着平顺、省油，后期维护也省心；如果经常跑高速，或者对动力有更高要求，想体验更从容的驾驶感受，1.5T 版本会更合适，动力充沛且油耗不高，性价比很高。外观方面，喜欢稳重风格的可以选经典版，适合全家老小的审美；年轻人追求个性的话，星空版的科技感和运动感会更对胃口。

在新能源车大行其道的今天，很多人会纠结选燃油车还是新能源车。如果你没有固定充电桩，或者经常长途出行，担心续航焦虑，那么朗逸 Pro 这样的燃油车依然是稳妥的选择。它不用考虑充电问题，加油方便快捷，保值率也相对稳定，长期用车更省心。而且它的智能化配置并不落后于新能源车，能满足日常的智能交互需求，驾驶辅助功能也能减轻用车疲劳。

总的来说，朗逸 Pro 用一次全面的革新，证明了优秀的燃油家用轿车依然能提供令人心动的价值。650 万家庭的选择不是偶然，这次的升级让它在空间、舒适、智能、操控等方面都有了质的提升，加上亲民的价格和贴心的购车政策，确实是 10 万级家轿市场里一个很靠谱的选择。建议大家有空去 4S 店实际体验一下，尤其是感受一下四轮独立悬架带来的驾乘质感，相信你会感受到它的诚意。选家用车，无非是选一款省心、舒心、放心的车，而朗逸 Pro，恰好把这些都做到了实处。