在犹他州测试车辆，意味着有漫长而宽阔的道路可供使用。这大概也是阿斯顿·马丁的工程师在那里对Valhalla原型车进行路试的原因。不过，犹他州埃默里县的治安部门大概也没想到会遇上一台身价七位数、马力超过1000匹的顶级超跑。

治安部门在脸书上发文称：“可不是每天都能拦下一台在埃默里县公路上狂飙的阿斯顿·马丁原型车。这台价值150万美元的跑车因危险驾驶被举报，最终在犹他州70号州际公路格林河附近被ECSO副警长Dylan Keele和UHP巡警Dakota Adams截停。”

阿斯顿·马丁研发Valhalla感觉已经有好些年了。很明显，这款车还需要一些打磨。不过，也有可能是潜在客户正在提前看看他们未来的投资。阿斯顿·马丁手上的测试原型车可能非常有限，所以测试时间非常宝贵——即便是有潜在交易机会时，出动原型车也在所不惜。

阿斯顿·马丁计划生产999台Valhalla。这台超级跑车是阿斯顿·马丁与红牛车队合作的成果。阿斯顿·马丁负责制造底盘，红牛则提供车身部件。

这是阿斯顿·马丁首次尝试插电式混合动力车型。Valhalla搭载了一台双涡轮增压V8发动机，并配有三台电动机。车头有一对电机，第三台电机则直接集成在八速双离合变速箱内。这款车也没有传统的倒挡，需要倒车时由前轴电机负责完成。

据制造商称，这套动力系统的综合最大输出功率为1079马力，峰值扭矩达1100牛·米。阿斯顿·马丁宣称Valhalla的0-100公里/小时加速时间为2.5秒，但我认为一旦该车正式投产，这个时间可能还会进一步缩短。

只是别在犹他州验证这个想法，警察显然在盯着呢。不过，如果你买得起Valhalla，估计也付得起罚单或者请律师打官司的费用。或者，你大可以切换到纯电模式，然后告诉警察不可能是你，因为这车单靠电机驱动时速最高只能跑到128公里/小时。

不过要记住，这款车在纯电模式下的满电续航里程大约只有13公里。