网红经济时代，不少人为了流量“无所不用其极”，但靠“歪门邪道”涨粉，如饮鸩止渴，被反噬是早晚的事。

从“二环十三郎”到车评顶流，再到如今的全网封杀，他并非不明白规则的存在，却总试探规则的底线——从早年游走于交通法规的红线，到后期在内容创作中频繁带节奏引流，甚至偷税漏税。

如今，陈震终于断送了自己的互联网生涯，也让外界见证了一场大型的“社会性死亡”。

知名车评人陈震全网被禁言，因偷税漏税被重罚

近日，车圈顶流大V陈震全社交平台账号同步被禁言，微博提示“违反法规被禁言”，抖音页面一片灰色，B站直接显示“账号已封禁”。

图源：微博

图源：小红书

图源：抖音

封禁前，陈震全平台账号达到2400万粉丝，在车评人行业，妥妥的“顶流”存在。

今早，陈震还在小号“陈震同学的同学”悄悄试探蹦跶，发文称：“好好反思一下………”并在视频中表示：“没啥可说的，自作自受，多检讨自己，会好好反思，应该多给大家带来一些乐观的正能量，而不是一些很激烈的言辞，吃一堑长一智，以后会注意。”

图源：微博

不过，小号在发布2条内容后，很快也被禁言“因违反相关法律法规，该用户目前处于禁言状态”。

一夜之间，所有平台动作如此统一、迅速、并且彻底，只能说，这次封禁绝非简单的违规操作，而是触及了红线。

随后，疑惑迎刃而解，陈震偷税被追缴并罚款的消息冲上热搜第一。

图源：微博截图

央视新闻消息，经查2021年至2023年，陈震通过隐匿收入、转换收入性质、进行虚假申报等方式，少缴个人所得税共计118.67万元。

2025年11月，国家税务总局北京市税务局第三稽查局依据《中华人民共和国税收征收管理法》《中华人民共和国个人所得税法》《中华人民共和国行政处罚法》等相关法律法规规定，对其作出追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计247.48万元的处理处罚决定。目前，涉案税款、滞纳金及罚款均已追缴入库。

耐人寻味的是，此前陈震曾痛批偷税漏税的行为：“纳税是每个公民应尽的义务！逃税才是最可耻的！且是犯罪行为！ ”

图源：微博

所谓“说一套做一套”，大概不过如此。

此外，天眼查显示，陈震名下共关联5家企业，其中4家为存续状态，包括北京格锐驰广告传媒有限公司、北京格锐新峰信息技术有限公司等，陈震在上述企业中担任监事等职务，版图涉及广告传媒、商贸等领域。

其中一家公司仍存1则欠税公告，欠税余额2965.14元，欠税税种为印花税。此外，该公司曾申请多枚“陈震同学”商标，均被初审驳回被判无效。

图源：封面新闻

看来，这次陈震彻底栽了。

常在河边走，哪有不湿鞋

在汽车圈里，车评人陈震一直是风云人物。

2006年2月，陈震在北京二环仅用13分钟跑完32.7公里的全程，平均时速高达150公里，是限速80km/h的近两倍。他因此也被治安拘留7天和罚款500元，成为北京首个因超速行驶被拘者。

由此，陈震在网上也拥有了“二环十三郎”这个标签。

陈震旧照 图源：知乎

2010年，陈震入驻了微博，成为第一批入驻微博的汽车媒体人，吃到了不少流量红利，连他自己都曾说：“我反复表达过了，我能有今天完全是因为运气好，恰好赶上了互联网的风口”。

早年间，他还是雷军钦点的小米汽车首发体验官，晒出和雷军的合影。

图源：微博

不过，自从小米SU7发布后，陈震和小米的关系变得很微妙，他不仅删除了与雷军的合影，还公开承认双方已经“互相取关”了。

小米YU7上市前，雷军宣传新车的“24小时耐力挑战”，表示这项极限测试堪比“勒芒24小时耐力赛”——对标奔驰、保时捷，换人不换车，超高速连续24小时跑到底。

这时，陈震跳出来反对了。

图源：微博

此后，陈震与小米的关系愈发紧张。每当他发表与小米汽车相关的看法时，总会受到“米粉”的攻击。

但所谓“风浪越大鱼越贵”，故意带节奏被人骂从另一角度看，是泼天的流量，陈震也嗅到了其中的商机。

有博主统计，陈震发布小米相关内容的互动量，是其他内容的数倍，“蹭小米流量”成了他的惯用套路。

11月27日，小米捐赠1000万港元驰援香港，陈震随即赶到：“不管出于什么原因，这事本身没得黑，点赞～”。

图源：微博

一句话看似中立，实则不少人品出了“阴阳怪气”的味道。

“不管出于什么原因”、“这事本身没得黑”，很难不让人联想难道小米捐款“有什么特殊原因”、“这事背后有可以黑的点”？

言论被顶上热搜后，陈震来了一个略显牵强的解释：小米有一些有关“契约精神”的问题没有解决妥当，这么“慷慨解囊”可能不是很让人理解，但从事情本身来看，还是值得点赞。

图源：微博

越抹越黑。

而另一位车评顶流袁启聪的介入，将这场争议彻底推向了高潮。

袁启聪就差指名道姓了，他表示：“任何借悲剧夹带私货、撕裂社会的人都是垃圾，不管出于什么原因。”

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此言一出，陈震迅速对号入座，回应：“袁老师，您给我扣这个帽子太高了”。

图源：微博

袁启聪的战力也不低，反问道“我有说是你吗”，冲突一发不可收拾。

图源：微博

于是，陈震彻底“破防”了，回骂袁启聪“飞坡袁”、“又怂又爱玩”，还翻出了对方的黑历史。

图源：微博

值得一提的是，在此过程中陈震也承认自己的确是在“蹭小米流量”，但似乎只是“嘴上说说而已”他的行为并没有做出改变。

由此，便引出了后来的陈震“7000法务”事件。

12月4日，陈震发布视频声称“卖天山蜜薯的姐姐战胜了7000法务，这你受得了吗~”

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“7000法务”是此前小米的标签，但已经被辟谣，作为车圈大V，陈震大概不会不知道，但他还是说了，甚至狡辩以为是“部门名称”，很难让人信服。

从结果来看，这条谣言似乎也成了压垮骆驼的最后一根稻草，当天晚上，陈震就迎来了全平台禁言。

作为汽车自媒体领域的头部车评人，陈震的商业报价非常可观。

第三方数据显示，其1秒-20秒视频广告报价为35万，21秒-60秒视频广告报价为60万，60秒以上视频广告报价高达80万。

高额报价本应该对照专业客观的内容输出，但陈震却在“蹭流引战”这条路上越走越远。

从更广阔的视角看，陈震被封禁并非孤立事件，而是行业整顿大背景下的一个典型案例。

近期，不少网红的账号被依法处置。

其中包括，坐拥6500万粉丝的“考研名师”张雪峰，因在直播间污言秽语被处罚。

还有以“苹果人”“安卓人”理论出圈的户晨风，其将使用iPhone、开特斯拉、逛山姆店的人群标榜为“精英苹果人”，而将使用安卓手机、购买国货、逛菜市场的群体贬低为“底层安卓人”，通过激化矛盾吸引眼球，进而变现。

图源：网信中国

网络世界精彩纷呈，但规则和底线不容逾越。靠“挑战底线博取眼球”作为立身之本的网红，终究会栽倒在监管的铁拳下。

作者 | 宋辉