你是否曾在通勤早高峰里期盼一辆灵活好开的座驾，又在周末来临前向往一台能带你翻山越岭的伙伴？北京雁栖湖的上市发布会现场，2026 款捷途旅行者(图片|配置|询价)正式登场，不仅延续了爆款车型的硬核基因，更带来了燃油版与插电混动版（C-DM）的双线布局，精准命中了当代车主的 “多元需求”。无论是追求性价比的城市通勤族，还是热爱越野的自驾爱好者，亦或是看重经济性的新能源用户，这款 “内外兼修” 的方盒子都试图给出满意答案。接下来，就让我们一同解锁它的升级亮点，看看它是否能成为你生活半径的新拓展者。

捷途旅行者

最低售价：11.99万起最高降价：3.00万

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在同质化严重的 SUV 市场中，捷途旅行者(读测评)的方盒子造型一直是其独特标识，2026 款车型不仅完整保留了这一经典设计，更在细节处做了不少点睛之笔。初见新车，立体宽阔的 JETOUR 光影格栅极具视觉冲击力，暗化处理的装饰灯组在未点亮时让前脸显得格外简洁干练，既延续了硬派气质，又增添了几分精致感。

车身侧面的变化同样值得关注，全新设计的 R19 轮毂辐条线条硬朗，力量感十足，而加宽后的脚踏板不仅让上下车更为便捷，更强化了整车的越野姿态，据官方数据显示，这款脚踏板的承重能力可达 270 公斤，实用性拉满。车尾部分，高亮黑装饰元素的加入让整车质感再上一个台阶，C-DM 版本更在后包围两侧增加了矩形设计，让细节层次更加丰富。此外，新车还新增了 “深海蓝” 车漆颜色，平静深沉的色调为追求个性的用户提供了更多选择，搭配捷途官方潮改品牌 JMK 推出的银龙之翼、星际卫士等改装套件，轻松避免千篇一律，让每一辆车都能彰显车主的独特品味。

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如果说外观是吸引用户的第一眼亮点，那么内饰的升级则真正体现了 2026 款捷途旅行者(用车口碑)“内外兼修” 的诚意。此前有车主反馈，触控操作在越野场景下不够便捷，新款车型针对性地在中控区域和后视镜上增加了实体按键，空调等常用功能如今可以实现盲操，这一 “听劝式” 升级让驾驶过程更加安全省心。

座椅舒适度的提升更是本次改款的一大惊喜。新车采用了与理想 L9 同款的十层舒适结构座椅，内部填充双硬度高回弹发泡材料，搭配 8 点按摩功能，同时支持座垫吹风、靠背吸风以及加热功能，无论是长途驾驶还是日常通勤，都能有效减轻疲劳感。副驾驶的 “女王座驾” 堪称点睛之笔，配备腿托和一键零重力模式，再加上座椅通风、加热和按摩功能，让同行乘客也能享受极致舒适的旅程。座舱内部，大面积软质材料包裹、菱形格双排缝线以及部分车型配备的麂皮内饰，彻底打破了硬派越野车内饰 “粗糙” 的刻板印象，营造出 “硬汉也温柔” 的混搭氛围，让驾驶体验既有野性又不失温度。

对于家庭用户和自驾爱好者而言，空间实用性往往是购车决策的关键因素，2026 款捷途旅行者在这方面的表现可圈可点。新车车身长宽高分别为 4795/2006/1880 毫米，轴距达到 2800 毫米，方正的车体造型最大限度地利用了内部空间，让每一寸面积都物尽其用。

后排乘客的腿部空间十分充裕，且座椅支持靠背角度调节，无论是成年人还是儿童，都能轻松找到舒适的坐姿。储物空间的设计同样贴心，门板可轻松容纳多瓶矿泉水，中控台下方的下沉式储物格则能放置手机、钱包等随身物品，让车内环境整洁有序。后备箱在标准状态下容积为 586 升，足以应对日常购物、短途出行的装载需求；当放倒后排座椅后，容积可扩展至 1653 升，形成一个接近 2 米长的纯平空间，无论是充当临时露营车，还是搬运大件行李、户外装备，都能轻松胜任。值得一提的是，C-DM 版本在中央扶手位置配备了 6.4 升压缩机冰箱，支持制冷与保温功能，夏天能随时喝到冰镇饮料，冬天可保持食物温度，大大提升了出行幸福感。

在智能科技飞速发展的当下，车机系统的表现直接影响驾驶体验，2026 款捷途旅行者在这方面进行了全面升级。全系车型标配 15.6 英寸 2.5K 超清中控大屏，显示效果清晰细腻，操作逻辑简洁易懂。动力版本不同，车机芯片也有所区别：燃油版搭载高通 8155 芯片，C-DM 版则升级为性能更强的高通 8255 芯片，配合 16GB（燃油版）或 24GB（C-DM 辅助驾驶版）运行内存，确保车机操作流畅跟手，无论是切换应用还是导航地图，都不会出现卡顿现象。

车机系统内置讯飞星火 AI 语音大模型，支持四音区识别，前后排乘客都能通过语音直接控制空调、导航、娱乐等功能，且支持连续对话，无需重复唤醒，真正实现 “能动口不动手”，既提升了操作便捷性，又保障了行车安全。智能化升级的重头戏集中在 C-DM 高配车型上，其可选装华为乾崑 ADS 4 高阶辅助驾驶系统。根据配置不同，这套系统的感知硬件有所差异，辅助驾驶版配备 1 个车内激光雷达、3 个 4D 毫米波雷达等多种高感知传感器，功能覆盖高速领航辅助（辅助跟车、超车、进出匝道）、代客泊车（自动寻找车位并泊入）以及全向防碰撞等。对于经常跑长途的用户来说，这些功能能显著减轻驾驶负担，但需注意的是，不同版本的辅助驾驶能力存在差异，部分版本主要支持高速路况，具备城区领航辅助功能的版本价格相对较高，建议根据自身需求选择。

动力系统是 2026 款捷途旅行者的核心竞争力之一，燃油版与插电混动版的双线布局，能满足不同用户的用车需求。如果你偏爱传统燃油车的驾驶质感，那么 1.5T 和 2.0T 两款涡轮增压发动机可供选择。1.5T 发动机最大输出功率 135 千瓦，峰值扭矩 290 牛・米，匹配 7 速湿式双离合变速箱，动力输出平顺，燃油经济性出色，更适合以城市通勤为主的用户；2.0T 发动机最大输出功率 187 千瓦，峰值扭矩 390 牛・米，搭配 8 速手自一体变速箱，动力储备充沛，加速响应迅速，尤其是 2.0T 顶配 “征服” 版型，搭载博格华纳第六代 XWD 全自动智能四驱系统，可根据路况智能分配前后桥扭矩，配备智能限滑差速锁，再加上 28 度接近角、30 度离去角、220 毫米离地间隙以及 700 毫米涉水深度，具备不俗的非铺装路面通过能力。此外，2.0TD 版全系配备金属油箱护板，8AT 版本标配拖车钩和全地形轮胎（AT 胎），实现 “原厂即改装”，为越野爱好者省去后期升级的麻烦。

如果你更关注日常用车的经济性和绿牌政策，那么 C-DM 插电混动版本会是更优选择。该版本搭载奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM 技术，由 1.5T 发动机与电动机组成，提供前驱双电机和四驱三电机两种版本，其中三电机四驱版本系统综合功率高达 340 千瓦，综合扭矩 700 牛・米，动力响应迅捷，加速推背感十足。续航方面，C-DM 版本搭载不同容量的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下纯电续航分为 129 公里和 211/212 公里两种选择，若具备稳定充电条件（如家庭或公司可安装充电桩），日常通勤完全可作为纯电动车使用，用车成本极低；满油满电状态下，综合续航里程超过 1300 公里，彻底告别长途旅行的里程焦虑，官方公布的馈电油耗约为每百公里 6.3 升，燃油经济性表现亮眼。对于露营爱好者而言，C-DM 版本配备的 6.6 千瓦外放电功能堪称 “露营神器”，可同时为电烤炉、咖啡机、照明灯等多种电器供电，让户外生活更加便捷舒适。越野性能方面，C-DM 四驱版本同样搭载 XWD 全自动智能四驱系统，提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石 7 种地形模式，以及智能蠕行模式和 “X 一键智能越野” 功能，即便是越野新手，也能在系统辅助下从容应对复杂路况。

面对燃油版与 C-DM 混动版两大系列，不少用户会陷入选择困难，其实只要结合预算、用车场景和能源偏好，就能找到适合自己的车型。如果你的购车预算相对有限，日常用车主要集中在城市道路和轻度非铺装路面，那么限时焕新价 12.49 万元起的燃油版性价比突出，尤其是 1.5T 版本，动力输出温和平顺，燃油经济性出色，完全能满足日常通勤、周末短途出游的需求。

若你对越野性能有明确要求，经常自驾穿越、行驶在烂路较多的路段，那么 2.0T+8AT 变速箱 + XWD 四驱系统的组合会更稳妥，原厂配备的金属油箱护板、全地形轮胎、拖车钩等装备，让车辆具备扎实的越野基础，无需额外改装就能应对复杂路况。如果你的用车场景高度集中于城市，每天行驶里程不长，且所在城市有新能源汽车牌照或通行优惠政策，同时具备稳定充电条件，那么 C-DM 插电混动版本堪称 “优解”，长纯电续航让日常通勤成本大幅降低，电动车的静谧性和平顺性也能提升驾驶体验，而超长综合续航和灵活补能方式，又能满足偶尔的长途自驾需求。对于科技爱好者和对辅助驾驶有较高要求的用户，C-DM 高配版的华为乾崑 ADS 4 高阶辅助驾驶系统是一大亮点，建议选择时详细了解不同版本（如 Pro 版和 Max 版）在硬件配置和功能上的差异，尤其是城区领航辅助等高级功能的支持情况，确保符合自身预期。

纵观 2026 款捷途旅行者的全面升级，不难发现这是一款 “倾听市场声音” 后诞生的产品。它没有盲目追求颠覆性改变，而是在经典方盒造型的基础上，针对用户反馈的痛点，对内饰实用性、乘坐舒适度、智能科技配置进行了精准优化，同时将混动车型纳入序列，引入华为高阶辅助驾驶方案，让产品矩阵更加完善，覆盖更广泛的用户需求。

它或许不是极限越野的 “终极武器”，也不是主打奢华享受的 “移动行宫”，但它在硬派造型、日常舒适、实用空间、燃油经济性和越野能力之间找到了巧妙的平衡点。对于大多数渴望在周末和假期拓展生活边界，又不愿牺牲平日通勤品质的城市家庭而言，这款车无疑提供了一个颇具吸引力的选择。

买车是一件需要亲身体验的事，参数和配置表只能提供参考，真实的空间感受、座椅舒适度、动力响应和智能系统操作逻辑，都需要你到店亲自体验。不妨带着家人一起，坐进车内感受一下十层舒适座椅的包裹感，操作一下实体按键的便捷性，试驾时体验一下动力输出和辅助驾驶功能，相信你会有更直观的判断。

那么，看完这篇详细解析，你对 2026 款捷途旅行者有何看法？你更倾向于燃油版还是 C-DM 混动版？如果是你，会选择它作为自己的旅行伙伴吗？欢迎在评论区分享你的观点和选择，也可以聊聊你对这款车的其他期待和疑问，我们一起交流探讨！