燃油车市场的常青树吉利星瑞凭什么圈粉 67 万车主?
可对不少消费者来说，燃油车加油便捷、无续航焦虑的优势，仍是难以替代的心头好。只是想在燃油车市场挑到一款"省心又有面儿"的车型，确实需要花些心思—不过，吉利星瑞早已把消费者的需求放在心上，上市至今，它已经赢得了 67 ...
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固态电池量产稳步推进,广汽或成国内首发车企,燃油车冬天真来了
摆在汽车行业面前一个真实的现实是，固态电池量产真的已经距我们不远了，而广汽集团则极有可能是行业的首发的车企，那么配备固态电池的新能源汽车实现了续航超1000公里后，传统燃油车还有人买吗？据统计2025年10月底国内新能源...
满血版鸿蒙座舱+2.0T动力,天籁如何诠释燃油车的智能魅力?
在新能源汽车席卷市场的当下，燃油车是否还能焕发新的生命力？天籁用一款搭载鸿蒙座舱的燃油车型，给出了肯定的答案。作为全球新款鸿蒙座舱燃油车，天籁不仅延续了经典燃油动力系统的成熟与可靠，更以智能科技重塑驾乘体验，给...
全新奔驰GLB谍照曝光,侧面似精灵#5,燃油/纯电双版本
据悉，新车将于12月8日正式发布，动力方面将推出燃油和纯电两个版本。至于新车如何，我们接着看下去。照例先看外观，新车的车头和车尾依旧有着非常厚实的伪装，因此还看不到太多信息，但可以发现大灯点亮后有奔驰标志性的“三...
上汽奥迪携全系车型亮相2025广州车展 引领智能豪华燃油新赛道
在发力新能源市场的同时，上汽奥迪持续推动燃油车领域的智能升级，A5L Sportback凭借卓越产品力收获市场广泛关注，是当今市面上堪称惊艳的燃油车。A5L Sportback旗舰型和旗舰智曜型也将于近期交付。作为A5L Sportback高功率...
新势力燃油车!东风日产天籁·鸿蒙座舱正式上市,限时诚意价12.99万元起!
随着汽车产业全面进入智电时代，“燃油车智能化”已成为全行业共同面对的核心课题。作为合资新势力代表，东风日产坚持“油电同智”战略引领，推出“新势力燃油车”天籁·鸿蒙座舱，致力于打破智能科技只为新能源车专属的边界，...
新势力燃油车—天籁鸿蒙座舱,新搭鸿蒙座舱,实力如何?
在新能源汽车风起云涌的今天，传统燃油车似乎逐渐被贴上了“保守”与“落后”的标签。然而，当新势力燃油车天籁携手华为，以全球新搭鸿蒙座舱燃油车的身份推出时，这一固有认知被彻底打破。天籁不仅重新定义了燃油车的智能化...
一汽奥迪A5L乾崑智驾®版震撼上市,开创全新的豪华燃油智能出行
新车以“燃油智能天花板”之姿，彻底打破燃油车的智能化困局，为用户带来“智能与豪华并存、操控与舒适兼顾”的高端出行体验。“辅助驾驶不是万能的，没辅助驾驶是万万不能的！华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春表示。为满足...
自驾去黑河燃油耗尽,冬夜一家人蜷缩车内,多亏他们
11月16日23时许，哈尔滨市公安局呼兰分局白奎派出所接到了张先生的求助，张先生称自驾去黑河旅游途经白奎镇时车辆燃油耗尽，一家人只能蜷缩在车里挨冻，陌生环境里他孤立无援，只能向警方求助。值班巡逻民警熊松鹏、辅警韩孝良...
燃油车的靠谱+新势力的智能?这台B级车把新旧捏到了一起
选燃油车吧，总觉得智能系统跟不上，车机跟个“老年机”似的，语音指令半天没反应；选新能源新势力吧，又怕续航焦虑、充电麻烦，而且有些新品牌能不能活到明年都不好说。但现在不用纠结了！东风日产和华为联手搞了个大动作，...
燃油车智能化再提速,上汽奥迪A5L Sportback旗舰智曜型即将交付
这一里程碑式的产品诞生，标志着燃油车在智能化道路上迎来了突破性的新阶段，也预示着豪华燃油车市场将在智能体验层面迎来新一轮竞争。智能能力全面跃升，树立燃油车新标杆 作为奥迪面向燃油车时代推出的高端力作，A5L ...
中极氢能段晚儿:未来3—5年氢能汽车逐步缩小与燃油车成本差距
交通领域氢能应用有望实现全生命周期成本低于燃油车，燃料电池商用车市场渗透率目标为15%。据段晚儿介绍，截至2025年7月，中国燃料电池汽车累计销量达3万辆。从技术进展上看，燃料电池系统国产化率超90%；300kW级系统实现百...
10万级燃油车市场竞争白热化!26款吉利星瑞全新东方曜太稳健
限时指导价低至9.37万元起，26款吉利星瑞全新东方曜系列凭借超高的性价比，在10万级燃油车市场发起了强有力的突围攻势。当众多品牌仍在传统燃油车领域，因循守旧、固步自封，守着老旧的配置与技术停滞不前时，星瑞全新东方曜已...
车展速递丨比纯电车型便宜5万元!小鹏X9鲲鹏超级增程版入市 何小鹏:燃油车用户转向增程产品的可能性更大
“我认为，未来燃油车用户转向超级增程或增程的可能性会更大。目前软件在汽车中的功耗占比还不高，一旦比例提升，燃油车的电力将无法支持高功耗需求—功耗将成为关键问题，就像如今手机上难以运行强大的本地AI，关键不在芯片，...
特稿|燃油车的困境与突围
李明对记者扬了扬手中的销售报表，语调轻松地表达着自己对于当下燃油车市场的看法，“燃油车市场销量连续四个月保持增长，反映了过去一段时间车企在燃油车领域试图打一场‘翻身仗’的决心。至于这是市场变换中的短期效应还是...
全新速腾 L 深度解析:燃油车在新能源时代的突围之道
更贴心的是，这款发动机允许使用 92 号汽油，相比需要加 95 号汽油的车型，长期使用下来能节省不少燃油成本。与之匹配的是 7 速干式 DSG 双离合变速箱（型号 DQ200），官方数据显示，车辆 0-100km/h 加速时间为 8.7 秒，最高...
燃油车市场的稳健力量:吉利星越 L85 万用户选择背后的产品逻辑
在新能源汽车持续吸引市场目光的当下，燃油车凭借庞大的用户基础，依然在中国乘用车市场占据近半份额。在竞争激烈的燃油 SUV 领域，吉利星越 L 的表现格外引人注目—这款车型累计销量突破 85 万辆，不仅在 2024 年燃油 SUV ...
月销3台的本田飞度:击败了所有燃油对手,却输给了电车时代
上个月，本田飞度只卖出了3台车，这款在燃油车时代难逢敌手的一代神车，在新能源时代遭遇了滑铁卢。不过我们这帮不懂车的家伙要向那3位懂车的兄弟致敬，还得是你们慧眼识珠，看中了50万以内最好的车。燃油车时代，飞度是这个...
过了这个村就没这店了!领克燃油家族推出超值购置税补贴福利
此刻，领克燃油家族带来了实实在在的跨年购置税补贴方案，让拥有心仪性能座驾的门槛进一步降低。这其中，作为家族中运动轿车代表的第三代领克03，无疑是众多年轻消费者关注的焦点。第三代领克03的吸引力，首先建立在其扎实的...
领克燃油家族:购置税补贴加持+硬核实力,购车好时机已至
在新能源汽车快速发展的当下，燃油车依旧占据近半市场份额，成为众多消费者的出行选择。领克作为以燃油车起家的品牌，始终坚守对燃油车型的打磨与升级，凭借稳定的产品力收获市场认可—10 月销量超 4 万台，其中燃油家族销量...
将热爱进行到底 领克双十一返场暨燃油专场品鉴会圆满结束
11月15日，将热爱进行到底 领克双十一燃油专场品鉴会在岳阳赛路丰火爆进行中！限时抢购,钜惠来袭,心动不如行动,你的座驾等你选 人生的巅峰时刻，从一辆领克汽车开始 活动试驾参与抽奖100%有礼 [鼓掌]活动优惠抢订中. 购置税...
油车驾控+电车的智能舒适 第五代瑞虎8诠释新一代燃油车
因此，奇瑞以“中国新燃油”战略重新定义燃油车，最近上市的奇瑞汽车中国新燃油首款「电感体验」全球车—第五代瑞虎8，限时抢鲜价9.29万元起，将让燃油车用户也能拥有智电时代的全新体验。硬核全能满足用户的多元化需求 作为...
谁说燃油车不香?购置税补贴至高1.5万,领克燃油家族任你挑
这四款车型清晰地勾勒出领克燃油家族的产品脉络。为了在年底购车季让利消费者，领克推出了跨年购置税补贴方案。具体而言，在2025年11月30日前完成下订和提车的用户，可享受至高15000元购置税补贴、5000元保险补贴以及3000元...
暴涨三个月!燃油车杀回来!
燃油车这波反击,真的让人意外!说实话,前几年大家都在唱衰燃油车,各种新能源车铺天盖地,感觉燃油车要被彻底边缘化了.结果没想到,8月份燃油车销量直接冲到90.2万辆,同比暴涨13.5%!这已经是连续第三个月保持增长了,看得出来燃油车...
2026款领克09四驱探索版上市,燃油车要打一场漂亮的翻身仗?
当时下的汽车话题几乎被各种新能源车型占据，当“电动化”、“智能化”成为街头巷尾的热词，许多人不禁要问：燃油车是否已经走到了时代的尽头？然而，2026款领克09四驱探索版的正式上市，仿佛一道不一样的风景线，为我们提供了...
奥迪RS3 GT五缸引擎,燃油时代终结篇
奥迪正在为燃油时代的最后篇章画下火热的句点。虽然品牌已确认将燃油引擎的寿命延长至2032年以后，但某些经典动力单元仍难逃被时代淘汰的命运。继A8的W12与R8的V10引擎退役后，接下来轮到奥迪代表性的直列五缸引擎。如今，它只...
上汽大众:智能燃油车如何走好“合资2.0”之路
当中国汽车产业以4000万辆规模的雄心重构全球版图，一场关于"燃油车智能化突围"的深度变革也在合资车企阵营悄然酝酿。在汽车购置税补贴退坡前夕，以上汽大众为代表的合资车企以"油电同智"战略撕开市场缺口，用智能燃油车的强势...
开了一周领克09四驱探索版,我找到燃油车的存在感
对于不想跟风新能源，又想要大空间、够实用的人来说，2026款领克09四驱探索版的出现，倒是给燃油车爱好者留了个靠谱选择。作为开了8年车、换过3台燃油车的“务实派”，我带着“家用能不能满足、偶尔撒野够不够劲”的疑问，深度...
20万级中大型燃油SUV新标杆!实力解读领克09燃油版
若你打算入手一款20万级别的中大型燃油SUV，会发现这个细分市场的选择相当丰富，丰田汉兰达、大众途昂、别克昂科旗等都是热门车型。不过，近一两年登场的领克09燃油版，凭借扎实的产品力，在合资品牌主导的该市场中崭露头角，...
新能源车减免购置税确认延长,燃油车还有什么行动?
大家购买新能源车的原因都是因为什么？相信有很多人是因为它的补贴和免除购置税。虽然年初的时候都在说到...相比较之下，燃油车的购置税延期的可能性不大，虽然燃油价格有下降的趋势，但是处于环保理念来看，或许真的比较困难。
首破50%新能源车月销占比反超燃油车
据统计，今年10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%，新能源汽车新车销量达汽车新车总销量的51.6%，反超燃油车。据了解，从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，...
首破50%,新能源车月销占比反超燃油车
据统计，今年10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%，新能源汽车新车销量达汽车新车总销量的51.6%，反超燃油车。据了解，从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，...
奇瑞汽车第五代瑞虎8上市 基于奇瑞新燃油全新智能T平台打造
奇瑞汽车研发负责人对上海证券报记者介绍，第五代瑞虎8基于“奇瑞新燃油全新智能T平台”打造。该平台凝聚1+7+N奇瑞全球研发体系，汇聚火星架构、鲲鹏动力、灵犀座舱、猎鹰驾辅、银河生态五大全球技术成果，历经奇瑞汽车全球、...
十万级燃油SUV卷王来了!第五代瑞虎8上市,9.29万起享大七座空间
鲲鹏动力+8155 芯片，燃油车也有智能魂 动力方面还是奇瑞的王牌—新一代鲲鹏1.6TGDI发动机，147kW最大功率和310N・m峰值扭矩，匹配7DCT变速箱，起步超车毫不拖沓，极速能到190km/h，WLTC综合油耗才7.2L，通勤自驾都省钱。这款...
真相:固态电池量产,最先淘汰的不是燃油车,而是现在的新能源车
严格意义上来说，燃油车和电动汽车，并不是严格的竞争关系，今年1-7月，传统燃油车的市占率有明显下滑，但其依然卖了627万辆。到2025年还在选购燃油车的人，都是不信任新能源汽车，觉得燃油车才靠谱，是发动机的忠实拥护者，...
到底是谁在说燃油车不够智能?你去看看吉利全新东方曜
据悉，即日起至12月31日前，针对购买中国星星瑞全系、星越L全系的用户，...全新东方曜系列不仅为燃油车智能化提供了“可行方案”，更树立了行业标杆，证明燃油车依然能在智能化赛道上跑出“加速度”，为燃油车市场注入新的活力。
有燃油有油混,威兰达还是那么靠谱,总有一款配置适合你
威兰达在动力方面提供纯燃油和油电混动两套经典动力系统，一共有六款燃油车搭载2.0L发动机，匹配CVT变速箱（模拟10挡），其中有四款车型为两驱，两款高配车型搭载适时四驱系统，适合对动力操控有更高要求的消费者。两驱领先版...
天籁・鸿蒙座舱扛旗燃油智能,日系三杰位次新番
基于N7的成功经验与模式，天籁・鸿蒙座舱以全球首款鸿蒙座舱燃油车的标签亮相，直接填补了燃油车智能化的行业空白。这两款车接连突破，并非孤立的产品胜利，而是东风日产战略重构的必然结果。与一些只依赖外方技术嫁接的合资...
丰田威兰达购车手册:燃油/混动/插混该怎么选?
但一看配置表：燃油、双擎、插混，两驱、四驱，精英、豪华、尊贵…各种版本和参数，是不是头都大了？别慌！我去4S店打点过了，摸清了这台家用SUV的底细，给大家出一份详细的选购攻略+版本分析！【动力系统怎么选？2.0L燃油版...
别再说燃油车不智能了!吉利星瑞全新东方曜的体验有多颠覆?
星瑞全新东方曜的焕新上市，不仅仅是吉利星瑞产品序列的一次常规更新，它更清晰地展示了吉利汽车在燃油车领域持续深耕与创新的决心。通过在设计、智能、动力、舒适和安全等多个维度的“豪华”进阶，它成功打破了市场对于10万级...
星越L全新东方曜系列:五大优势亮点,助力燃油SUV市场破浪前行
在当前竞争颇为激 烈的燃油 SUV 市场中，吉利星越 L 向来是备受关注的热门车型之一。如今，星越 L 全新东方曜系列正 式焕 新 上 市。接下来，笔者将对星越 L 全新东方曜系列展开分析，解读其宣称的五大 优 势 亮 点，并结合...
这几天巴黎开零跑B10代步。这是我第一次觉得一个城市，电动车的体验完爆汽油车10
这几天巴黎开零跑B10代步。这是我第一次觉得一个城市，电动车的体验完爆汽油车10条街。光是免费停车，和大量的电动车专用位就已经无敌。B10这个尺寸就是实用和空间的完美平衡，大于它的开着很蛋疼，小于它的坐着又憋屈。可以说是精准定位了。
日产汽车携产品矩阵参加进博会 全球首款搭载鸿蒙座舱燃油车亮相
除了电驱化产品以外，本届进博会日产汽车还带来了燃油车智能化的全新解决方案—全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁·鸿蒙座舱。日产汽车在华合资企业东风日产联合华为，以第一梯队智能化水平的最新一代鸿蒙车机系统与...
燃油玩透AI!难怪第四代博越L十月能热销3.8万+!
在电动化浪潮席卷的今天，燃油车是否就意味着与前沿智能科技无缘？第四代博越L给出了一个强有力的否定答案。在10月，它达成的38679辆交付量，就具备了这样的标杆意义。它凭借深入的AI技术赋能，宣告燃油车同样可以迈入智能平权...
燃油SUV看第四代博越L!10月交付38679辆
当市场都在比拼“充电速度”时，吉利第四代博越L以9.29万元起售价，在10万级燃油SUV战场划出新赛道。最新销量也同时出炉，2025...1.5TD版本匹配92号汽油，WLTC综合油耗6.85L/100km，按每日50公里通勤计算，单日油费控制在30元内；...
谁说燃油车,就一定不智能?
说燃油车不智能的，反而是一种自我束缚的认知，某些人自诩的认知前卫呢？炒作情绪没意思，脑子里的认知，该升级也得升级了。在如今这个时代，哪怕是燃油车，也会跟着时代跑。东风日产已经开始行动了，丢掉了之前“单兵作战”的...
“油电同价”时代正式开启,燃油车与新能源车的界限正在模糊
随着比亚迪、特斯拉等主流车企纷纷调整定价策略，传统燃油车与新能源汽车首次站到了同一起跑线上。一场关于动力形式、使用体验与价值认知的深刻变革，正以前所未有的速度改变着我们的出行生活。过去，消费者在选购车辆时，往往...
买燃油车选星越L准没错!用五大豪华把老百姓需求都照顾到了
现在车市到处都在说新能源，可吉利星越 L 偏不跟着走，硬是靠燃油车打开了市场，这台车上市以来累计销量突破 85 万辆，2024 年在全品牌、全级别燃油 SUV 年度销量中表现突出。你肯定好奇，为啥大家放着新能源不选，偏要买这台...
燃油SUV标杆,探秘星越L的实力表现
作为国产燃油SUV领域的一员猛将，吉利星越L(图片|配置|询价)凭借出色的销量和产品力在市场中占据重要地位。尤其是其2026款 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版，展现出较高的性价比，深受消费者关注。截至2025年9月，星越L(逛导购...
燃油家轿新标杆,吉利星瑞深度体验,实力如何?
作为中国品牌A级燃油轿车的佼佼者，星瑞不仅拥有扎实的产品力，还有颇具吸引力的购车政策。今天，我们将聚焦星瑞 2026款 2.0T 东方曜·望月版，销量表现、设计亮点到具体配置和细节参数，全面解析这款官方指导价为13.87万元的...
第五代瑞虎8正式预售,豪华大五座家庭SUV重塑燃油车价值
作为奇瑞“中国新燃油”战略下的重点车型，第五代瑞虎8定位“豪华大五座家庭SUV”。第五代瑞虎8共推出四款配置车型：舒适型预售指导价10.59万元、豪华型11.59万元、尊贵型12.59万元、旗舰型13.59万元。预售期间，用户可享冠军...
比亚迪10月销量公布,这次燃油车厂商真要慌了
不得不说，比亚迪这次真是给燃油车厂商来了个"降维打击。11月1日晚，比亚迪公布10月销量数据—441706辆，创年内新高；2025年1-10月累计销售3701852辆，同比增长13.88%—这意味着，比亚迪单月销量已经超过了很多燃油车品牌全年...
10万级燃油轿车,累计销量超67万辆,它凭什么这么火?
不过呢，还是有很多人钟情燃油车，毕竟加油方便，开车时也不用操心续航。但要是在燃油车市场挑辆既省心又有面子的车，可得好好琢磨琢磨。其实有款车早帮大家考虑周全了，它就是吉利星瑞。星瑞上市后，累计销量突破67万辆！啥...
10万出头买全新东方曜,设计好看,配置齐全,适合家用燃油轿车
现在新能源汽车很火，但还是有一部分消费者更偏爱燃油车，觉得燃油车的驾驶习惯更符合自己的需求，也不用为充电的事情操心。星瑞全新东方曜的推出，正好为这部分消费者提供了一个合适的选择。它在设计、智能、舒适、动力、安全...
燃油爆款,星越L的实力到底有多硬
在竞争扎堆的燃油SUV市场，能长期保持高热度还能持续走量的车型并不多见。而星越L(图片|配置|询价)截至上市后累计销量已经突破85万辆，这样的数字不是靠宣传堆出来的，而是无数消费者用真金白银投票的结果。这款车没有刻意追求...
存燃油泄漏隐患,部分宾利飞驰/欧陆车型召回
本次召回范围内的部分车辆，发动机高压燃油泵的固定螺栓可能未按照生产标准进行紧固，导致高压燃油泵松动，造成燃油泄漏。如果遇到明火将增加车辆起火的风险，存在安全隐患和排放危害。如何解决 大众汽车（中国）销售有限公司...
星越L:燃油车市场的常青树85万辆销量背后的秘密
这一数据不仅在国产燃油SUV中表现亮眼，在整个燃油车市场也稳居前列。2024年，它在全品牌、全级别燃油SUV销量榜单中位列前茅，2025年1月至9月，依然保持着强劲的市场势头。在新能源车型快速发展的背景下，燃油车依然拥有不可...
19.88万起售!领克09四驱探索版上市,燃油车也有新势力体验
现在选30万级中大型SUV，总觉得卡在一个不上不下的尴尬位置：想选燃油车吧，大多合资车型内饰老气，智能配置还停留在几年前；转头看新能源车，长途自驾的续航焦虑又没彻底解决。咱们想要的其实很简单—燃油车的可靠，加上...
美军机连续坠入南海,特朗普回应:可能是燃油问题
根据最新消息，该燃油保障分队的军人作证称，坠入海中的战斗机和直升机使用的燃料与其他舰载机相同，而其他舰载机在飞行过程中均未发生任何事故，且所有舰载机均从同一储油罐加注燃油。航空燃油的样本已从该储油罐中提取出来并...
美军机坠入南海最新调查:或与燃油无关,两架军机同时出现技术故障或不是巧合
根据最新消息，该燃油保障分队的军人作证称，坠入海中的战斗机和直升机使用的燃料与其他舰载机相同，而其他舰载机在飞行过程中均未发生任何事故，且所有舰载机均从同一储油罐加注燃油。航空燃油的样本已从该储油罐中提取出来并...
美军机坠入南海最新调查:或与燃油无关,两架军机同时出现技术故障或不是巧合;此前特朗普称可能就是燃料不好
根据最新消息，该燃油保障分队的军人作证称，坠入海中的战斗机和直升机使用的燃料与其他舰载机相同，而其他舰载机在飞行过程中均未发生任何事故，且所有舰载机均从同一储油罐加注燃油。航空燃油的样本已从该储油罐中提取出来并...
6.48 万起的合资燃油小车,2026 款起亚奕跑为谁而来?
当新能源车型在入门级市场掀起价格战时，一台合资燃油小型 SUV 还能找到立足之地吗？11 月 1 日上市的 2026 款起亚奕跑给出了答案—1.4L IVT 天窗款双 11 增换购补贴价仅 64,800 元，叠加金融贴息、油卡赠送等权益，直接将合资...
谁说燃油车不行了?买高销量燃油车,选星瑞东方曜准没错!
2024 年在咱们中国品牌全级别燃油轿车里稳居前排，2025 年更厉害，在 A 级燃油轿车市场里还是靠前的角色。说真的，能有这成绩，绝对不是靠运气。尤其是这次全新东方曜版本一上市，我第一时间就去试驾了，开了整整一周，算是...
燃油车逆势反弹 新能源车依旧主导
近几个月来中国车市出现了一个转折—传统燃油乘用车市场明显出现“逆势反弹”迹象。在新能源汽车渗透率已达55.2%的市场中，燃油车的“逆势反弹”引发行业对动力格局的重新审视。燃油车销量探底反弹 乘联会数据显示，2025年6—8...
30分钟连坠2架飞机,美军“尼米兹”号航母严重事故,竟因燃油出问题
事故发生后，各种猜测甚嚣尘上，从电子战攻击到网络入侵，美国总统特朗普却迅速定调：“可能是燃油质量不好。然而，对于一支拥有数十年航母操作经验的海军来说，如此基础的失误实在令人难以理解。美国海军太平洋舰队的通报显示...
大众中国召回5辆进口宾利:可能燃油泄露,有起火风险
本次召回范围内的部分车辆，发动机高压燃油泵的固定螺栓可能未按照生产标准进行紧固，导致高压燃油泵松动，造成燃油泄漏。如果遇到明火将增加车辆起火的风险，存在安全隐患和排放危害。大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将...
燃油车销量逆势增长;广汽三季度持续亏损;全新卡罗拉概念车亮相;特斯拉要换掉马斯克?北京现代EO羿欧上市.
1.燃油车销量逆势增长，“退场论”为时尚早 在新能源汽车市场声量不断攀升的背景下，被列为“少数群体”的燃油车销量其实也在回暖。中汽协公布的数据显示，9月乘用车销量达到229.9万辆，环比增长14.5%，同比增长11.2%。其中，...
一项新研究表明，插电式混合动力电动汽车的污染程度几乎与燃油汽车相当电动汽车的
一项新研究表明，插电式混合动力电动汽车的污染程度几乎与燃油汽车相当电动汽车的反对者常常大声抱怨，像特斯拉这样的纯电动汽车对环境的友好程度远不如其支持者所宣称的那样。然而，事实却并非如此简单明了。尽管电动汽车（尤其是其电池）的初始制造过程确实比内燃机汽车（ICE汽车）有着显著更高的碳足迹，但许多生命周期评估结果显示，一旦电动汽车上路行驶，其总的温室气体排放量要明显低于汽油或柴油汽车。不幸的是，这并非对所有纯电动汽车都适用：运输与环境组织（T&E）的一项新研究揭示，插电式混合动力电动汽车（PHEV）在实际使用条件下的碳足迹和排放量与汽油车相当，甚至比之前认为的还要高。对2023年欧盟登记的127,000辆插电式混合动力汽车进行的一项技术经济性分析发现，这些车辆平均每公里的二氧化碳排放量为135克，是汽油和柴油汽车平均每公里产生的166克二氧化碳排放量80%以上。这意味着插电式混合动力汽车在实际行驶中的二氧化碳排放量几乎是实验室条件下记录数值的5倍之多，而且与内燃机汽车相比，其二氧化碳排放量仅降低了19%，而不是制造商经常提及的75%的数值。不要将插电式混合动力汽车（PHEV）与传统的混合动力汽车（HEV）混淆，两者的主要区别在于：PHEV拥有更大的电池，可以外部充电，而HEV则使用较小的电池，通过再生制动和汽油发动机来内部充电。这使得PHEV能够在纯电力驱动下行驶更长的距离，而HEV主要依靠汽油发动机，电动机则作为辅助来提高燃油效率。不幸的是，PHEV中更大且更重的电池导致了更高的燃油消耗和更多的排放。在面临高车速或陡坡等苛刻驾驶条件时，PHEV会启动汽油发动机以提供额外动力，即使在纯电模式下运行，每行驶100公里也会消耗约3升燃油。这使得PHEV在纯电模式下每行驶1公里的二氧化碳排放量为68克，约为官方预测的8.5倍。——生命周期排放量两年前，曼哈顿研究所编制了一份详尽的报告，通过分析数十个数据点和参数，对电动汽车和内燃机汽车的全生命周期温室气体排放量进行了比较。根据该报告，电动汽车总体而言在温室气体排放（GHG）方面比内燃机汽车具有更广泛的潜在排放范围，这主要是由于电动汽车的上游（采矿+制造）排放存在更大的差异。事实上，研究发现，这些差异之大以至于最污染的电动汽车其整个生命周期的排放量可能高于最清洁的汽油汽车。话虽如此，电动汽车的全生命周期排放量通常低于内燃机汽车。在曼哈顿研究所的研究中，基础情况下的电动汽车初始排放量较高，这是因为其制造过程中所使用的电池金属的能源消耗较高；不过，在行驶约60000英里的时候，它们最终会与内燃机汽车的排放量持平。车辆排放通常分为两大类：一类是空气污染物，它们会导致健康问题；另一类是温室气体（如二氧化碳和甲烷）。这两类排放通常会根据尾气排放、从油井到车轮的整个过程以及从摇篮到坟墓的全过程来进行评估。从油井到车轮的排放指的是与燃料生产、加工、分配和使用相关的排放，而从摇篮到坟墓的排放则包括从油井到车轮的排放以及与车辆和电池制造、回收和处置相关的整个车辆使用周期的排放。好消息是：尽管这些研究得出的排放数据各不相同，但它们都一致表明，在电动汽车的使用初期（大约几年内），由于电池电动汽车和内燃机汽车在生产过程中的碳排放差异，其对环境造成的污染影响几乎被抵消了。在密歇根大学进行的一项此类研究中，电动汽车轿车需要1.4到1.5年的时间才能消除内燃机汽车因制造过程而带来的污染优势；SUV需要1.6到1.9年，而皮卡则大约需要1.6年。这些时间数据是基于美国车辆平均行驶里程得出的。根据这项研究，电池电动汽车汽车轿车的排放量平均约为内燃机轿车排放量的35%；电池电动SUV的排放量约为汽油动力车辆的37%；而电池电动汽车皮卡的排放量则约为内燃机车型的34%。纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车以及混合动力电动汽车的尾气排放量低于内燃机车辆，且仅使用电力时其尾气排放量为零。
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