对于追求高性价比的纯电SUV消费者来说，“续航够不够长、智能配置给不给力、价格是否亲民” 始终是其关注的核心。如今，北京现代给出了一份针对性的答案——旗下首款基于纯电平台打造的SUV车型——现代EO 羿欧(图片|配置|询价)正式迎来上市。更是全系标配高通骁龙 8295 芯片与 L2 级智能驾驶辅助系统，最高 CLTC 续航里程达到了722公里，为新能源出行提供了更优解。
首先从新车的外观上来看，其外观设计兼具科技感与实用性。封闭式前脸搭配星环式LED贯穿灯组，水晶立方体日行灯融入“幸运 8”设计理念，辨识度拉满。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手可在 - 40℃破冰开启，搭配黑色行李架与18英寸轮毂，运动气息十足。车尾部分，贯穿式尾灯采用像素化设计，恶劣天气下能让对向提前50-80 米察觉。车身尺寸方面，其长宽高分别为4615*1875*1675 (1698) mm，轴距为2750mm，并提供暮山紫、哑光白等7种 3+2 涂层工艺车漆可选，满足不同消费者的个性化需求。
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内饰以极简科技风为主，全系标配27英寸 4K 超薄双联屏，1000cd/m² 亮度确保强光下清晰可见，还首创仪表信息投射至挡风玻璃黑区功能。配置上，双 15W 无线充电面板、BOSE 音响与杜比音效提升体验，二排座椅支持 14 档调节与 28° 倾斜，后备箱常规容积 506L，放倒后可扩展至 1540L。车机配备高通骁龙 8295 芯片算力达 30TOPS，是同价位 8155 芯片的 7.5 倍，支持双导航同屏显示与多屏联动。而L2 级辅驾系统由 18 颗传感器支撑，含全速域自适应巡航、车道居中保持等 20 项功能，FCA 前方防碰撞系统可识别二轮车，540° 影像消除视野盲区。
动力提供两驱与四驱版本，单电机版最大功率160kW，扭矩310Nm；双电机版总功率233kW，扭矩480Nm。搭载弗迪磷酸铁锂电池，分为64.2kWh与88.112kWh两种容量，CLTC续航覆盖540-722公里，其中两驱88.112kWh版本达722公里。支持快充技术，30%-80%充电仅需0.45小时，配合八年或16万公里三电质保，彻底打消续航与安全顾虑。
