在2025年以42.94万辆全球交付量、126%同比增幅跻身造车新势力第二梯队的“甜蜜收官”后，小鹏汽车对2026年的野心已然藏不住了。新年伊始便火速召开的全球新品发布会，用4款新车同步上市、两大核心技术落地、全球化布局提速的密集动作，清晰传递出其冲刺更高市场份额、向“物理AI企业”转型的决心。这场发布会不仅是产品层面的集中亮剑，更是小鹏在行业淘汰赛加剧、市场转向存量竞争背景下，押注未来的战略宣言。
相较于承载销量重任的新车，此次发布会的核心亮点无疑是突破性技术的量产落地，其中第二代VLA物理世界大模型的推出，更是直接改写了智能驾驶的行业竞争规则。作为行业首个实现L4初阶能力的量产大模型，小鹏第二代VLA创新性地去掉了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，颠覆传统“V-L-A”架构，让物理AI可以直接看到并理解现实世界。
天玑AIOS 6.0实现智能座舱从“被动应答”到“主动服务”的跨越：全国可用的3D车道级SR导航、多语言无缝切换的VLM座舱管家，不仅提升用户体验，更适配全球化需求。
两项技术，是小鹏将“物理AI”战略从研发推向实用的关键一步，驱动智能驾驶与座舱体验质变。更关键的是，这两项技术随此次上市的4款新车同步量产应用，其中第二代VLA将于2026年3月首批推送。
此外，图灵AI芯片的“算力下放”，2250TOPS算力首次进入20万级市场，将“高算力智能”从高端车型普及至主流价位，也是此次小鹏汽车的一大亮眼举动。
回到这4款新车。除新车搭载以上两项突破性技术外，更重要的是小鹏通过新款的升级，完善其“超级增程+纯电”双能源的布局路线。
2026款小鹏P7+以“全球纯电续航最长增程轿车”为标签（纯电 430km，综合续航1550km），18.68万起的“同价双能”策略，直接击穿 20 万级轿车市场的能源选择壁垒，既能满足家庭用户长途需求，也能适配城市通勤场景。同时全球36国同步发布，成为小鹏“全球扎根” 的核心载体。
小鹏G7超级增程以1704km CLTC综合续航刷新SUV续航纪录，精准命中家庭用户“长途无焦虑、日常低成本”的需求，且超20项豪华配置（后排小桌板、8英寸娱乐屏、云感座椅等）进一步夯实“智能家庭SUV”定位，与P7+形成“轿车+ SUV”的增程产品双支柱。
2026款小鹏G6与G9则通过全系标配图灵AI芯片和天玑AIOS 6.0系统降低智能门槛：G6 以 17.68万起售的“六项全能”（高算力、超快充、大空间等）锁定年轻家庭；G9则凭借双腔空气悬架、95%软质内饰等配置巩固25万级豪华 SUV 市场，形成“低端走量、高端树标杆”的纯电产品梯队。
整体来看，四款车形成“增程破局续航焦虑、纯电夯实智能优势”的互补格局，覆盖轿车、SUV两大主流品类和17万-28万元主流消费区间，可同时应对国内价格战与海外市场差异化需求，为小鹏在2026年的销量增长提供核心动能。
点评对小鹏而言，此次发布会是其“技术落地、产品完善、全球化进阶”的三重突破，或将巩固其在智能电动车领域的头部地位。未来，随着小鹏第二代VLA的批量推送、Robotaxi的公开测试，及其全球化布局的深化，可能进一步改写行业格局。
