作为一个在车海里摸爬滚打多年的老司机，最近我也踏上了换车的征程，把目光聚焦到了10万左右的纯电轿车市场。经过一圈试驾下来，我深有体会——这个价位的车型看似琳琅满目，想要挑出一款在各方面都让人满意的，实在不容易。直到遇见了零跑B01(图片|配置|询价)，我才豁然开朗：原来普通消费者心心念念的全能选手，竟然就在眼前。

我选车向来很看重销量这个参考指标。零跑B01(看资讯)在10万元级别的新势力紧凑型纯电轿车阵营稳稳排名前三。这个成绩硬核且有说服力，无疑证明了这款车的过硬实力。

说到10万元级别的纯电轿车市场，堪称“红海中的红海”，竞争激烈程度一点不比千元机手机市场差。过去这个价位，主要是专为网约车设计的经济型车型，或者是设计平淡、配置简单的家用车，更多的则是空间紧凑的两厢小车。想要买一台既有出色外观，又具备智能化、空间宽敞，续航持久，且品质过硬的纯电轿车，往往只能“选其三”，难以四全。在这方面，零跑B01(用车口碑)打破了桎梏，试图把颜值、智能、空间、续航和品质融合起来，并且上市短短两个月便实现月销破万。这背后不是营销吹嘘，而是实实在在的市场认可。零跑品牌在整体销量突破6万台，日均销量超过两千辆，强大的品牌实力意味着售后维修和配件供应不会成为烦恼。零跑B01 2025款目前有6个车型版本，接下来我就详细讲讲我的亲身体验。

第一次近距离接触到零跑B01的时候，我简直不敢相信这是10万左右的车型。整车设计比同级竞品明显高出一个档次，没有盲目追逐花哨的设计，也不落入传统新能源车保守平庸的雷同陷阱。它找到了简约与科技感的精准平衡。不像某些新势力为了标新立异而显得过分张扬，也没有传统车企电动车的呆板无趣。整体设计既不过于夸张，也避免了满大街“网约车脸”的千篇一律。

零跑B01采用溜背式轿跑造型，整体线条流畅优雅且运动感十足，视觉效果上比传统三厢轿车更年轻、更活跃，全长4.77米，定位紧凑级轿车，但比例协调得恰到好处，丝毫没有局促感。前脸延续了零跑“机械战警”家族式设计语言，采用“眯眯眼”式贯穿大灯，辨识度极高。灯组中央的三条横向日间行车灯勾勒出“眼睛”的轮廓，避免了灯光杂乱带来的视觉混乱，“眼神”十分聚焦且富有神韵。前格栅带有主动开闭功能，既降低风阻，又减少风噪。全车风阻系数低至0.197Cd，甚至优于保时捷Taycan，这得益于溜背线条的流畅设计和诸多细节上的优化，比如激光雷达的风阻处理，确保不破坏车辆整体空气动力学。

车身主打色为星夜蓝和摩根粉，两种颜色在不同光线下展现出细腻层次感，既不会显得深沉发灰，也充满高级感。漆面全系免费，且提供8种配色选项，满足多样化个性需求。外观细节方面，钢琴烤漆套件进一步提升了质感。全系标配18英寸轮胎（235/45 R18），轮圈设计偏向外扩，显得更具运动范儿。搭载激光雷达的版本车顶前部有明显隆起，侧面增加45度交叉摄像头和额外毫米波雷达，凸显高阶驾驶身份。尾部设计为溜背尾门配断点式贯穿尾灯，灯光偏粉红调，柔和舒适，夜间识别度高。电动尾门为高配车型标配，后备箱开口宽大且容积惊人，实用性远超同级竞品。整体来说，零跑B01在10万至13万价位区间做到了越级的外观设计水准，美观与实用兼具。

内饰方面，零跑B01主打年轻化与实用性，坐进驾驶舱的第一感受就是空间宽敞且质感出众。车内用料十分讲究，软包覆盖率达到88%，触手可及的绝大多数地方都采用了软质材料，几乎不输豪华品牌的BBA水准。内饰配色可选纤云灰与幻月紫，前者清爽明快，后者深邃沉稳，营造出独特氛围感。中控配备14.6英寸2.5K高清触摸屏（分辨率2560×1600，强光下依然清晰），搭配8.8英寸液晶仪表盘，可清晰显示续航、电量以及驾驶辅助信息。过去试驾的低价纯电车型往往车机卡顿严重，而零跑B01搭载了Leapmotor OS，支持粤语、四川话等多方言识别，多模态交互（语音、手势、人脸识别），还支持车路协同和OTA远程升级。内置高通骁龙8295芯片，系统响应迅速，应用启动时无明显延迟。语音助手识别效果精准，支持连续对话，无需每次都喊“你好零跑”。导航系统则采用高德定制版本，实时路况更新迅速，配合AR实景导航，在复杂路口极为实用。

娱乐配置也很丰富。全车支持256色可调氛围灯，且可跟随音乐节奏律动，内置12个扬声器的音响系统音质远超预期，同时支持K歌和模拟声浪功能。常用APP如爱奇艺、QQ音乐均可使用。副驾区的“百变副驾”设计成为一大亮点：配置了多个魔术拓展孔和凹槽，支持安装手机支架、折叠桌板，甚至能固定小玩偶，无论上班通勤还是短途旅行都方便实用。全景天幕配备电动遮阳帘，能阻隔99.9%的紫外线，夏天防晒，冬天则减少车内温度波动，细节处理极为到位。车内采用零甲醛材料打造环保座舱，使有小孩的家庭也能安心使用。整体内饰兼具实用性与科技感，很好地满足了年轻消费者对智能与精致的双重追求。

而令我真正惊艳的，是零跑B01在配置和续航方面的表现。我曾以为10万多元价位，能提供400公里续航就算不错，没想到B01直接推出了650公里长续航版本（CLTC标准）。以零跑B01 2025款650激光雷达版为例，它搭载了零跑新LEAP 3.5技术架构，配备宁德时代67.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航高达650公里，在同一级别车型中极具竞争力。实际生活中通勤使用（空调、音乐同时开启）续航在500公里以上，高速续航达成率超过80%。实测数据显示，城市工况百公里电耗约11.5kWh，高速工况约15.8kWh，能耗表现处于同级前列水平。

动力系统为后置永磁同步电机，峰值功率160千瓦，峰值扭矩240牛·米，官方百公里加速6.5秒，动力输出平顺而充沛，能够满足高速超车需求，80公里至120公里加速响应迅速且储备充足。整车采用七合一高性能油冷电驱总成，CLTC工况综合效率达到90%以上，可支持连续进行零百加速而性能不衰减，非常适合激烈驾驶和日常通勤双重需求。

充电方面官方数据显示，30%至80%电量区间的快充时间仅为0.32小时，补能非常高效。实际测试中，我从20%电量充至80%大约耗时25分钟，考虑到环境温度等因素，官方数据较为靠谱。电池安全同样表现优秀，采用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，车身扭转刚度高达33000N·m/deg，对比市场同级车型有明显优势。电池热失控情况下，经过48小时依然无起火风险，远超国家安全标准，保障用户用车安心。

更让我惊喜的是，零跑B01在这个价位就配备了激光雷达！虽然目前部分高阶智能辅助驾驶功能需要通过后续OTA激活，但先将硬件配置到位这种策略非常明智。毕竟同级竞品大多不具备激光雷达，或者是选装方案。B01 2025款650激光雷达版搭载Leapmotor Pilot驾驶辅助系统，配备1颗128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，合计27个高精度感知硬件。搭载高通骁龙8295芯片，支持端到端AI大模型辅助驾驶，包括无高精地图高速领航、通勤领航和停车场记忆泊车等高级功能，算力充裕，便于未来数年内功能迭代升级。辅助驾驶部分，B01全系标配L2级驾驶辅助，包含ACC自适应巡航、车道保持和并线辅助等功能。实测高速行驶中，跟车距离保持和加减速逻辑自然流畅，体验较为舒适。部分进阶智能辅助功能将通过后续OTA持续推送。

在操控层面，B01采用后置后驱设计，配合5.25米转弯半径，使其在城市拥挤道路和停车场中极为灵活，操控感纯净直接。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂组合，调校上偏向舒适但不失路感。特地找了一段坑洼路和破损路面试驾，滤震表现超出期待，没有同价位车型常见的松散感。转向手感中庸且适合多样驾驶者，无论女性司机还是男性司机都能轻松驾驭。电机输出线性平滑，起步没有晃动或突兀的推背感，中高速动力连接顺畅稳定，无顿挫，适合城市通勤及长途出行。

作为紧凑型轿车，B01的空间表现令人印象深刻。它以A级车车身尺寸，提供接近B级车的空间体验，全车尺寸为4770mm长，1880mm宽，1490mm高，轴距2735mm，得房率高达86%，同级中名列前茅。身高178cm的我，将主驾驶调至合适位置后，后排仍能保证一拳左右腿部空间，头部空间充足，没有明显压抑感。值得强调的是，后排地板几乎纯平，大幅提升了中间座乘客舒适度，相比多数同行车型，这点优势明显。家中有老人和小孩的用户，非常懂得这对于长途乘坐体验的价值。座椅材质采用竹炭纤维，通过母婴级环保认证，并配备加热和通风功能，坐垫偏软且具有良好支撑，长时间乘坐也不会感到疲劳。方向盘加热、12扬声器高保真音响及电动遮阳帘等配置进一步提升了豪华感。

储物空间设计细致入微，全车拥有26处储物格，前排座椅下方特别设计6个魔术孔位，可安装化妆镜、宠物篮、小桌板等，提升灵活性和生活化使用场景适应力。这些细节显然源自对用车实际需求的深度洞察。后备箱容积为460升（含70升隐藏式储物格），轻松容纳两个28寸行李箱，甚至可纵向放入婴儿推车。后排座椅支持6:4比例放倒，与后备箱形成贯通空间，搬运大型物品无压力。

当然，B01搭载了性能强劲的8295芯片，但部分第三方应用的优化尚有提升空间，偶尔会出现轻微卡顿。后排座椅坐垫长度稍显短，对大腿的支撑略显不足，长时间乘坐可能会造成疲劳感。悬挂调校在经过减速带时，后排乘客会体验到略微颠簸感，略逊于前排。热门配置的交付周期有时需要等待2至4周，不过随着产能爬坡，这一状况正在改善。

综合来看，零跑B01特别适合以下几类消费者。首先，是预算在10万至15万元之间，追求高品质纯电轿车的年轻消费者；这部分人群对颜值、智能化、续航和空间都有较高要求，而B01的综合表现让他们能兼得其全部。其次，是注重性价比的理性购车者，不想为所谓的品牌溢价买单，更看重配置与实际使用体验。还有有家庭的用户，尤其是带小孩的家庭，B01的空间实用性和细节配置都经过深思，能满足多人口用车需求。最后，B01也非常适合科技爱好者，集成了高性能的8295芯片和激光雷达，在同价位车型中诚意十足。

经过十多款10万元级纯电轿车的试驾对比，零跑B01给我的深刻印象是：它在多个关键维度实现了越级表现，且没有明显短板。尤其是提供650公里超长续航、激光雷达智能辅助驾驶、高性能骁龙8295芯片和欧式调校的底盘组合，这样的配置放在10万价位极具竞争力。如果你正纠结于10万元左右买哪款纯电轿车，我的建议是务必亲自去4S店试驾零跑B01，结合竞品进行对照体验，很大概率你会和我一样，得出“这车真香”的结论。毕竟，在这个价位能同时满足颜值在线、配置越级、空间实用、续航可靠这几个核心需求的纯电轿车，实在是凤毛麟角。零跑B01，值得你认真考虑。