1月9日消息，工信部在第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中放出新一代小米SU7申报图，新车已正式开启小订，推出标准版、Pro版和Max版三款车型，预售价区间为22.99至30.99万元，官方预计将于今年4月正式上市交付。此次改款聚焦内饰焕新、智驾硬件拉满及动力续航升级，进一步强化在中型纯电轿车市场的竞争力。

外观设计上，新一代小米SU7基本延续现款经典造型，车身尺寸保持4997×1963×1455mm（轴距3000mm），风阻系数维持0.195的优秀水平。前脸格栅中部搭载毫米波雷达，标志性“水滴大灯”远光最远照射距离达400米，保障夜间行车安全。侧面溜背式动感造型搭配层次感线条得以保留，全系标配前窄后宽轮胎（前245mm/后265mm）及前四活塞固定卡钳，新增全新造型20英寸轮毂与红色刹车卡钳，运动气息拉满。此外，新车提供含经典梅花轮毂在内的多款轮毂选择，还可选装熏黑处理的前后保险杠装饰件，满足个性化需求。

内饰层面迎来大幅升级，质感显著提升。新车新增暗夜黑内饰配色，与现款米灰色、暮光红等配色形成互补，适配不同用户审美。副仪表台和方向盘采用全新设计语言，门板及座椅缝线同步更新为最新样式，细节处凸显豪华感。结合配置信息，新车延续全系标配全景天幕、方向盘加热、50W手机无线充电等实用功能，部分高配车型还提供麂皮绒顶棚、主驾驶主动侧翼支撑等配置，兼顾舒适性与仪式感。

智能辅助驾驶是此次改款的核心亮点，实现“入门即满配”。新一代小米SU7全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，搭配算力达700TOPS的英伟达Thor旗舰芯片，构建全方位感知体系，可实现全天候、全场景精准环境识别。依托这套硬件，新车全系支持高速领航辅助及城市NOA自动辅助导航驾驶功能，通过小米自研端到端智驾大模型，对施工障碍物、极端天气等长尾场景的处理成功率较现款提升约40%，智驾能力全面升级。

动力与操控性能进一步优化，三款车型差异化定位清晰。其中，标准版和Pro版配备752V高压平台，Max版升级为897V高压平台，全系标配V6s Plus超级电机。续航方面，标准版提升至720公里，Pro版升级至902公里，Max版从老款810公里提升至835公里，Max车型更能实现15分钟补能最高670公里的高效续航体验。驾控上，Pro版和Max版标配双腔空气弹簧与CDC可变阻尼减振器，支持路面预瞄调节，大幅提升行驶稳定性与舒适性，Max版百公里加速仍保持2.78秒的超跑级表现。此次申报与小订同步启动，新一代小米SU7以全面升级的产品力，持续冲击20-30万级纯电轿车市场主流地位。