谁能想到，开年第一枪，吉利直接把比亚迪拉下马了？

1月27万辆登顶自主销冠，同比环比双增，这“高含金量的第一”来得比想象中更狠。当整个行业还在为新能源购置税退坡哀嚎，当比亚迪的基本盘开始承压，吉利用13.4万辆燃油车销量（连续9年冠军）+12.4万辆新能源的成绩，给所有人上了一课：别再迷信“单一路线通吃”，油电并举才是过冬的棉袄。

极氪交付23852辆、同比近乎翻倍，在电池芯片荒里硬闯高端局，直接把“极氪向上”的剧本写进了利润表；6万辆出口、同比暴增121%，东南亚50万产能产业园+沃尔沃渠道加持，吉利的全球化早不是喊口号。更狠的是，上半年就要推出干翻日系混动的i-HV技术，这是要把合资的饭碗都端走。

说白了，吉利赢在“战略确定性”：AI科技化打底，多能源技术托底，全球化布局撑腰。当同行还在赌政策、押单一赛道时，它已经靠“一个吉利”的体系能力，把鸡蛋放进了不同篮子里。这波登顶，不是偶然，是中国车企从“规模内卷”转向“体系致胜”的开始，谁能穿越周期，谁才是真正的玩家。大v聊车钰见_MY小圈子