一帮海外的越野爱好者改装了一辆极氪7X去玩沙子。 改装了大轮子,但是核心动力部件还是保持原样,包括475kw的动力,原装dTCS分布式牵引力控制系统,结果给这帮海外朋友给震惊了,这么强的动力,这么强的控制能力,中国电车yyds。 我说,中国电动车出口,还是得出口一些性能好的,给他们开开眼界,吃点好的。 他们爬的那个沙丘,高度约300米、最大坡度接近50°,沙质松软、落差陡峭,一般的车还真是搞不定呢。【来自懂车帝车友圈】



一帮海外的越野爱好者改装了一辆极氪7X去玩沙子。 改装了大轮子,但是核心动力部件还是保持原样,包括475kw的动力,原装dTCS分布式牵引力控制系统,结果给这帮海外朋友给震惊了,这么强的动力,这么强的控制能力,中国电车yyds。 我说,中国电动车出口,还是得出口一些性能好的,给他们开开眼界,吃点好的。 他们爬的那个沙丘,高度约300米、最大坡度接近50°,沙质松软、落差陡峭,一般的车还真是搞不定呢。【来自懂车帝车友圈】


