参考消息网1月13日报道据法国《回声报》网站1月10日报道，在中国，电动汽车行业近年来逐渐褪去“狂野西部”式的色彩。近一年来，北京密集出台各项标准，以期整顿这片竞争丛林。

报道指出，最新的监管措施甚至是全球首创。自今年1月1日起，制造商必须遵守一项关于电耗限值的强制性新国标。该标准根据不同车辆重量和车型设定了电耗限值。

因此，许多车企将面临合规压力。这项监管尤其将影响SUV车型，该车型由于重量较大和空气动力学性能劣势，电耗往往更高，其设计本身可能需要调整。

报道称，2025年春季，中国出台了一系列措施以整治虚假宣传，强化半自动驾驶驾乘安全，并对尚未完全成熟的技术部署进行规范。

在此框架下，诸如“自动驾驶”“智能驾驶”“脱手模式”“解放双眼”等表述已被禁止用于所有L2级辅助驾驶的宣传，以避免误导消费者。制造商必须使用“组合辅助驾驶”的说法。

报道指出，北京方面还对多项技术加强了监管，例如“自主泊车”模式、车辆远程控制、方向盘握持检测等。软件更新也受到规范，同时在测试环节需提供更多信息。

中国媒体评论称：“这些新规将使不同制造商在智能驾驶技术上的真实差距变得更加明显。过去，一些企业曾过度宣传其技术，或使用故意模糊的描述来人为提高消费者期望。随着新规落地，这些策略将不再奏效。”

“更严格的标准是必要的，业界也深知它们迟早会到来，”罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁、亚洲汽车业务负责人郑赟评论道，“但这并不会抑制中国的创新，创新仍是投资者和政府关注的首要重点。”

在这些标准出台之际，市场正变得更加成熟。随着电动汽车在中国普及，消费者变得更加理性，同时也更加关注安全。（编译/赵可心）

2025年10月14日，在湖北省武汉市武昌区一家商场，销售人员为顾客介绍新能源汽车性能。（新华社发）