12月交付过8800台，享界2025年收尾成绩很漂亮，也很难得。说难得是因为享界两款车所处的细分市场都是自己一手开拓出来的。三十万级豪华新能源轿车，和传统56E主导的豪华轿车完全是两个物种。S9凭一己之力改变了最难改变的传统豪华轿车用户对新能源车型的认识，开拓并站稳了这个细分市场，市场率长期力压BBA稳居第一位。S9T的热销，营销立了头功。S9T本身产品力很强，但是旅行车的小众定位让人也担心叫好不叫座。没想到，一场“旅行车不旅行，XXX行不行”的互动让用户解锁了旅行车的应用场景，也带起了订单。一款S9T，已经比所有旅行车加一起的销量还高。套用有点俗的说法：享界S9T，重新定义了旅行车。这种XX重新定义XX的句式很常见，大多是滥用，但S9T这个绝对是名副其实。鸿蒙对消费趋势变迁的洞察，确实很强。明年还有全新的车型上市，享界月交付过万会在什么时间呢？享界S9T鸿蒙智行享界12月销量8800台再创新高享界鸿蒙智行