普京遭遇上门退货，中国55亿买来的俄制武器，还能退给俄罗斯吗？   土耳其不光想退，还想连本带利拿回好几亿美元，一石激起千层浪。   土耳其这回不是冲动消费后悔了，而是彻底看清了现实，2017年跟俄罗斯签了S400采购合同，刚开始美国那边还只是口头抗议，结果说着说着就动了真格的。   不但把土耳其踢出F35合作计划，还直接冻结了土方已经付款的F35战机，更讽刺的是，这些战机现在就停在洛克希德·马丁的仓库里，土耳其还得每年交维护费。   最扎心的是，希腊这个“死对头”早早拿到了法国“阵风”和美国F35，而土耳其还在靠F16撑场子，连自研的五代机“可汗”都因为美方技术限制进展缓慢。   眼看局势不妙，土耳其索性换个思路：既然S400成了美土关系的“绊脚石”，那不如退货求和，重新争取F35入场券，这招不叫退货，叫“战略回旋”。   说到底，中国当年买这批俄制高端装备，主要是出于技术补强和战术多样化的考虑，2016年那单大单，一口气买了24架苏35战机和6套S400防空系统，花了55亿美元。   如今快10年过去，这些装备不但没有成为解放军的主力，反而逐渐沦为“二线角色”。   苏35在空战演习中屡屡被歼10C“吊打”，不仅技术老化严重，更致命的是，它根本无法融入解放军的信息化作战体系。   没有源代码，数据链兼容不了，只能“单打独斗”，军中戏称它为“豪华版拖拉机”，除了航程长点儿，其他方面都被国产战机全面碾压。   S400的光环也在俄乌战场上碎了一地，乌军用无人机和便宜导弹就能突破这套号称“全球最强”的防空系统，让它在战场上频频“丢脸”。   更关键的是，中国自己的红旗9C、红旗19等国产防空系统已经全面覆盖高、中、低空，信息化集成度比S400高出一大截，说白了，中国不缺它了。   从装备角度讲，俄罗斯现在真有可能需要这批“二手货”，俄乌冲突拖了三年，俄军的消耗巨大，战后新生产的苏35和S400因为缺乏进口零部件，不得不“减配”，性能大打折扣。   而中国手里的这批原装货，反倒成了“优质回流品”，拿回去直接能上战场。   但问题是，退货这事儿不是你想退，想退就能退，首先，俄罗斯不可能用美元付款，最多只能拿能源、粮食或者其他资源来折算。   而且在俄乌战争没结束前，中国也不可能冒着风险向交战国出售装备，更何况，这种“退货”动作，外交上太难看，不符合中国一贯的稳重作风。   与其“退货打脸”，不如“退而求其次”，这些装备仍然可以在非主战方向发挥余热，比如联合巴基斯坦空军演习，不仅能模拟对抗印度的S400，还能拿来练兵、展示技术、打磨战术。   留着不用是浪费，用好了就是资源，这批55亿美元的俄制装备，其实已经完成了它们的历史使命。   当年中国还在追赶阶段，需要引进先进装备“补短板”；而现在，歼20批量服役，歼16横扫演习场，红旗系列防空系统连美军都得重新评估，中国不再是那个只能靠买外国武器来撑场面的国家。   今天的中国，不仅能自己造，还能出口，和阿联酋谈L15教练机，和巴基斯坦联合研发FC31，甚至还有多个国家对红旗防空系统表示兴趣，过去是“买家”，现在成了“卖家”，角色彻底换了。   所以，这批俄制装备不是“买亏了”，而是“用值了”，它们见证了中国军工从“引进”到“自主”的关键跨越。退不退货，已经不是重点；重点是，中国已经不再需要它们。   土耳其“退货”只是大国博弈的一招棋，而中国的苏35和S400，早已退出主战舞台，在这个技术日新月异的时代，谁还在靠买，谁已经能造，区别不是几亿美元，而是战略自主权。   普京要不要接“退货”电话，是他的事；中国要不要继续依赖俄制装备，早就有了答案。